DE9415817U1 - Automatische Türen für schienen- und nicht schienengebundene Fahrzeuge - Google Patents

Automatische Türen für schienen- und nicht schienengebundene Fahrzeuge

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DE9415817U1
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • B61D19/02—Door arrangements specially adapted for rail vehicles for carriages
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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    • E05Y2900/532—Back doors or end doors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

internes Aktenzeichen 1994021 DE
Titel: Automatische Türen für schienen- und nicht schienengebundene Fahrzeuge
Beschreibung
Die Erfindung betrifft automatische Türen für Fahrzeuge, die schienen- bzw. nicht schienengebunden sind. Hierzu zählen insbesondere Bahnen und Busse, die im Personenverkehr eingesetzt werden. Bei Bahnen sind beispielsweise die einzelnen Wagen bzw. Unterteilungen in den einzelnen Wagen durch Schiebetüren voneinander getrennt. Angetrieben werden diese Schiebetüren, deren Bewegungsablauf durch ein Sensor- oder ein Tastensignai aktiviert wird, beispielsweise über ein hydraulisches bzw. pneumatisches System bzw. durch einen elektromotorischen Antrieb.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Antrieb kostengünstig und in einer sehr kleinen Bauform zu schaffen, der auch nachträglich in Wagen bzw. Fahrzeugen eingebaut werden kann.
Die Erfindung wird dadurch gelöst, daß als Antriebsmotor ein Elektromotor und zwar ein Linearmotor verwendet wird, der durch eine Steuer- und Regeleinheit in seinem Laufverhalten geregelt bzw. gesteuert wird. Ein Linearmotor läßt sich auf kleinstem Räume realisieren, so daß für den Einbau der minimalste Platzbedarf notwendig ist. Darüber hinaus unterliegt ein Linearmotor keinem Verschleiß, so daß ein solcher Antrieb praktisch wartungsfrei arbeiten kann. Der Linearmotor kann dabei als Synchron- oder als Asynchronmotor ausgeführt werden. Entsprechend der Ausführung des Motortypes ist eine Steuer- und Regeleinheit bereitzuhalten, die in der Lage ist, auf ein Sensor- bzw. manuell abgegebenes Tastensignai die geschlossene Tür in die Offenstellung zu bringen. Nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit schließt dann eine solche Tür automatisch wieder. Der Linearmotor kann dabei mit einer Spannung betrieben werden, die unterhalb der Berührungsspannung liegt, so daß auch für die benutzenden Verkehrskreise ein Höchstmaß an Sicherheit vorhanden ist.
Selbst für den nachträglichen Einbau ist ein solcher Linearmotor geeignet, da er in seinen geometrischen Abmessungen sehr klein ist und oberhalb der Tür ohne große Montageprobleme angebracht werden kann.
Die Erfindung wird anhand eines möglichen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles in der Figur 1 an einer Fahrzeugtür innerhalb eines schienengebundenen Fahrzeuges dargestellt.
Das Fahrzeug 1 ist in einer Schnittdarstellung wiedergegeben und zeigt in seinem Inneren an einer Wand 8 eine Tür 2. Diese Tür ist als Schiebetür ausgeführt worden, und beinhaltet zur Beobachtung von entgegenkommenden Personen in ihrem mittleren Bereich ein Fenster 4. Die Tür 2 ist über eine Vorrichtung in der Bewegungsrichtung 7 horizontal verschiebbar. Angetrieben wird die Tür 2 durch einen oberhalb der Tür befindlichen Linearmotor. Der Linearmotor ist mit einer Wicklung und entsprechenden Polen ausgerüstet, die es möglich machen, die Tür in eine horizontale Beweis gung, nämlich die Bewegungsrichtung 7 zu versetzen. Angesteuert wird der Linearmotor dabei durch eine Steuer- und Regeleinheit. Das Fahrzeug 1 ist über die Räder 5 auf den Schienen 6 ortsveränderbar.
Neben dem beschriebenen schienengebundenen Fahrzeug ist es auch möglich in nicht schienengebundenen Fahrzeugen eine der vorbeschriebenen Türen mit einem Linearmotor einzubauen, weil auch hier auf engstem Räume ein Antrieb geschaffen wird, der für die benutzenden Personen ein Höchstmaß an Sicherheit liefert.
Bezugszeichenliste
1 Fahrzeug
2 Tür
3 Linearmotor 4 Fenster
5 Räder
6 Schienen
7 Bewegungsrichtung
8 Wand

Claims (5)

Ansprüche
1. Automatische Türen für schienen- und nicht schienengebundene Fahrzeuge, die mit einem Antriebsmotor ausgerüstet sind, und deren Bewegungsablauf durch ein Sensor- oder Tastensignal aktiviert wird, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebsmotor ein Linearmotor (3) verwendet wird, der mit einer Steuer- und Regeleinheit betrieben wird.
2. Automatische Türen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (3) ein Synchronmotor ist.
3. Automatische Türen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (3) ein Asynchronmotor ist.
4. Automatische Türen nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (3) mit einer Spannung betrieben wird, die unterhalb der Berührungsspannung liegt.
5. Automatische Türen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die automatische Tür (2) eine Schiebetür ist.
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DE9415817U 1994-09-30 1994-09-30 Automatische Türen für schienen- und nicht schienengebundene Fahrzeuge Expired - Lifetime DE9415817U1 (de)

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DE9415817U1 true DE9415817U1 (de) 1995-11-09

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1914143A2 (de) * 2005-12-02 2008-04-23 Siemens Aktiengesellschaft Schiebetür eines Schienenfahrzeuges, insbesondere eines Reisezugwagens

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1914143A2 (de) * 2005-12-02 2008-04-23 Siemens Aktiengesellschaft Schiebetür eines Schienenfahrzeuges, insbesondere eines Reisezugwagens
EP1914143A3 (de) * 2005-12-02 2008-12-24 Siemens Aktiengesellschaft Schiebetür eines Schienenfahrzeuges, insbesondere eines Reisezugwagens

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