DE941162C - Zweitaktbrennkraftmaschine - Google Patents
ZweitaktbrennkraftmaschineInfo
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- DE941162C DE941162C DEK11161A DEK0011161A DE941162C DE 941162 C DE941162 C DE 941162C DE K11161 A DEK11161 A DE K11161A DE K0011161 A DEK0011161 A DE K0011161A DE 941162 C DE941162 C DE 941162C
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- stroke internal
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
- F02B2700/03—Two stroke engines
- F02B2700/038—Two stroke engines with measures for compressing the cylinder charge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Zweitaktbrennkraftmaschine mit in V-Form zueinander angeordneten Zylindern, bei der außer einem zentral im V-Raum angeordneten Entnahmeraum für die Spülluft noch außen an den Zylindern oder Zylinderreihen entlangführende Hilfsleitungen für die Spülluft vorgesehen sind.
- Bei mehrzylindrigen Brennkraftmaschinen wird das im Ansaugsystem befindliche Medium infolge der periodischen Entnahme durch die Zylinder zu Schwingungen angeregt, die sich auf die Förderung verschlechternd auswirken. Die Rückwirkungen auf das in der Regel vorgesehene Fördergebläse nehmen oft ein solches Ausmaß an, daß die @umpgrenze des Gebläses erreicht wird. Darin., durch eine geeignete Luftführung diese störendem. Schwingungen weitgehend zu unterdrücken, besteht die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe. Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß bei Brennkraftmaschinen der der Erfindung vorangestellten Bauart abweichend von bekannten Ausführungen, bei denen alle Zylinder ihre Spülluft einem gemeinsamen Sammelraum entnehmen., ein Teil der Zylinder vbn dem zentralen Aufnehmerraum aus und ein Teil durch die außen an den Zylinderreihen entlangführenden Hilfsleitungen mit Spülluft versehen wird. Hierdurch wird erreicht, daß weniger Entnahmestellen, auf je eine gemeinsaure Sammelleitung entfallen und damit das die Stärke der störenden Schwingungen maßgeblich be,-stimmende Verhältnis von Fassungsvermögen der Sammelleitung zur sekundlichen Entnahme eine sich im Sinne der gestellten Aufgabe günstig auswirkende Aufbesserung erfährt.
- In Ausgestaltung der Erfindung kann. der zentrale Aufnehmerraum durch eine Querwand in zwei Räume aufgeteilt werden, von denen der eine zentral vom Gebläse und der andere von diesem über die außen an der Maschine entlangführenden Hilfsleitungen gespeist wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Maschine schematisch dargestellt.
- Die in der Abbildung dargestellte Maschine besitzt sechs durch Kreise angedeutete Zylinder, die in zwei in V-Form zueinander stehenden Reihen, zu je drei Zylindern angeordnet sind. Stirnseitig ist ein Spülluftgebläs.e i vorgesehen, von dem aus ein Teil der Spülluft durch eine Öffnung 2 im Gestell in einen zwischen den Zylinderreihen liegenden., durch eine Querwand io abgeteilten Aufnehmerraum 3 und von dort den Zylindern 4, 5, 7 und 8 zuströmt. Die beiden Zylinder 6 und 9 entnehmen die Kühlluft einem besonderen Aufnehmerraum i i, der über außen an den Zylinderreihen entlangführende Leitungen i2 und 13 vom Gebläse i aus. mit Spülluft versorgt wird.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Zweitaktbrennkraftmaschinemit in V-Form zueinander angeordneten Zylindern, bei der außer einem zentral im V-Raum angeordneten Entnahmeraum für die Spülluft noch außen an den Zylindern oder Zylinderreihen entlangführende Hilfsleitungen für die Spülluft. vorgesehen sind, dadurch: gekennzeichnet, daß ein Teil der Zylinder von dem zentralen Aufnehmerraum und ein Teil durch die Hilfsleitungen mit Spülluft versehen wird.
- 2. Zweitaktbrennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnehmerraüm durch eine Wand geteilt wird. Angezogene Druckschriften: Motortechnische Zeitschrift, 195o, S. 154; schweizerische Patentschriften Nr. 21o 262, 216 198; USA.-Patentschrift Nr. 2 254 439.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK11161A DE941162C (de) | 1951-08-30 | 1951-08-30 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK11161A DE941162C (de) | 1951-08-30 | 1951-08-30 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE941162C true DE941162C (de) | 1956-04-05 |
Family
ID=7213210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK11161A Expired DE941162C (de) | 1951-08-30 | 1951-08-30 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE941162C (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH210262A (de) * | 1939-06-07 | 1940-06-30 | Sulzer Ag | Zweireihen-Brennkraftmaschine mit Aufladung. |
CH216198A (fr) * | 1940-05-15 | 1941-08-15 | Colomb Henri | Montre étanche. |
US2254439A (en) * | 1940-05-13 | 1941-09-02 | Mary E Mccarthy | Internal combustion engine |
-
1951
- 1951-08-30 DE DEK11161A patent/DE941162C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH210262A (de) * | 1939-06-07 | 1940-06-30 | Sulzer Ag | Zweireihen-Brennkraftmaschine mit Aufladung. |
US2254439A (en) * | 1940-05-13 | 1941-09-02 | Mary E Mccarthy | Internal combustion engine |
CH216198A (fr) * | 1940-05-15 | 1941-08-15 | Colomb Henri | Montre étanche. |
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