DE937546C

DE937546C - Wanderrostfeuerung zum Verbrennen von Lohe und aehnlichen Abfallbrennstoffen

Info

Publication number: DE937546C
Application number: DEW1674D
Authority: DE
Inventors: Bernhard Recker
Original assignee: Walther and Co AG
Current assignee: Walther and Co AG
Priority date: 1942-02-25
Filing date: 1942-02-25
Publication date: 1956-01-12

Description

Wanderrostfeuerung zum Verbrennen von Lohe und ähnlichen Abfallbrennstoffen Die zusätzliche Verfeuerung von Lohe und ähnlichen Abfallbrennstoffen bei Wanderrostfeuerungen, die mit Steinkohle als Hauptbrennstoff beschickt werden, erfolgt im allgemeinen so, daß der Zusatzbrennstoff entweder als Deckschicht durch einen Doppeltrichter dem Wanderrost zugeführt wird oder über einen Schrägrost oder eine Rutschfläche, die in der Vorderwand der Feuerung eingebaut sind, in den Feuerraum eingeführt und dadurch ebenfalls als Deckschicht auf das Brennstoffbett aufgebracht wird.
Es sind auch Feuerungen bekannt, bei denen der Zusatzbrennstoff mittels eines Zellenrades durch einen Schlitz des über dem Wanderrost sich befindenden niedrigen Zündgewölbes auf das mit einer Grundschicht fahrende Feuerbett fallen gelassen wird.
Solange der Gehalt der Steinkohle an flüchtigen Bestandteilen so ausreichend ist, daß die Zündwilligkeit derselben nicht beeinträchtigt wird, bereiten die vorgenannten Verfahren bei der zusätzlichen Verfeuerung von Abfallbrennstoffen keine Schwierigkeiten. Ist man jedoch gezwungen, Kohle mit niedrigerem Gehalt an flüchtigen Bestandteilen oder solchen, deren Zündung an sich schon träger ist, zu verfeuern, so ist mit obengenannten Methoden nicht mehr auszukommen. Bei zündgewölbelosen Wanderrostfeuerungen wird die Zündung der aufgegebenen Kohle durch die Strahlung der Flamme und der Feuergase aus dem Feuerraum bewirkt. Wenn aber die Kohleschicht durch den übergelagerten feuchten Zusatzbrennstoff, z. B. Lohe, die durchschnittlich 5o bis 6o % Wasser enthält, gegen den Feuerraum abgeschirmt wird, so ist die Strahlung unwirksam, und eine Zündung der Grundschicht tritt nicht ein oder wird stark verzögert, da die Zündung der als Grundschicht dienenden Steinkohle dann lediglich durch Berührung der nach der Trocknung glühend gewordenen Brennstoffteilchen mit der grunen Kohle innerhalb des Brennstoffbettes ertolgen kann. Letzteres ist aber nur dann der Fall, wenn die zur Verbrennung gelangende Steinkohle einen ausreichenden Gehalt an flüchtigen Bestandteilen und damit eine gute Zündwilligkeit besitzt. Man war also bei Feuerungen, bei denen z. B. Lohe zusätzlich mit verbrannt werden sollte, bisher an eine bestimmte Steinkohlenart gebunden.
Um vorstehenden Nachteil zu beheben, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, durch eine an der höchsten Stelle des Feuerraums angeordnete Aufgabevorrichtung für den Zusatzbrennstoff diesen so einzuführen, daß er während des Fluges die heißesten Feuergase durchquert und dadurch vorgetrocknet auf die Zone des Grundbrennstoffbettes gelangt, in der die Entgasung des Hauptbrennstoffes nahezu beendet ist und der Ausbrand desselben beginnt. Dabei ist die Wurfweite der Aufgabevorrichtung regelbar, damit je nach den Brenneigenschaften des Grundbrennstoffes die Ausbrennzone mit Sicherheit beschickt werden kann. Gemäß der Erfindung wird der Grundbrennstoff zunächst wie bei der normalen Wanderrostfeuerung auf den Rost gebracht und durch die Strahlung des Feuerraumes gezündet. Erst nachdem der größte Teil der flüchtigen Bestandteile aus der Kohle entwichen und dieselbe vollkommen durchglüht ist, also ihren höchsten spezifischen Wärmeinhalt besitzt, wird der Zusatzbrennstoff auf die Zone des glühenden Grundbrennstoffes aufgebracht. Außer dem Vorteil, daß die der Zündung und Entgasung des Grundbrennstoffes dienenden Zonen von dem die Feuerraumstrahlung abschirmenden Zusatzbrennstoff frei bleiben und so eine einwandfreie Zündung desselben gewährleistet ist, wird gleichzeitig noch erreicht, daß auf dem Fluge durch den Feuerraum eine weitgehende Vortrocknung des feuchten Zusatzbrennstoffes stattfindet, so daß er, wenn er auf das glühende Feuerbett herniederfällt, sehr rasch verbrennt. Ein Teil desselben, insbesondere das Feine, wird dabei schon während des Fluges verbrannt.
Durch die Erfindung ist es möglich, jede Kohlenart, sofern sie überhaupt auf dem Wänderrost verfeuerbar ist; als Grundschicht für die zusätzliche Verbrennung von Lohe und ähnlichen Abfallbrennstoffen zu benutzen; wobei diese darüber hinaus auch einen höheren Feuchtigkeitsgehalt als üblich besitzen können, ohne daß dadurch eine Beeinträchtigung des Feuerbettes eintritt.
In der Zeichnung ist an einem senkrechten Schnitt durch den Feuerraum eines Dampferzeugers die Erfindung dargestellt.
Durch den Kohlentrichter d wird die Kohle in einer Schicht b von bestimmter Stärke auf den Wanderrost c, der durch -Unterwindkanäle d in Unterwindzonen e eingeteilt ist, aufgebracht. Mittels der im Feuerraum f auftretenden Flammen-und Gasstrahlung wird die Kohleschicht im Bereich der Zünd- und Entgasungszone g gezündet, während sie in der Glüh- und Ausbrennzone h zum vollkommenen Ausbrand kommt. Der Zusatzbrennstoff, der aus dem Trichter i über das Zellenrad k dem Wuribeschicker l zugeführt wird, wird von diesem so in den Feuerraum geschleudert, daß er auf den Rost in den Bereich fällt, wo die Entgasung des Brennstoffes fast beendet ist und die Glüh- und Ausbrandzone beginnt. Durch den Flug durch den Feuerraum wird ein beträchtlicher Teil des im Zusatzbrennstoff enthaltenen Wassers verdampft, so daß er teils während des Fluges und teils nach Aufprallen auf das glühende Feuerbett rasch verbrennt.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf Feuerungen für Zugabe von Lohe, sondern es können auch ähnliche Abfallbrennstoffe mit dieser Feuerung verbrannt werden. Wesentlich ist nur, daß die Zündzone vom Abfallbrennstoff frei bleibt und dieser durch den Flug im Feuerraum eine Trocknung erfährt und auf die Stelle des Rostes fällt, wo die Entgasung des Grundbrennstoffes fast beendet ist und die Glüh- und Ausbrandzone beginnt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Wanderrostfeuerung mit zündgewölbelosem Feuerraum und zusätzlicher Verbrennung von Lohe und ähnlichen Abfallbrennstoffen, bei welcher Steinkohle als Grundschicht verfeuert wird, gekennzeichnet durch einen an der höchsten Stelle des Feuerraums angeordneten Wurfbeschicker (k, L) für den Zusatzbrennstoff, dessen Wurfweite regelbar und derart bemessen ist, daß der Zusatzbrennstoff während des Fluges die heißesten Feuergase durchquert und dadurch vorgetrocknet auf die Zone des Grundbrennstoffbettes gelangt, in der die Entgasung des Hauptbrennstoffes nahezu beendet ist und der Ausbrand desselben beginnt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 444 275; USA.-Patentschrift Nr. 2 110q.52; -britische Patentschrift Nr. 1q. r32 a. d. J. 1895 und britische Patentschrift Nr. 2o2 36o.