DE93282C - - Google Patents
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 5
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
- B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
- B61F17/26—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil by external feeding means, e.g. pneumatic devices
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- KAISERLICHESPATENTAMT.Die Achsen der Lokomotiven besitzen aufser der sogen. Unterschmierung (durch die Achsbüchse) noch eine sogen. Oberschmierung, welche aus einer am Dampfkessel gelagerten, vom Eührerstande zu der Achsbüchse gehenden Rohrleitung besteht, durch welche der Maschinist während der Fahrt OeI in die Achsbüchsen nachfüllen kann.Diese Rohrleitung α mündet in einen an der Achsbüchse angebrachten Rohrstutzen b (Fig. 1 und 2), welcher sich bei den senkrechten. Schwingungen der Achsbüchse c auf dem Rohr α auf- und abschiebt.' Dieser Einrichtung haftet der grofse Nachthe.il an, dafs sich das Einlaufen von Wasser in den Oelraum der. Achsbüchse und dadurch daselbst ein Verdrängen des Oeles durch das Wasser ermöglicht, wenn die Maschine bei Regen und Schnee mehrere Tage sich im Freien befindet.Mit vorliegender Erfindung wird ' nun bezweckt, die Einmündung der Leitung α in den Rohrstutzen b derart zu gestalten, dafs ein Einlaufen von Wasser in die Achslager von hier aus völlig ausgeschlossen ist. . Um diesen Zweck zu erreichen, bringt der Erfinder am Rohr α eine Schutzhülse d (Fig. 3) an, welche derart über den Stutzen b greift, dafs die Mündung dieses letzteren durch den Raum zwischen α und d eingeschlossen ist und der Stutzen b auch beim Auf- und Abschwingen der Achsbüchse von oben her stets bedeckt ist. Dadurch . ist die Möglichkeit ganz ausgeschlossen, dafs das aufsen am Rohr α ablaufende Wasser durch den Stutzen b in den Oelraum des Achslagers rinnt.Patenτ-Anspruch:Eine Rohrleitung zum Nachfüllen' von OeI in die Achsbüchsen von Lokomotiven vom Führungsstande aus, welche an dem in den Rohrstutzen der Achsbüchse mündenden Ende mit einer Schutzhülse' (d) versehen ist, welche besagten Rohrstutzen umschliefst und so das Einlaufen von Wasser in den Einfüllstutzen und von diesem in den Oelraum der Achsbüchse verhindert.Hierzu 1. Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE93282C true DE93282C (de) |
Family
ID=364725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT93282D Active DE93282C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE93282C (de) |
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