DE9318492U1 - Kofferraumauskleidung für PKW - Google Patents
Kofferraumauskleidung für PKWInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/042—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets of carpets
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N2205/35—Seat, bench or back-rests being split laterally in two or more parts
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- Transportation (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
Anmelderin: Marion Belis
Mälzerstraße 2 89584 Ehingen
"Kofferraumauskleidung für PKW"
Die Erfindung betrifft eine Kofferraumauskleidung für PKW,
welche den meist empfindlichen Teppichbelag auf dem Kofferraumboden und an der Rückseite der Rückenlehnen der
hinteren Sitze beim Transport von schmutzbehafteten und nassen Gegenständen schützen soll.
Bekannt sind zu diesem Zweck einerseits spezielle wannenartige Behälter und andererseits Schutzfolien oder
dergleichen zum Abdecken des Kofferraumbodens. Die Schutzbehälter sind meist teuer und erfordern viel Platz zur
Aufbewahrung. Die Abdeckungen lassen die Rückenlehne ungeschützt und sind nicht oder nur schwierig zu befestigen.
Die erfindungsgemäße Kofferraumauskleidung ist demgegenüber
gekennzeichnet durch eine hinsichtlich ihres Zuschnitts auf die Bodenfläche des Kofferraums und die rückseitige Fläche
der Rückenlehne der hinteren Sitze abgestimmte zusammenhängende flexible robuste Matte, die an ihrer
Unterseite Klettstreifen zur Befestigung zumindest ihrer Ränder an dem textlien Belag des Bodenbleches und der
Rückenlehne aufweist. Eine solche Matte wird insbesondere aus einem abwaschbaren Zeltplanenmaterial hergestellt. Wesentlich
ist, daß sie sich nicht nur über die Bodenfläche erstreckt,"
sondern auch über die anschließenden Flächen der
Rücksitzlehnen, so daß, wenn diese nach vorne geklappt sind, auch die stehende Fuge abgedeckt ist. Die Klettstreifen, die
insbesondere dem Rand der Matte entlang festgeschweißt sind, bewirken allein durch das Auflegen schon eine ausreichende
Befestigung. Andererseits kann die Matte nach Gebrauch einfach abgezogen werden.
Die Falzlinie, welche den auf den Kofferraumboden
aufzulegenden Bereich der Matte von dem an der Rückenlehne
anzubringenden Bereich trennt, ist besonders befestigungsbedürftig, weil sie bei vorgeklappten Sitzlehnen
die erwähnte Fuge überdeckt. Es wird deshalb vorgeschlagen, daß entlang dieser Falzlinie zu beiden Seiten Klettstreifen
angeordnet sind. Falls die Rückenlehne der hinteren Sitzbank geteilt ist, ist es zweckmäßig auch den an der Rückenlehne
anzubringenden Bereich der Matte durch einen sich senkrecht zu der Falzlinie erstreckenden Schlitz in zwei Lappen zu
teilen. Auf diese Weise erfüllt die vorgeschlagene Matte ihren Zweck auch dann vollkommen, wenn nur ein Teil der
Rückenlehne umgeklappt ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben, welche die Unterseite einer
Kofferraum-Schutzmatte für einen PKW zeigt.
Der Ausdruck PKW soll im Zusammenhang mit der Erfindung auch
5-türige Fahrzeuge bzw. sogenannte Kombis umfassen, bei denen durch Vorklappen der Rücksitzlehne ein mehr oder weniger
ebener Laderaum entsteht.
Die dargestellte Kofferraum-Schutzmatte ist durch eine
querverlaufende Falzlinie 1 in einen hinteren Bereich 2, der auf den Kofferraumboden aufgelegt wird, und einen vorderen
Bereich 3 getrennt, der an die Lehne der Rücksitzbank angeheftet wird. Im Beispiel ist angenommen, daß die
Rücksitzlehne im Verhältnis 1/3 zu 2/3 getrennt ist. Deshalb
ist auch der vordere Bereich 3 durch einen randoffenen, sich
senkrecht zur Falzlinie 1 erstreckenden Schlitz 4 in zwei entsprechende Lappen 5 und 6 getrennt. Dem gesamten äußeren
Rand entlang sind auf die Schutzmatte Klettstreifen 7 aufgeschweißt, wobei je nach Bedarf zwischen den einzelnen
Abschnitten auch Lücken vorgesehen sein können. Zwei weitere lange Klettstreifen 8 erstrecken sich in Querrichtung zu
beiden Seiten der Falzlinie 1. Sie sorgen in dem belasteten mittleren Bereich für eine besonders gute Haftung. Die bei
diesem Beispiel verwendeten Klettstreifen haben eine Breite von 5 cm.
Claims (5)
1. Kofferraumauskleidung für PKW, gekennzeichnet durch eine
hinsichtlich ihres Zuschnitts auf die Bodenfläche des Kofferraums und die rückseitige Fläche der Rückenlehne der
hinteren Sitze abgestimmte zusammenhängende flexible robuste Matte, die an ihrer Unterseite Klettstreifen (7, 8) zur
Befestigung zumindest ihrer Ränder an dem textlien Belag des Bodenblechs und der Rückenlehne aufweist.
2. Kofferraumauskleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte aus einem abwaschbaren
Zeltplanenmaterial besteht.
3. Kofferraumauskleidung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Klettstreifen {7) in Abschnitten - ggf. mit Lücken - entlang des Randes der Matte aufgenäht
sind.
4. Kofferraumauskleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß entlang der Falzlinie (1), welche den auf
den Kofferraumboden aufzulegenden Bereich (2) der Matte von
dem an der Rückenlehne anzubringenden Bereich (3) trennt, zu beiden Seiten Klettstreifen (8) angeordnet sind.
5. Kofferraumauskleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an einer geteilten Rückenlehne
anzubringenden Bereich (3) der Matte durch einen sich etwa senkrecht zu der Falzlinie (1) erstreckenden Schlitz (4) in
zwei Lappen {5, 6) geteilt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9318492U DE9318492U1 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Kofferraumauskleidung für PKW |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9318492U DE9318492U1 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Kofferraumauskleidung für PKW |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9318492U1 true DE9318492U1 (de) | 1994-02-24 |
Family
ID=6901465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9318492U Expired - Lifetime DE9318492U1 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Kofferraumauskleidung für PKW |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9318492U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19645692A1 (de) * | 1996-11-06 | 1998-05-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schutzmatte für den Kofferraum eines Kraftfahrzeuges |
DE29820890U1 (de) | 1998-10-15 | 1999-01-21 | Mellmann, Frank, 23570 Lübeck | Laderaum-Auskleidung |
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FR2866849A1 (fr) * | 2004-02-27 | 2005-09-02 | Renault Sas | Tapis de coffre de vehicule automobile |
DE102007027525A1 (de) * | 2007-06-15 | 2008-12-18 | Michael Baumgartner | Befestigungsvorrichtung für eine Matte und ein Fahrzeug, an dessen Bodenverkleidung eine Matte über mindestens eine Befestigungsvorrichtung angeordnet ist |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE7632526U1 (de) * | 1976-10-18 | 1977-01-27 | Sitex Autozubehoerfabrikation Curt Wuerstl Gmbh & Co Kg, 8670 Hof | Utoteppich |
DE7803086U1 (de) * | 1978-05-18 | Bitter, Juergen, 7527 Kraichtal | Kofferraumeinlage für Personenkraftwagen | |
US4848826A (en) * | 1986-06-25 | 1989-07-18 | Ikeda Bussan Co., Ltd. | Luggage carpet for motor vehicle |
-
1993
- 1993-12-03 DE DE9318492U patent/DE9318492U1/de not_active Expired - Lifetime
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