DE92178C - - Google Patents

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DE92178C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/14—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means
    • F16N7/16—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device
    • F16N7/20—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device with one or more members moving around the shaft to be lubricated
    • F16N7/22—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device with one or more members moving around the shaft to be lubricated shaped as rings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

PATENTAMT. NSg
KLASSE 47: Maschinenelemente.
Bei den bis jetzt bekannten Lagern mit Ringschmierung bewegt sich der durch seine Adhäsion das OeI auf die zu schmierende Welle befördende Ring stets normal zur Wellenachse. Das zwischen Ring und Welle befindliche OeI bewegt sich stets in der Drehebene und Drehrichtung, d. h. der Ring schwimmt auf dem mitgenommenen OeI und dieses zeigt nur ein geringes Bestreben, nach den Seiten abzufliefsen und sich vom Ringe abzustreichen.
Bei der Schmiervorrichtung gemäfs der Erfindung fällt die Bewegungsebene des Ringes mit derjenigen eines Punktes der Welle nie zusammen, weil der Ring gezwungen wird, sich in einer schrägen Ebene zu bewegen.
Ein an einer rotirenden Welle haftender OeI-tropfen P (Fig. 4) sucht für gewöhnlich in der Ebene A B zu verbleiben.
Ein auf der Welle hingegen schräg aufgehängter Ring von gröfserem (lichten) Durch-.messer als die Welle, welcher zwecks Beibehaltung seiner Bewegungsebene entsprechend seitlich geführt wird, bewegt sieb in der Ebene A1B1; diese Ebene ist schräg zur Horizontalen und schneidet die Ebene A B bei P.
Ein Oeltropfen, der bei P (s. auch Fig. 5) durch den Ring mit der Welle in Berührung gebracht wird, hat von der Welle aus das Bestreben, den Weg P P2 und von dem Ring aus den Weg PP1 einzuhalten; der Tropfen wird demnach eine Vertheilung erfahren, welche sich auf die Fläche PP1P'2 erstreckt bezw. im weiteren Verlaufe auf den Cylindermantel ADBC erweitert.
Hieraus geht hervor, dafs das dem Ringe anhaftende OeI in der Richtung P1 P2 unter demselben hervorgezogen und auf eine gröfsere Fläche verbreitet wird, wodurch der von OeI befreite Ring beim Eintauchen in die OeI-schale neue und gröfsere Oelmengen aufnehmen kann als bei unvollkommener Abstreichung.
Eine weitere Folge ist die, dafs die obere Lagerschale, welche in der Richtung A1 B1 zur Aufnahme des Ringes aufgeschnitten ist, nach beiden Seiten noch hinreichend weit in das Vertheilungsgebiet des Oeles hineinragt, wodurch das OeI direct unter die Schale geführt wird.
Wenn der sich lothrecht zur Welle bewegende Ring auf dem mitgeführten OeIe schwimmt, bleibt derselbe, nach den vorgenommenen Versuchen, in seiner Umfangsgeschwindigkeit der Welle gegenüber bedeutend zurück, was seine Fähigkeit, OeI mitzunehmen, mindert und die Möglichkeit der Einstellung seiner Bewegung (bei dickflüssigem OeIe) vergröfsert.
Dieses ist trotz der Widerstände durch die seitliche Führung bei dem Schrägring keineswegs der Fall. Der Ring rotirt nach den Versuchen mit fast gleicher Umfangsgeschwindigkeit wie die Welle selbst, jedenfalls infolge innigerer Berührung mit derselben, verursacht durch das seitliche Fortschieben des Oeles und die immer vorhandene gleitende Reibung zwischen Ring und Welle, wie oben ausgeführt.
Fig. ι stellt ein mit Schrägring versehenes Stehlager lothrecht zur. Welle geschnitten dar,
Fig. 2 ist eine Ansicht desselben ohne Deckel von oben und
Fig. 3 ein Schnitt im Aufrifs parallel der Welle.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, erhält der zum Einbringen des Ringes erforderliche Spalt in der unteren Lagerschale die entgegengesetzte schräge Richtung wie der Führungsspalt der oberen Schale.
Die obere Schale trägt an dem Spalt je zwei Nocken n, welche zunächst die eigentliche Führung des Schrägringes, sodann aber das Abstreichen des an den Seiten desselben haftenden Oeles behufs vergröfserter Oelzufuhr bezwecken.
Diese Nocken sind in Fig. 2 punktirt angegeben. Das abgestreifte OeI wird durch OeI-vasen ν aufgefangen und durch diese und die Nuthen v1 den entfernteren Stellen der Lagerung mitgetheilt.
gleich-
Der in der unteren Schale entgegengesetzt gerichtete Spalt bezweckt aufser der besseren OeI-aufnahme der unteren Schale auch
mäfsigeres Abnutzen der Wellenlaufflächen.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    ι . Schmiervorrichtung fürHalslagermit Schmierring, dadurch gekennzeichnet, dafs der Ring in einer schräg zur Achse liegenden Ebene geführt wird , um das OeI durch die Wellendrehung unmittelbar zwischen die Druckflächen auf die Breite der von dem Ringe überspannten Zone zu führen.
  2. 2. Eine Ausführungsform der Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher der Ring in einem Schlitz des Lagers geführt und das OeI an führenden Nocken (n) vom Schmierring über der Welle abgestrichen wird, um es nach der Seite wegzuführen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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