DE921188C

DE921188C - Zuggabelstuetze fuer Fahrzeuganhaenger

Info

Publication number: DE921188C
Application number: DEM14048A
Authority: DE
Inventors: Richard Meister
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-05-13
Filing date: 1952-05-13
Publication date: 1954-12-09

Description

Bekanntlich haben die. Zuggabeln von Anhängern zur Höhenverstellung teleskopartig ein- und ausziehbare Stützrohre, die zur Längenverschiebung unter der Wirkung einer Feder stehen. Die Längenverstellung dieser Rohre erfolgt durch Heben bzw. Senken der Zuggabeln von Hand. Dabei rastet eine Sperrklinke ein, wodurch die Zuggabel in bestimmter Höhe festgestellt wird. Das Anheben der schweren Zuggabel von Hand ist nicht leicht. Um diesen Nachteil zu beheben, ist erfindungsgemäß an der Zuggabel eine Hebelknarre gelenkig angeordnet, die mit ihrem beweglichen Sperrglied derart in eine am äußeren Stützrohrteil angeordnete Verzahnung eingreift, daß das Stützrohr längenverstellbar und damit gleichzeitig die Zuggabel höhenverstellbar ist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung im Längsschnitt schematisch dargestellt.
Wie ersichtlich, sind zwei Rohre I und 2 teleskopartig ein- und ausziehbar angeordnet und stehen unter der Wirkung einer Zugfeder 9. An dem freien Ende das äußeren Rohres befindet sich eine Zahnstange 3, in welche ein Sperrglied 4 eingreift. Dieser Hebel 4 ist an dem um eine Schwenkachse 5 drehbar gelagerten Knarrenhebel 6 angelenkt. Die Gelenkverbindung 7 liegt im Abstand von der Schwenkachse 5 und unterhalb einer von der Schwenkachse 5 und der Spitzel 8 des Rasthebels gebildeten Ebene. Eine Schwenkbewegung des Knarrenhebels 6, hat zur Folge, daß das Sperrglied 4 eine Bewegung in axialer Richtung der Rohre I und 2 ausführt. Erfolgt die Schwenkbewegung des Knarrenhebels 6 nach unten, so werden die Rohre I und 2 entgegen der Wirkung der Zugfeder 9 und des Gewichtes der Zuggabel auseinandergezogen. Nach Erreichen der Endlage sperrt die Hebelanordnung 4 bis 8 sich selbst, weil das Gelenk 7 unterhalb der von der Schwenkachse 5 und der Spitze 8 gebildeten Ebene liegt und unter der Wirkung der Zugfeder steht.

Claims

PATENTANSPRUCH: Zuggabelstütze für Fahrzeuganhänger mit einem teleskopartig ausziehbaren Stützrohr, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zuggabel eine Hebelknarre gelenkig angeordnet ist, die mit ihrem beweglichen Sperrglied (4) derart in eine am äußeren Stützrohrteil (I) angeordnete Verzahnung (3) eingreift, daß das Stützrohr (I, 2) längenverstellbar und damit gleichzeitig die Zuggabel höhenverstellbar ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr: 805 964, 633 99i.