DE918310C

DE918310C - Polierstangentraverse fuer Tiefpumpenantriebe

Info

Publication number: DE918310C
Application number: DES28396A
Authority: DE
Inventors: Hans-Joachim Erhardt
Original assignee: Salzgitter Maschinen AG
Current assignee: Salzgitter Maschinen AG
Priority date: 1952-05-03
Filing date: 1952-05-03
Publication date: 1954-09-23

Description

Polierstangentraverse für Tiefpumpenantriebe Beim Fördern von Erdöl verwendet man Tiefpumpenantriebe, die Stahlgestänge bewegen, deren oberste Teile Papierstangen, genannt werden und die an den auf und ab gehenden Vorrichtungen der Antriebsmaschinerie befestigt sind. Die Übertragung der Bewegung erfolgt in der Regel über je zwei Drahtseile, die durch eine Traverse miteinander verbunden sind und in der Mitte die Polierstange mit einfachen Befestigungselementen halten. Die Drahtseile haben an ihren Enden kegelige Köpfe. Diese Köpfe liegen in entsprechenden Aussparungen der Traversen.
Zum Ein- und Ausbauen der Seile werden die Traversen zweiteilig ausgeführt oder bei einteiliger Ausführung mit seitlichen Einführschlitzen versehen. Die letztere Ausbildungsweise hat sich in der Praxis als günstiger erwiesen, da keinerlei Werkzeuge, wie Schraubenschlüssel od. dgl., notwendig sind, die bei den ölbeschmutzten Teilen nicht nur lästig, sondern auch für die Bedienungsperson. gefährlich sein können. Sobald nun aber der Pumpenkolben im Bohrloch aufsteht oder anderen Hemmungen unterliegt, was bei Versandungen ab und zu vorkommen kann, fallen die Drahtseile aus diesen Schlitzen heraus, was eine Störung der ganzen Anlage zur Folge hat.
Die Erfindung bezieht sich nun auf eine solche Polierstangentraverse für Tiefpumpenantriebe mit seitlichen Einführschlitzen für die Enden der Haltedrahtseile.
Die vorerwähnten Mängel der .bekannten Polierstangentraversen sind nach der Erfindung dadurch behoben, daB die Einführschlitze aus .ihrer Längsrichtung heraus seitlich ausgekri.ickt sind. Dabei kann die Ausknickung bogenförmig und auch absatzweise sowie bogenförmig und absatzweise verlaufen. In die so ausgebildeten Einführschlitze können die Seilenden nur unter starker Krümmung eingelegt werden. Während des Betriebes können sich die Seile selbsttätig niemals so stark krümmen, wie es für das Einlegen notwendig ist. Die Seilenden können sich daher nicht selbsttätig aus den Einführschlitzen lösen. Sie sind in jeder Lage auch beim Abheben der Traverse von den kegeligen Drahtseilenden in den Einführschlitzen gehalten.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Ausknickungen der Einführschlitze so ausgeführt, daß die Einführschlitze oben und unten nach der einen Seite hin und in der Mitte nach der anderen Seite hin von der Projektion der gerade hängenden Drahtseile abweichen. Dadurch ist die Sicherung gegen selbsttätiges Herausfallen der Seilenden aus den Einführschlitzen noch weiter erhöht.
In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen als Beispiele der Erfindung dargestellt. Fig. I zeigt eine zum Teil im Schnitt gehaltene Vorderansicht auf eine Ausführungsform der Erfindung; Fig.2 veranschaulicht eine Seitenansicht der Darstellung nach Fig. I mit ausgehobenem Seilende; Fig. 3 ist die Draufsicht auf die Darstellung der Fig. I; Fig.4. zeigt schematisch eine andere Ausführungsform der Einführschlitze; Fig. 5 veranschaulicht eine dritte Ausführungsform der Einführschlitze.
Die Traverse a weist zwei sich kegelig nach unten hin erweiternde Öffnungen b für die Drahtseile c auf; sie trägt in der Mitte die Polierstange d. Die Drahtseile c sind an ihren unteren Enden mit angegossenen Kegeln e versehen. Die Öffnungen b sind durch Schlitze f nach außen frei zugänglich. Diese Schlitze sind gerade so breit, daß das Drahtseil knapp hindurchgeführt werden kann. Die Schlitze f sind jedoch gekrümmt. Ihre Mittellinien (s. Fig. 2) weichen oben und unten, bei g und h nach links von der Mittellinie des durchhängenden Seiles c .ab. In der Mitte weichen sie bei i nach rechts ab. Durch .die vorstehenden Kanten k und l einerseits und die in anderer Richtung vorstehende Wand m wird das Seil daran gehindert, aus den vorgeschriebenen Öffnungen b herauszuschlüpfen. Soll das Seil ausgebaut werden, so mu.ß eine dem Schlitz f angepaßte Krümmung herbeigeführt werden. Dieses ist aber nur mit besonderer Kraftanstrengung möglich. Ein Werkzeug braucht jedoch nicht verwendet zu werden.
Das Erfordernis eines Kraftaufwandes ist für den Betrieb eine große Sicherheit. Die Möglichkeit des Ausbaues ohne Werkzeug ist bei der Demon, tage eine zeitsparende und unfallverhütende Vereinfachung. Wie sich aus den Fig.4 und 5 ergibt, können die Einführschlitze auch andere Ausknickformen aufweisen. So verläuft bei der Ausführungsform nach Fig.4 die Ausknickung absatzweise. Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausknickung ist ebenfalls eine absatzweise Ausknickung, jedoch im Gegensatz zu der rechtwinkligen Ausknickung nach Fig. 4. eine stumpfwinklige, vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Polierstangentraverse für Tiefpumpenantriebe mit seitlichen Einführschlitzen für die Enden der Haltedrahtseile, dadurch gekennzeichnet, daß die Einführschlitze (f) aus ihrer Längsrichtung heraus seitlich aasgeknickt sind.
2. Traverse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß .die Ausknickung bogenförmig verläuft (Fig.2).
3. Traverse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausknickung absatzweise erfolgt (Fig. 4 und 5). q.. Traverse nach den Ansprüchen i bis 3, gekennzeichnet durch eine solche Ausknickung, daß die Einführschlitze (f) oben und unten nach der einen Seite hin und in der Mitte nach der anderen Seite hin. von der Projektion der gerade hängenden Drahtseile abweichen (Fig. 2). Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 273 3.42; französische Patentschrift Nr. 527 300,