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Anpreßvorrichtung für (insbesondere motorisch) heb- und senkbare Industrie-Ofentüren
Die Erfindung betrifft eine Anpreßvorrichtung für (insbesondere motorisch) heb-
und senkbare Industrie-Ofentüren, die in einem in waagerechter Richtung verschiebbaren
Gestell (Rahmen, Schienen od. dgl. beweglich) angeordnet sind. Der Gegenstand der
Erfindung bezweckt mit verhältnismäßig einfachen Mitteln einen guten sicheren gas-
und wärmedichten Türabschluß zu erzielen, der insbesondere bei Öfen mit Druckunterschied
gegenüber der Außenatmosphäre, beispielsweise bei Umluftöfen und Schutzgasöfen,
erforderlich ist. Es sind bereits Verschlüsse bekannt, bei denen in der Schließstellung
die Tür mittels Spindeln angepreßt sind. Solche Anpressungen durch Spindeln haben
den Vorteil, daß ein sehr großer und beliebig einzustellender Anpreßdruck erzielt
werden kann, jedoch sind insbesondere bei sehr großen Türen viele solcher Spindeln
vorzusehen. Bei kurzen Ofenreisen, wie sie vor allem bei Öfen für die Zwecke der
Leichtmetallvergütung vorkommen, hält das Schließen und Öffnen, das mit vielen Spindeln
bewerkstelligt werden muß, erheblich auf. Weiterhin ist bei heb- und senkbaren Türen
bekannt, die Tür in einen waagerecht verschiebbar gelagerten Rahmen anzuordnen,
der, in Abhängigkeit des Hochziehens und Niederlassens der Tür, von der Tür entfernt
oder an diese herangezogen werden kann. Dieser Verschluß arbeitet voll selbsttätig,
und
es entsteht durch das Schließen und Öffnen der Tür kein erheblicher Zeitaufwand,
doch kann der Druck der Tür gegen den Ofen nicht beliebig groß gemacht werden, was
bei größeren Druckunterschieden zwischen Ofenatmosphäre und Außenatmosphäre nachteilig
ist. Auch wird der Verschluß bei hohen Temperaturunterschieden undicht, so daß aus
den Feuerungsräumen Gase und Rauch austreten können, was vermieden werden muß.
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Bei der Anpreßvorrichtung gemäß der Erfindung ,verden diese Nachteile
dadurch beseitigt, daß die Lage des Rahmens, in dem die Tür heb- und senkbar beweglich
ist, durch Drehen einer beispielsweise handbewegten Spindel in waagerechter Richtung
verändert werden kann. Durch das Anordnen der Spindel kann jeder beliebige Anpreßdruck
der Tür bzw. des Türrahmens gegen den Ofen erzielt und Wärmeausdehnungen der Tür
und des Rahmens können auf diese Weise ausgeglichen werden.
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Gemäß der Erfindung werden also durch die Betätigung einer einzigen
Spindel die Türschienen in waagerechter Richtung verschoben. Um die beiden je seitlich
an der Tür vorgesehenen Schienen in gleicher Weise zu bewegen, ist eine Kupplungswelle
für zwei in gleicher Höhenlage vorgesehene Lenker vorhanden, welche ihrerseits durch
Drehen der handbetätigten Spindel bewegt wird. Dabei sind zweckmäßig die beiden
oberen Lenker durch die Kupplungswelle verbunden, die unterhalb der Tragvorrichtung
für den motorischen Antrieb der Tür gelagert ist und deren Verlängerungsteil über
ein Hebelgestänge von der unten am Ofen vorgesehenen handbetätigten Spindel gesteuert
wird. Vorteilhafterweise ist die handradbetätigte Spindel senkrecht zur Ofentürfiäche
angeordnet und steuert eine am einen Ende eines Winkelhebels vorgesehene Wandermutter,
während das andere Ende. dieses Winkelhebels eine senkrecht verlaufende Steuerstange
betätigt, die zweckmäßig über einen weiteren Hebel, eine Kurbel; Exzenter od. dgl.
das Verschieben des Gestells bzw. der Schienen in waagerechter Richtung bewirkt.
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Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der
Erfindung dar, und zwar zeigt die Fig. i eine Vorderansicht, die Fig. 2 eine Seitenansicht
und Fig.3 eine Draufsicht auf den vorderen Teil eines Ofens.
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Der Ofenkörper i ist mit der Tür 2 ausgestattet, die an Konsolen 3
mit Ketten q. gehalten und mit Hilfe des Triebwerkes 5 heb- und senkbar ist. Die
Tür ist mittels Rollen 6 in Schienen 7 bewegbar. Die Schienen 7 sind bei 9 bzw.
9' von Lenkern 8 bzw.8' gehalten, die ihrerseits am Ofengehäuse befestigt sind.
Werden die Lenker in Pfeilrichtung 1 i bewegt, so heben sich die Schienen 7 in Pfeilrichtung
12 vom Ofen ab. Werden die Lenker in Pfeilrichtung 13 bewegt, so nähern sich die
Schienen 7 dem Ofen. Die Bewegung der Lenker 8 wird folgendermaßen durchgeführt:
Mit Hilfe des Handrades 1q. wird die Spindel 15 gedreht. Die Mutter 16 bewegt den
Winkelhebel 17, so daß sich die Zugstange 18 nach oben oder unten, je nach der Drehrichtung
des Handrades, bewegt. Die Zugstange 18 steht in Verbindung mit einem Lenker i9,
der die Welle io dreht. Durch Drehung der Welle io im Richtungssinne des Pfeiles
i i oder des Pfeiles 13 erfolgt das bereits beschriebene Anpressen oder Abdrücken
der Laufschiene 7 und damit das Anpressen oder Abdrücken der Tür 2.
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Die U-förmig ausgebildeten Schienen 7 sind, wie aus Fig. i zu ersehen,
beispielsweise durch einen ebenfalls durch ein U-Eisen gebildeten Verbindungssteg
20 miteinander verbunden. Dabei ist der Verbindungssteg 2o, wie aus Fig. 2 zu erkennen,
an einer die betreffende Schiene 7 umgreifenden, den Lagerklotz 22 tragenden Platte
21 befestigt. Der Lagerklotz 22 ist ebenfalls mit der Schiene 7 fest verbunden und
wird, wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, vom Lenker 8' gabelförmig umgriffen und bildet
an dieser Stelle das Lager für die Schiene 7. Das andere Ende der oberen, die Tür
tragenden Lenker 8 bildet die Nabe 23, die auf der Kupplungswelle io aufgekeilt
ist, wodurch die starre Verbindung zwischen den oberen Lenkern 8' und der Kupplungswelle
io erzielt wird. Die Kupplungswelle io ist (vgl. Fig. i) in unten am Gerüst für
den motorischen Antrieb angeordneten Lagern 24. und 2:5 drehbar gelagert, sie ist,
wie aus Fig. i zu erkennen ist, auf der einen Seite verlängert, wobei auf dem verlängerten
Wellenteil die Nabe 26 des Hebels i9 aufgekeilt ist, dessen anderes Ende von der
Gabel27 der Steuerstange umgriffen und durch einen Bolzen 28 drehbar mit dieser
verbunden ist. Während, wie aus Fig. 2 zu erkennen, die die Türschienen 7 bewegenden
Hebel 8 von der Stellung in Richtung 6o° nach abwärts in die Waagerechtlage bewegt
werden und dadurch ein langsames und fortschreitendes Abheben der Tür gewährleistet
wird, bewegt sich der die Kupplungswelle io antreibende Hebel ig von der Stellung
in Richtung 3o° abwärts (ausgezogen dargestellt) in die gestrichelt eingetragene
Stellung in Richtung 30° aufwärts, und es wird dadurch erreicht, daß die Waagerechtverschiebung
der Stange 18 nicht sehr groß ausfällt.
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Die Steuerung mittels des Handrades 14 geht folgendermaßen vor sich:
Die Spindel 15 ist bei 29 drehbar (aber nicht etwa längs verschieblich) gelagert.
Das Lager 29 selber ist, wie aus Fig. i zu erkennen, in einem aus zusammengeschweißten
Eisenplatten gebildeten, an der Stirnseite des Ofens angebrachten kleinen Haltegerüst
jo befestigt. Die Wandermutter 16 der Spindel ist zwischen zwei dreieckförmigen
Platten 17, die einen Winkelhebel bilden, befestigt. Die Platten 17 sind bei 31
im Gerüst 3o drehbar gelagert und greifen bei 32 in die an diesem Ende ebenfalls
gabelförmig ausgebildete Steuerstange 18. Die unten zum Schwenken der Türschienen
vorgesehenen Lenker 8 sind in an der Stirnseite des Ofens befestigten, bei 33 unten
abgeschrägten Lagerteilen 34. drehbar gelagert; 35 ist eine auf der Schiene 7 angeschweißte
Grundplatte für die Lagerbolzen 9, die, wie aus Fig. 2 zu
erkennen,
bei 36 über die Schienenfläche ragt und, wie aus Fig. i zu erkennen, beispielsweise
durch eine angeschweißte Versteifungsrippe 37 gehalten werden kann.
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Die in F ig. i in der untersten Stellung sich befindende Tür 2 kann
bei 38 mit ihren Aufhängekonsolen 3 bzw. dort angebauten Teilen 39 in dieser Stellung
auf einen Anschlag auftreffen; es kann dabei z. B. ein federnd gelagerter Bolzen
oder Finger 40 vorgesehen sein, der auf den Gegenanschlag auftreffend widerstrebend
zurückweicht. Auch kann in der untersten Stellung der Tür eine Verriegelungsvorrichtung
vorgesehen seinbeispielsweise derart, daß eine an der Konsole befestigte Lasche
41 vorhanden ist, die ein Loch 42 besitzt, das beispielsweise vor einen Klotz 43
zu liegen kommt, der mit einer entsprechenden Bohrung versehen ist, so daß durch
Hindurchstecken eines Stiftes 44 die Verriegelung erzielt wird.
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Die dargestellte Einrichtung ermöglicht ein denkbar günstiges Verschließen
von Türen für industrielle Öfen, insbesondere ist es auch möglich, die vor der Türöffnung
verschiebliche Tür teilweise in die Ofenöffnung hinein zu versenken und dabei durch
Eingreifen eines vorstehenden Randes (wie z. B. in der Zeichnung bei 45) in eine
Tasse 46 besonders gute Dichtungen zu erzielen.