DE9100744U1 - Palette für Felgen von Autoreifen o.dgl. scheibenartige Organe - Google Patents
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Description
AL-I91O
Palette fur Felgen von Autoreifen od. dgl, scheibenartige
Organe
Die Erfindung betrifft eine Palette mit zwei in Abstand zueiander verlaufenden sowie mit Querelementen, eine Aufnahme
od. dgl. für Felgen von Autoreifen oder entsprechende scheibenartige Organe bestimmenden Längsholmen.
Für den Transport von Scheibenrädern oder Felgen werden üblicherweise
Holzpaletten aus zwei balkenartigen Längsholmen eingesetzt, welche mit quer zu diesen gerichteten Brettern
als Aufnahme für gestapelte Scheibenräder eine Aufnahmefläche bilden. Deren Transport wird sowohl durch
das Gewicht der Paletten als auch durch die Art der Lagerung des zu transportierenden Massengutes nachteilig
beeinflußt.
In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, eine leichte, mit geringem Aufwand
transportierbare und kostengünstige Palette anzubieten, welche zudem eine sichere Lagerung der Scheibenräder oder
Felgen gewährleistet.
AL-I91O
Die Lösung dieser Aufgabe besteht in einer sehr einfachen Konstruktion, bei der die Längsholme mit sie endwärts verbindenden Querholmen einen Rahmen für parallel zu diesen
Querholmen verlaufende Rohrprofile — begrenzt elastischer Oberfläche — bilden und bei der jeweils zwei benachbarte
Rohrprofile einen Aufnahmeraum für das zu transportierende Massengut bestimmen. Dabei hat es sich als günstig erwiesen, daß die U-förmigen Längsholme an ihren Enden Kastenprofile als Querholme aufnehmen.
Die U-förmigen Längsholme und die Kastenprofile sollen dabei — wie auch die Rohrprofile -- aus Leichtmetall, insbesondere aus einer Aluminiumlegierung, bestehen und dadurch
der Anforderung an eine Gewichtsminderung genügen; das Gewicht der eingesetzten Profile liegt zwischen 700 und 1050
Gramm je Meter, was trotz des stabilen Rahmens und der die Scheibenräder begrenzenden i. w. biegesteifen Rohrprofile
eine erhebliche Reduzierung des Transportgewichtes gewährlei stet.
Die Aufnahmebereiche für die Scheibenräder werden zum einen von elastischem Werkstoff, insbesondere aus Polyvinylchlorid, begrenzt, vor allem von derartigen — die
Rohrprofile umgebenden — Mänteln, zum anderen an ihren Stirnseiten von auf die Längskanten der Rinnenprofile der
AL-I91O
Längsholme aufgesteckten elastischen Kl emmprofi 1 en ; statt
deren können die Rinnenprofile — in einer allerdings
teuereren Ausführung — im Kantenbereich mit einer in sich elastischen Schicht versehen sein.
Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, die Längsholme mit den Querholmen und/oder den Rohrprofilen durch Klemmnieten
zu verbinden; durch diese Maßgabe wird die Herstellung solcher metallischer Paletten erheblich begünstigt. Die von
einem Spreizmantel umgebenen Nietschäfte werden in vorbereitete Bohrungen der aneinander!legenden Profilwände geschoben und im Profi1innenraum durch Zug am Nietschaft nach
außen zu einem Klemmwulst verformt; zwischen letzterem und einem hutartigen Widerlager des Niets wird eine sichere
Lage beider Profile aneinander sichergestellt.
Insgesamt zeigt es sich, daß man die erfindungsgemäße Palette in bestechender Vereinfachung aus Standardelementen
zusammensetzen kann, nämlich aus U- und Vierkant-Profilen sowie aus Rohren, die in beschriebener Weise durch Kunststoffschläuche ergänzbar sind.
Den Gegenstand zusätzlich verbessernde Merkmale sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
AL-I91O
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten
Ausfuhrungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung;
diese zeigt in:
Fig. 1: die Draufsicht auf eine Transportpalette;
Fig. 2: den Längsschnitt durch Fig. 1 nach deren Linie II - II;
Fig. 3: einen vergrößerten Tei1längsschnitt durch
Fig. 2 nach deren Linie III - III;
Fig. 4: ein vergrößertes Detail der Fig. 2.
Eine Palette 10 der Länge a von beispielsweise 1255 mm und
einer Breite b von 1135 mm zum Transport von aus Gründen der Übersichtlichkeit in der Zeichnung nicht dargestellten
Scheibenrädern oder Felgen weist einen Rahmen aus zwei einander zugekehrten Rinnenprofilen rechteckigen Querschnitts
als Längsholme 12 einer Höhe h von etwa 50 mm einerseits sowie in deren Innenräume 13 eingeschobenen Kastenprofilen
14 höheren spezifischen Gewichtes anderseits auf; beide Profilarten 12,14 sind aus Leichtmetall, insbesondere aus
einer Aluminiumlegierung -- wie AlMgSi 0,5
stranggepreßt.
stranggepreßt.
AL-I91O
Parallel zu den Kastenprofilen 14 verlaufen — bevorzugt
sechs — Rohrprofile 16 eines Außendurchmessers d von hier 45 mm, die — ebenfalls aus Leichtmetall stranggepreßt —
jeweils zwischen den Längsholmen 12 von einem PVC-Rohr der Wanddicke e als Mantel 18 umfangen sind.
Der Abstand i zwischen den Rohrachsen A beträgt 200 mm, so daß der — einen Aufnahmeraum 20 für die Autofelgen bestimmende — Abstand q einander benachbarter Mantel wandungen 19
etwa 155 mm mißt. Die in Fig. 1 gezeigte Gerade M bestimmt im übrigen den geometrischen Ort der Felgenmitten für einen
Aufnahmeraum 20.
Zwischen den Rohrprofilen 16 sind die — jenen Aufnahmeraum
20 an seinen Enden begrenzenden — Längskanten 22 der Profi Ischenkel 24 der Längsholme 12 mit querschnittlich U-förmigen Klammerprofilen 26 aus Polyvinylchlorid abgedeckt, in
die ein verstärkendes Stahlgerüst eingebettet ist.
Fig. 4 läßt die Verbindung zwischen den Längsholmen 12 einerseits und den Kastenprofilen 14 bzw. den Rohrprofilen 16
anderseits durch Klemmnieten 30 erkennen, deren Achsen B in Fig. 1 und 2 die Lage solcher Klemmnieten 30 andeuten.
AL-I91O
Die Klemmnieten 30 werden zusammen mit einem ihren Schaft
umhüllenden, einen Hutrand 32 anbietenden Spreizmantel 34
in fluchtende Bohrungen 36 der aneinanderllegenden Profilschenkel 24 bzw. Profilwände 15 der Profile 12 bzw. 14
eingeschoben; der Spreizmantel 34 verformt sieht dann zwischen der Innenfläche der Profilwand 15 des innenliegenden
Kastenprofils 14 und einem Drucksockel 40 des Klemmniets 30 zu einem Lagerwulst 38, zwischen dem und jenem Hutrand 32
beide Profilteile 15, 24 aneinandergepreßt sind.
Claims (11)
1. Palette mit zwei in Abstand zueinander verlaufenden sowie mit Querelementen eine Aufnahme für Felgen von
Autoreifen od. dgl. scheibenartige Organe bestimmenden Längsholmen,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Längsholme (12) mit sie endwärts verbindenden Querholmen (14) einen Rahmen für parallel zu den Querholmen
verlaufende Rohrprofile (16) begrenzt elastischer Oberfläche (18) bilden und jeweils zwei benachbarte
Rohrprofile einen Aufnahmeraum (20) für die Felgen od. dgl. Scheibenräder begrenzen.
2. Palette nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch U-förmige
Längsholme (12), die Enden von Kastenprofilen (14) als Querholme aufnehmen.
3. Palette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Längsholme (12) und die Kastenprofile
(14) aus Leichtmetall bestehen, insbesondere aus einer Aluminiumlegierung stranggepreßt sind.
AL-I91O
4. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrprofile (16) aus Kunststoff
hergestellt sind.
5. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrprofile (16) aus Metall,
insbesondere einem Leichtmetall, bestehen und von einem Mantel (18) aus elastischem Werkstoff, umgeben
sind.
6. Palette nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrprofile (16) zwischen den U-förmigen Längsprofilen (12) mit dem Mantel (18) versehen sind.
7. Palette nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugekehrten
Längskanten (22) der U-förmigen Längsholme (12) zwischen den Rohrprofilen (16) mit einem elastischen
Werkstoff beschichtet sind.
8. Palette nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Beschichtung aus einem lösbaren Klemmprofil (26) besteht, das bevorzugt wenigstens eine metallische
Einlage (28) enthält.
AL-I91O
9. Palette nach Anspruch 5 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantel (18) der Rohrprofile
(16) und/oder die Beschichtung (26) an den Längskanten (22) der Längsholme (12) aus Polyvinylchlorid
bestehen.
10. Palette nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholme (12) mit
den Querholmen (14) und/oder den Rohrprofilen (16) durch Klemmnieten (30) verbunden sind, welche
Ausnehmungen (36) der aneinanderliegenden Wandteile (24,15) miteinander zu verbindende Längsholme
einerseits sowie Querholme und/oder Rohrprofile anderseits durchsetzt.
11. Palette nach Anspruch 10, gekennzeichnet durch einen Spreizmantel (34) des Klemmniets (30), welcher in
einer Klemmstellung die beiden aneinanderliegenden
Wandteile (24,15) zwischen einem Hutkopf (32)und einem Wulst (38) klemmend hält.
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