DE3246708C1

DE3246708C1 - Sporttor

Info

Publication number: DE3246708C1
Application number: DE19823246708
Authority: DE
Inventors: Günter 4400 Münster Bäumer; Clemens Schäper
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-12-17
Filing date: 1982-12-17
Publication date: 1984-04-26

Description

F i g. 3 zeigt, daß die Durchlässe 5 in der Spannstrebe 4 nicht in Flucht ausgerichtet sind, sondern gegeneinander versetzt sind, wobei dann die zugeordneten Aufnahmeöffnungen in den Rahmenelementen 1 ebenfalls um dasselbe Maß versetzt sind. Hierdurch wird ein einseitiger Druck auf die Spannstrebe 4 vermieden und diese in einer genau ausgerichteten Stellung gehalten.
Im Prinzip ist es dann nicht erforderlich, die Profilstreben 3 an der Spannstrebe 4 und den Rahmenelementen 1 zu verschweißen.
Ohne Gefährdung der Festigkeit des Tores und der Funktionssicherheit kann eine Verschweißung vorge- nommen werden, wenn dies gewünscht wird. Für die einwandfreie Halterung der Profilstreben 3 in den zugeordneten Rahmenelementen 1 und der Spannstrebe 4 ist dies aber nicht erforderlich.
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Claims

Patentansprüche: 1. Sporttor, insbesondere für Bolzplätze od. dgl.

mit aus Hohlprofilen bestehenden, horizontalen Rahmenelementen und diese verbindenden, vertikalen Profilstreben,dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenelemente (1) an ihren den Profilstreben (3) zugewandten Wandungen mit Aufnahmeöffnungen für die darin einsetzbaren Profilstreben (3) ausgerüstet sind und daß im mittleren Bereich der Profilstreben (3) horizontale, mit zu deren Durchführung bestimmten Durchlässen (5) versehene Spannstreben (4) vorgesehen sind, wobei die Durchlässe (5) gegenüber der Flucht der zugeordneten Aufnahmeöffnungen versetzt sind.
2. Sporttor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnungen und Durchlässe (5) in den Rahmenelementen (1) bzw. Spannstreben (4) außermittig angeordnet sind.
3. Sporttor nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchlässe (5) in Längsrichtung der Spannstreben (4) gesehen gegenüber der Mittelachse jeweils versetzt sind (Fig. 3).
4. Sporttor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannstreben (4) ebenfalls als Hohlprofile ausgebildet sind.
5. Sporttor nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannstreben (3) als Flachelemente ausgebildet sind.
6. Sporttor nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Rahmenelemente (1) als auch die Spannstreben (4) und die Profilstreben (3) aus Aluminium bestehen.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Sporttor, insbesondere für Bolzplätze od. dgl., mit aus Hohlprofilen bestehenden, horizontalen Rahmenelementen und diese verbindenden, vertikalen Profilstreben.

Solche sogenannten Bolzplatztore sind aus einem Prospekt »Gerätebau Sport Schäper« bekannt und bestehen aus aus Hohlprofilen bestehenden Rahmenelementen, die dem Tor die erforderliche Festigkeit verleihen und an diesen Rahmenelementen fest angeordneten Profilstreben, die beim Stand der Technik mit den Rahmenelementen verschweißt sind und gegebenenfalls durch Zusatzstreben verstärkt sein können. Trotz sorgfältiger Materialauswahl und Arbeitsdurchführung läßt es sich bei derartigen Bolzplatztoren nicht verhindern, daß die Schweißverbindungen zwischen den Rahmenelementen und den Profilstreben aufgrund der Beanspruchung und der Witterungseinflüsse zerstört werden, so daß in überraschender Weise festgestellt werden muß, daß derartige Torkonstruktionen auf die Dauer nicht den Anforderungen der Benutzer entsprechen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sporttor, insbesondere ein sogenanntes Bolzplatztor, der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem trotz langer und intensiver Benutzungszeit die Verstrebungen der Rahmenelemente nicht zerstört werden, wobei weiterhin die Herstellung des derartigen Tores einfach und damit kostengünstig sein soll.

Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles des Hauptanspruches gelöst.

Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß auf die Profilstreben durch die Spannstreben in Verbindung mit der Festlegung der Profilstreben an den Rahmenelementen eine Verspannung der Profilstreben erreicht wird, durch die diese Profilstreben ortsfest unveränderlich und sicher gehalten werden. Klappergeräusche der Profilstreben werden ausgeschaltet und ein Verschweißen der Profilstreben an den Rahmenelementen und den Spannstreben ist nicht mehr erforderlich.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß die Aufnahmeöffnungen und Durchlässe in den Rahmenelementen bzw. Spannstreben außermittig angeordnet sind.

Um eine einseitige Überlastung der Spannstreben zu vermeiden, wird weiterhin vorgeschlagen, daß die Durchlässe in Längsrichtung der Spannstreben gesehen gegenüber der Mittelachse jeweils versetzt sind.

Weitere vorteilhafte- Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen erläutert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Die Zeichnung zeigt dabei in F i g. 1 schaubildlich ein Bolzplatztor, F i g. 2 in einem größeren Maßstab die Anordnung der Profilstreben in den Rahmenelementen und der Spannstrebe im Schnitt nach der Linie 2-2 in F i g. 1 und F i g. 3 eine Draufsicht auf einen Ausschnitt der Spannstrebe zur Verdeutlichung des Versatzes der einzelnen Durchlässe gemäß der strichpunktierten Ellipse in F i g. 1.

In der Zeichnung sind mit 1 die aus Hohlprofilen bestehenden Rahmenelemente bezeichnet, die das Umfangsgerüst eines Bolzplatztores ergeben, das allgemein mit 2 bezeichnet ist In den Rahmenelementen 1 werden Profilstreben 3 gehalten, die den durch die Rahmenelemente 1 gebildeten Raum ausfüllen.

Mit 4 ist eine Spannstrebe bezeichnet, durch die die Profilstreben 3 hindurchgeführt sind, wobei endseitig die Profilstreben 3 von den Rahmenelementen 1 in entsprechenden Aufnahmeöffnungen aufgenommen werden.

In Fig.2 sind ebenfalls mit 1 die Rahmenelemente bezeichnet, und zwar ein oberes und ein unteres, während bei 4 die Spannstrebe erkennbar ist und bei 3 geschnitten dargestellt eine Profilstrebe. Aus F i g. 2 ist erkennbar, daß die Aufnahmeöffnungen zur Aufnahme der Profilstreben 3 in den Rahmenelementen 1 und die Durchlässe 5 in der Spannstrebe 4 nicht miteinander fluchten, sondern gegeneinander versetzt sind, und zwar in der Breite der beiden Bauteile versetzt so daß dadurch die jeweilige Profilstrebe 3 zwar senkrecht stehend, beispielsweise von oben nach unten durchlaufend ist, aber eine Biegung ausführen muß, durch die die Profilstrebe 3 unter Spannung gesetzt wird, so daß sie hierdurch sicher und »klapperfrei« in den Rahmenelementen 1 gehalten wird. Natürlich kann der »Versatz« auch in Längsrichtung der Spannstrebe 4 erfolgen.