DE909436C

DE909436C - Fahrbare Transportschwinge

Info

Publication number: DE909436C
Application number: DEM5596A
Authority: DE
Inventors: Ingeborg Sperling Geb Moeser
Original assignee: INGEBORG SPERLING GEB MOESER; WALTER MOESER
Current assignee: INGEBORG SPERLING GEB MOESER; WALTER MOESER
Priority date: 1950-08-15
Filing date: 1950-08-15
Publication date: 1954-04-22

Description

Zum Transport von Massengiitern stehen nicht genügend geeignete Geräte zur Verfügung. Diesem Mangel soll vorliegende Neukonstruktion mit abhelfen, Die Brfindung hesteht aus zwei zangenartig zusammengesetzten Hebeln a und b, die am Drehpunkt c durch zwei besonders gebogene Stützend mit der rollbaren Achse e verbunden sind. Vorn sind die Hebel mit zwei allseitig beweglichen Greifern versehen, die sich bei dem Ansetzen des Gerätes der Form des Transportgutes anpassen.
Vor dem Drehpunkt c der Hebel befindet sich der Anschlag g, bis zu welchem das Gerät an die Last herangeschoben wird. Auf der Bedienungsseite sind die Hebel a und b genügend lang gehalten, um mit der durchschnittlichen Kraft einer erwachsenen Person die Last fest fassen zu können. Beide Hebel werden durch die leicht auslösbare Sicherung h nach Fassen des Transportgutes in der jeweiligen Stellung zueinander festgehalten. Durch Herunter drücken der Hebel a, b wird die erfaßte Last zunächst angehoben und die mit Rollen versehene Achse e unter die Last geschoben. Beim weiteren Senken der Hebel a, b bewegt sich der Schwerpunkt der Last über die Totpunktlage hinaus, die Last senkt sich dabei, stützt sich auf die Achse e ab und kann dann ohne besondere Anstrengung verfahren werden. Zum Absetzen der Last kippt man das Gerät wieder hoch, bis die Last mit der EForderkante aufsitzt. Die Achse rollt alsdann nach geringem weiterem Anheben des Gerätes selbsttätig zurück, und zwar durch die besondere Form der Stützen d. Dabei wird die Last auf den Boden ahgesetzt. Nach Lösen der Sicherung h durch den Handhebel i kann man die Hebel a, b auseinanderdrücken und das Gerät voll der Last wegrollen.
Der Vorteil dieser neuen Erfindung besteht darin, daß von einer Person mittlere Lasten bis etwa 200 kg allein aufgenommen und transportiert werden können, ohne diese Person so anzustrengen wie mit oder ohne Transportkarre und ohne die Last anfassen zu müssen.
PATENTASPRCHE: 1. Fahrbare Transportschwinge für Stückgut, gekennzeichnet durch zwei zangenförmig verbundene Hebel (a, b) mit Greifern (f) und einem innerhalb der Zangenöffnung angeord neten Anschlag (g), der zusammen mit den Greifern das Förderstück in drei Punkten erfaßt.
2. Fahrbare Transportschwinge nach Anspruch I, gekennzeichnet durch eine mit Rollen versehene Achse (e), die derart angeordnet ist, daß die Last nach Anheben mit den Greifern (f) auf die Achse (e) abgesetzt und d umgekehrt von ihr abgehoben werden kann.

Claims

3. Fahrbare Transportschwinge nach Iden Ansprüchen I und 2, gekennzeicbnet durch eine Vorrichtung (h) zum Feststellen der Zange, nachdem die Greifer das Förderstück erfaßt haben, bestehend aus einem schllanken Keil mit darauf gleitendem, exzentrisch gelagertem Hebel, der vom Handgriff (i) aus mittels Verhindungs- und t'bersetzungsgestänges nach Gh setzen der Last gelöst werden kann.