DE908470C - Transportvorrichtung - Google Patents
TransportvorrichtungInfo
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- DE908470C DE908470C DEM4319D DEM0004319D DE908470C DE 908470 C DE908470 C DE 908470C DE M4319 D DEM4319 D DE M4319D DE M0004319 D DEM0004319 D DE M0004319D DE 908470 C DE908470 C DE 908470C
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- Germany
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- flaps
- transport device
- chain
- flap
- pivot axis
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
- B65G47/82—Rotary or reciprocating members for direct action on articles or materials, e.g. pushers, rakes, shovels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
- B65G2201/0214—Articles of special size, shape or weigh
- B65G2201/0217—Elongated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G2201/0282—Wooden articles, e.g. logs, trunks or planks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
-
- Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung mit umlaufender Gelenkgliederkette, wie sie beispielsweise in Walzwerksbetrieben Anwendung finden kann, und sucht eine bekannte Bauart zu verbessern, bei der an der Transportkette Ahwerfer angeordnet sind, die die Form von Kappen haben, welche um eine zur Bewegungsrichtung der Kette waagerechte Querachse verschwenkbar sind.
- Die Erfindung besteht in einer neuartigen Ausgestaltung einer Klappe insofern, als die der lslappenschwenkachse gegenüberliegende Kante der Klappe oder Platte abgeschrägt ist.
- Eine weitere Ausbildung der Erfindung besteht darin,. daß statt einfacher Klappen Klappenpaare mit entgegengesetzter Schräglage der Klappenkanten so angeordnet sind, daß das Transportgut nach beiden Längsseiten des fördernden Kettentrums abgeworfen werden kann.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsform gemäß der Erfindung dargestellt.
- Abb. I zeigt schematisch eine Seitenansicht der Transportvorrichtung, Abb. 2 gibt einen Querschnitt durch die Transportvorrichtung sowie eine Anlage für die Weiterbeförderung des abgeworfenen Transportgutes.
- Die Gelenkgliederkette a wird durch Winkeleisen b geführt. Die Gelenkbolzen c der Kette haben die Kette unterstützende Rollen d und tragen abwechselnd einmal nur die Rollen d und das andere bial Rollen d' und Abwerfklappen c.
- Die letzteren besitzen einen Arm/, in dem eine Rolle g gelagert ist. In der Ruhestelimig liegen die Klappen c auf den Kettengliedern auf. Das beispielsweise in Pfeilrichtung vorgeschobene Walzgut wird an einer beliebigen Stelle quer zur \=orschubrichtung abgeschoben. Dies erfolgt durch das Heben der Klappen e infolge der schrägen Kante e'.
- Zum Verschwenken der Klappen e dient eine Schiene lt, die auf schwenkbaren einarmigen Hebeln i ruht, wobei die Schiene gleichzeitig mit diesen Hebeln beweglich verbunden ist. Die Schiene wird man zweckmäßig mindestens so lang machen, daß genügend viele Abwerfidappen das einwandfreie Abschieben der Werkstücke gewährleisten.
- Das Anheben der Schiene erfolgt beispielsweise durch die 13etätigunLg eines Kraftmittelzylinders k, dessen Kolben stange durch einen doppelarmigen Hebel I mit der Schienen verbunden ist. Anstatt eines Kraftmittelzylinders k kann auch beispielsweise ein Kurbelantrieb gewählt werden. Die Aufwärtsbewegung der Schiene wird bewirkt durch den doppelarmigen Hebel 1 in Verbindung mit den einarmigen Hebeln i. Durch das Anheben der Schiene h kommen die Rollen g in den Armen f der Ilberfklappen a mit ihr in Eeriihrung, um danii angehoben zu werden, wodurch jede der zugeordneten Klappen um den Gelenkbolzen c nach oben geschwenkt wird, so daß das längliche Walzgut W nur mit der schrägen, als Ablaufkante aus-$gebildeten Kante e' der Klappe in Berührung kommt.
- Dadurch wird das Walzgut ff im Beispielsfalle Flacheisen, von der Transportvorrichtung abgehoben und rutscht durch sein Eigengewicht quer auf die in Fig. 2 beispielsweise dargestellte Querfördervorrichtung m. Diese Querfördervorrichtung besitzt mehrere mit Nasen kl versehene Ketten o.
- Die Querfördervorrichtung ns legt das Walzgut W auf die Rollen p des Kühlbettes oder sonstwie ab.
- Durch die Erfindung wird die Transportvorrichtung wesentlich einfacher und billiger als die bisher bekannten Ausführungen. Die Entfernungen der Abwerfklappen können beliebig weit gewählt werden, ohne durch ihre Betätigungsvorrichtung behindert zu sein. Die letztere wird, wie das Beispiel zeigt, sehr einfach. Der Verschleiß der Klappen selbst ist gering, weil das Walzgut nicht wie bei den bekannten ortsfesten Klappen auf der Ablaufkante abgebremst werden muß.
- Außer der gezeigten einadrigen Ausführung der Transportvorrichtung kann auch eine zweiadrige angewandt werden, derart, daß in der Kette jeweils zwei Abwerfklappen mit entgegengesetzter Schräglage der Kanten e' nebeneinander auf einem Gelenkbolzen angeordnet sind, so daß eine Klappenreihe Transportgut nach der einen, die andere nach der anderen Seite abwirft, so daß beiderseits der Transportvorrichtung angeordnete Kühlbetten und Ablegeroste beschickt werden können.
Claims (2)
- PATENTANSPRUCHE I. Transportvorrichtung mit einer umlaufenden, im waagerechten Fördertrum und seitlich abgestützten Gelenkgliederkette und unmittelbar an der Kette angeordneten Abwerfen, die die Form von um eine zur Bewegungsrichtung der Kette waagerecht liegende Querachse schwenkbaren Klappen haben, dadurch gekennzeichnet, daß die der Klappenschwenkachse gegenüberliegende Kante (e') der Klappe schräg zur Schwenkachse verläuft.
- 2. Transportvorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß paarweise nebeneinander Klappen mit entgegengesetzter Schräglage der Kanten (e') so angeordnet sind, daß das Transportgut nach beiden Längsseiten des Fördertrums abgeworfen werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM4319D DE908470C (de) | 1941-11-26 | 1941-11-26 | Transportvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM4319D DE908470C (de) | 1941-11-26 | 1941-11-26 | Transportvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE908470C true DE908470C (de) | 1954-04-05 |
Family
ID=7292621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM4319D Expired DE908470C (de) | 1941-11-26 | 1941-11-26 | Transportvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE908470C (de) |
-
1941
- 1941-11-26 DE DEM4319D patent/DE908470C/de not_active Expired
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