DE90139C - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/08—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only
- B61L23/10—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only manually operated, e.g. block arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
MAX JÜDEL & CO. in BRAUNSCHWEIG.
äufeere Erschütterungen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 3. Juli 1896 ab.
In einer Reihe von Eisenbahnsignalapparaten werden gewisse Bewegungsvorgänge durch
elektromagnetische Kräfte vermittelt. So z. B. erfolgt in den Blockapparaten die Freigabe des
Signales durch ein Wechselstrom-Echappement, dessen schwingende Bewegungen einem
gezahnten Sector gestatten, der Schwerkraft oder einer Federbeeinflussung Folge zu leisten.
Solche Apparate habön den Nachtheil, dafs die schwingende Bewegung des Echappementankers
von aufsen durch böswillige oder unbeabsichtigte Erschütterungen des ganzen Gehäuses
herbeigeführt und so eine unerlaubte Freigabe des Signales bewirkt werden kann.
Vorliegende Erfindung bietet ein Mittel, einer derartigen unerlaubten Selbstfreigabe nach
Wunsch entweder vorzubeugen oder sie dem überwachenden Beamten kenntlich zu machen.
Es wird zu diesem Zwecke- ein schwerer Körper durch geeignete Unterstützungen in eine
solche labile Gleichgewichtslage gebracht, dafs er- bei Eintritt einer starken Erschütterung, wie
sie zum Bewegen des Echappementankers erforderlich ist, die Lage, in welcher sein Schwerpunkt
soeben noch ' seine Unterstützung fand, verläfst und vermöge seines Eigengewichtes
in eine neue Lage gelangt, in welcher er selbst einen Verschlufs des das Signal sperrenden
Gliedes bewirkt oder dem überwachenden Beamten von dem Geschehenen Kenntnifs giebt.
In Fig. ι ist A die Verschlufsstange eines
Blockapparates, B ein Gewichtstück, das an einem zweiarmigen Hebel C sitzt. Das Gelenk
D einerseits und der Anschlag E andererseits stützen das Gewicht so, dafs
sein Schwerpunkt nur um ein Geringes gegen den Stützpunkt D in der waagrechten Ebene
verschoben ist. Bei eintretender Erschütterung überschreitet das Gewicht die Gleichgewichtslage
und begiebt sich in die punktirte Stellung, in welcher es durch den Stift F
aufgehalten wird. In dieser Stellung aber legt sich das andere Ende des zweiarmigen Hebels C
vor einen an der Verschlufsstange A sitzenden Anschlag G und hindert auf diese Weise die
letztere am Hochgehen.
In Fig. 2 ist eine andere Ausführungsform im Schnitt und in der Seitenansicht dargestellt,
bei welcher eine Kugel B frei gelagert ist, und zwar zwischen drei Spitzen. Nach
Eintritt der unerlaubten Erschütterung nimmt die Kugel die punktirte Lage ein, in welcher
sie sich so zwischen den an der Verschlufs-' stange A sitzenden Anschlag G und den festen
Anschlag H legt, dafs ein Hochgehen der Verschlufsstange verhindert ist.
Das sehr geringe Moment der Schwerkraft, welches in der Ruhelage in beiden Fällen die
Kugel in ihrer Lage hält, kann durch eine leichte Feder unterstützt werden. Ebenso
kann naturgemäfs die geschilderte Vorrichtung auch dann wirken, wenn an Stelle der das"
Fallen der Kugel bewirkenden Schwerkraft eine Federkraft zur Verwendung kommt oder
die Schwerkraft durch eine solche unterstützt wird.
Die durch die Kugel bewirkte Sperrung der Bewegungstheile innerhalb der ganzen Vorrichtung
kann natürlich auch an anderer Stelle, z. B. am Zahnsector oder sonstwo erfolgen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Sicherheitsvorrichtung für Eisenbahnsignalapparate gegen willkürliches Freimachen durch äufsere Erschütterungen, gekennzeichnet durch einen im labilen Gleichgewicht nahe seiner Gleichgewichtsgrenzlage angebrachten Gewichtskörper, der bei unvorschriftsmä'fsiger Erschütterung der Schwerkraft oder einer Federkraft Folge leistet und so die unvorschriftsmäfsige Behandlung kenntlich macht oder durch eine von ihm bewirkte Sperrung eines Bewegungstheiles den Eintritt der Freigabe hindert.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE90139C true DE90139C (de) |
Family
ID=361891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT90139D Active DE90139C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE90139C (de) |
-
0
- DE DENDAT90139D patent/DE90139C/de active Active
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