DE89923C - - Google Patents

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DE89923C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/08—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. handles or levers, in the cars or cages for direct control of movements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Abstellvorrichtung ermöglicht das selbstthätige Anhalten des Fahrstuhles beim Oeffnen der Fahrschachtthür durch Stromkreisunterbrechung und das Fallen eines schweren Solenoidkernes, mittelst dessen die Kuppelung der Steuerwelle und der Abschlufs des Wasservertheilers erfolgt.
Fig. ι zeigt eine Vorderansicht mit Schnitt und Fig. 2 eine Seitenansicht mit Schnitt der Abstellvorrichtung.
An den einzelnen Fahrschachtthüren sind Contacte C angebracht, die bei geschlossenen Thüren den Stromkreis durch das Solenoid S mit darin beweglichem Eisenkern E schliefsen. Dieser steht durch einen Winkelhebel H in Verbindung mit der Kuppelungshülse M der
Steuerwelle W, deren Steuerrad Z1 in
die auf Steuerden Wasservertheiler V einwirkende
stange Z2 eingreift.
Die Kolbenstange Z des hydraulischen Cylinders O ist als Zahnstange ausgebildet und wirkt in bekannter Weise mittelst nicht dargestellter Getriebe auf Drehung einer Seilscheibe zur Bewegung des Fahrstuhles.
Oben an dieser Kolbenstange Z sitzt ein Arm A, der das eine Trum einer GaII'sehen Kette G mitnimmt, die über ein oberes Kettenrad R1 führt und das auf der Steuerwelle lose drehbare Kettenrad R in Drehung versetzt.
Um die Seilrolle O1 der Steuerwelle ist ein endloses Seil geschlungen, dessen eines Trum durch den Fahrstuhl hindurchführt, derart, dafs von einem beliebigen Punkte des Fahrschachtes die Bedienung des Wasservertheilers V möglich ist.
Bei geschlossener Stockwerkthür ist der Eisenkern E angezogen und hält die Kuppelungshülse M aufser Eingriff mit den Kuppelzähnen K des Kettenrades R, so dafs dieses eine Drehung auf die Steuerwelle W nicht überträgt.
Wird nun durch Oeffnen einer Thür und Aufhebung des Contactes bei C der Stromkreis unterbrochen, so fällt der im Solenoid S liegende schwere Eisenkern E, Kuppelhülse M greift in die Verzahnung des Kettenrades R ein, mittelst Zahnrades Z1 wird die Zahnstange Z2 bewegt, und diese schliefst mittelst des Hebels V1 den Wasservertheiler V ab, so dafs der Aufzug angehalten wird.
Die Wirkung der Vorrichtung ist eine sichere. Ist kein Strom vorhanden, was durch Oeffnen der Thüren, Zerreifsen der Leitungsdrähte und, bei Anwendung von Elementen, durch Verbrauch derselben eintreten kann, so kann mit dem Fahrstuhl überhaupt nicht gefahren werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Abstellvorrichtung für Aufzüge, welche beim Oeffnen einer Stockwerksthür und damit verbundener Unterbrechung eines elektrischen Stromkreises dadurch ein selbstthätiges Anhalten des Fahrstuhles herbeiführt, dafs ein Solenoidkern (E) herabfällt und die Steuerwelle des Wasservertheilers (V) mit einer durch die Kolbenstange des hydraulischen Cylinders bewegten, auf Steuerwelle (W) für gewöhnlich lose sitzenden Scheibe (R) derart verkuppelt, dafs durch die Bewegung des Kolbens ein Abschliefsen des Wasservertheilers erfolgt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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