DE892987C - Verschlussglied fuer Rollen- und Huelsenketten - Google Patents

Description

• Versehlußglied für Rollen- und Hülsenketten Die Erfindung bezieht sich auf ein neuartiges Verschlußgliedi für Rollen- und Hülsenketten mit eingepreßten Innenhülsen.
• Zur Verbindung ider Endglieder solcher Ketten haben bisher entweder einfache Niete:, Schraubbolzen oder auch Federverschlüsse gedient. Soweit diese Mittel in ihren verschiedenen: Abwandlungen eine jederzeit lösbare Verbindung vorsahen, ragten die Verschlußglieder über die Ebene der sonstigen Nietköpfe der Ketten verhältnismäßig weit hinaus und bildeten so. ein Hindernis, das einem dichten Anwinanderrücken von nebeneinande@rlaufenden Ketten oder Schalträdern bestimmte Grenzen setzte.
• Die Montage und: das Lösen der bekannten Verschlußglieder erfordern eine ausgesprochene manuelle Geschicklichkeit.
• Die Erfindung bezweckt, diese Mängel zu beseitigen, und besteht darin, daß das tragende Verbindungsglied zwischen dem einen Endglied mit eingepreßter Innenhülse und den äußeren Laschen des anderen Endgliedes von einem durchgeführten Hohlbolzen gebildet wird, der zur Aufnahme eines Bolzens zur Sicherung der Verbindung dient.
• Hierbei wird bei einer bevorzugten.Ausführungsform der Hohlbolzen. als Kopfbolzen vorzugsweise mit zylindrischem Kopf ausgebildet.
• Der zur Sicherung der Verbindung dienende Bolzen kann beispielsweise die Form eines, Kopfbolzens mit splintartig geschlitztem Schaftende aufweisen oder auch von zwei, aneinandergele@gten halbzylinderfö@rmigen, Drähten, gebildet werden, deren Enden dann zur Sicherung der Hohlbolzen splintartig auseinandergebogen werden.
• Damit die umgebogenen Splintenden des Sicherungsb-odzen.s nicht nach außen. vorragen, wird in den Kopf des Hohlbolzens eine der Außenform der Splintenden des Sicherungsbolzens angepaßte Rille eingefräst oder auch auf die ungesicherten Splintenden Unterlegscheiben aufgesteckt, die ähnliche Rillen besitzen, um so die umgebogenen Splintenden; im wesentlichen bündig aufzunehmen. Zur Sicherung der Splintenden kann aber auch der Hohlbolzen in einem oder beiden überstehenden Randteilen Längsschlitze besitzen, um so die umgebogenen Splin,ten:den f--stle@gen zu können. In besonders einfacher Weise kann der Verschfuß dadurch bewerkstelligt werden, daß .der Sicherungsbolzen als, Kerbbolzen mit balliger oder gezahnter `Außenfläche ausgebildet ist. Durch Ineinanderstecken der Bolzen kann so die Verbindung mit einem leichten Hammerschlag absolut sicher hergestellt werden.. Es, ist aber auch möglich, die Bohrung im Hohlbolzen und/oder den Schaft des Sicherungsbolzens, beide in Form von Kopfbolzen; konisch zu gestalten, um so .eine zuverlässige Klemmverbindung herzustellen.
• Das neue Verschlußglied hat den Vorzug, daß es nicht nur in der Herstellung und in der Montage einfach ist, sondern. vor allen Dingen können die Köpfe .der teles.kopartig ineinandergesteckten Bolzen so. dünn gehalten werden, daß sie gegenüber den sonstigen Nietköpfen der Ketten nicht oder nur unwesentlich vorstehen:. Dadurch sind die- Ketten besonders für eng nebeneinanderlaufende Schalträder beispielsweise geeignet und sind weiterhin uniabhängig von. einer bestimmten Laufrichtung, wie es z. B. be-i Federverschlüssen der Fall ist.
• In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise in den Abb. i bis 6 dargestellt, Zur Verbindung der beiden Endglieder i und 2 dienen die beiden dargestellten Kopfbolzen 3 und q., von denen der untere einen Hohlbo-1zen darstellt, während der obere an seinem Schaftende 5 geschlitzt ist, um nach dem Ineinanderstecken durch Umbiegen der Splintenden: eine Sicherung für den Hohlbalzen zu gewährleisten, Damit die Splintenden nicht irgendwie überragen, ist in den Kopf des Hohlbolzens 3 ein Schlitz 6 eingefräst, der entsprechend der Außenform der Splintenden halb-7ylinderförmig geschlitzt ist.
• Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die beschriebene und dargestellte Ausführungsform, sonlern :diese soll lediglich den Gründgedanken der Erfindung erläutern.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verschlußglied für Rollen- und Hülsenketten mit eingepreßten Innenhülsen, in.sbesonfiere für Fahrräder und Krafträder, .dadurch gekennzeichnet, daß das tragende Verbindungsglied zwischen. dem einen Endglied mit eingepreßter Innenhülse und den. äußeren Laschen des anderen Endgliedes von einem durchgeführten Hohlbolzen gebildet wird, ,der zur Aufnahme :eines Bolzens zur Sicherung der Verbindung dient.
2. 2. Verschlußglied nach dem Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlbolzen als Kopfbolzen . vorzugsweise mit zylindrischem Kopf ausgebildet ist.
3. 3. Verschlußglied: nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsbolzen als Kopfbolzen ausgebildet und zum Ende hin splintartig geschlitzt ist. q..
4. Verschlußglie4 nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsbolzen: von, zwei aneinandergelegten halbzylinderförmigen Drähten gebildet wird, deren Enden zur Sicherung der Hohlbolzen splintartig nuseinandergebogen sind.
5. 5. Verschlußglied nach den Ansprüchen 2 bis ¢, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kopf der Hohlbolzen eine der Außenform der Splint enden des Sicherungsbolzens angepaßte Rille eingefräst ist, um die Splintenden ganz oder teilweise in sich aufzunehmen.
6. 6. Verschlußglied nach dem Anspruch q., dadurch gekennzeichnet, daß auf die ungesicherten Splintenden Unterlegscheiben aufgesteckt sind, die Rillen zur Aufnahme der umgebogenen Splintenden aufweisen.
7. 7. Verschlußglied nach den Ansprüchen 3 bis q., dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlbolzen in einem oder beiden überstehenden Randteilen Längsschlitze besitzt, um die umgebogenen Splintenden dort festlegen zu können. B. Verschlußglied nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, @daß der Sicherungsbolzen als Kerbbolzen ausgebildet ist. g. Verschlußglied nach den. Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung im Hohlbolzen und/oder der Schaft des Sicherungsbolzens, beide in, Form von Kopfbalzen, konisch gehalten sind, um eine Klemmwirkung zu erzeugen.