DE892405C - Elektromagnetisch betaetigte Wellenkupplung, die bei UEberlastung selbsttaetig ausrueckt - Google Patents
Elektromagnetisch betaetigte Wellenkupplung, die bei UEberlastung selbsttaetig ausruecktInfo
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- F16D27/02—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
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- F16D27/08—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged externally to the flux
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- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
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- F16D43/202—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type
- F16D43/2022—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with at least one part moving axially between engagement and disengagement
- F16D43/2024—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with at least one part moving axially between engagement and disengagement the axially moving part being coaxial with the rotation, e.g. a gear with face teeth
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Description
- . Es wurden schon elektromagnetisch betätigte Wellenkupplungen vorgeschlagen, deren wesentlichstes Merkmal .darin besteht, daß bei eintretender Überlastung elektromagnetisch gegeneinandergepreßte Polflächen voneinander abreißen, wodurch der Kraftschluß zwischen beiden Kupplungshälften verschleißfrei unterbrochen wird.
- Die Erfindung stellt demgegenüber insofern eine Verbesserung dar, als die Übertragungsglieder, deren Anzahl mit steigender Übertragungskraft wächst, durch einen einzigen axial verschiebbaren Anker ersetzt werden, wodurch nicht nur eine Verbilligung der Kupplung eintritt, sondern womit diese auch für Umkehrantriebe .geeignet wird.
- Ab-b. i und 2 zeigen schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Auf die Wellen i und 3 sind die Kupplungshälften :2 und q. aufgekeilt. Die Kupplungshälfte 2 ist als Magnetkörper ausgebildet und trägt die Erregerspule B. Auf der Kupplungshälfte q. ist der Anker 5 axial 'verschiebbar. Durch ineinandergreifende Klauen 6 und; 7 wird das Drehmoment von der Kupplungshälfte q. auf den Anker 5 übertragen. Bei erregter Spule bildet sich ein Kraftlinienfluß aus, wie in der oberen Hälfte der Abb. i durch strichpunktierte Linien angedeutet ist.
- Der Rand der Kupplungshälfte 2 ist mit schrägen Abweisflächen io versehen, die sich bei erregter Spule gegen entsprechende Abweisflächen des Ankers 5 legen, wie in der oberen Hälfte der Abb. 2 dargestellt ist. Wird nun bei Überlastung der Anker durch die Abweisflächen nach rechts verschoben, so legt sich ,dessen Rand i2 .gegen :den Bund 13 der Kupplungshälfte q. und wird dort durch einen Kraftlinienfluß festgehalten, der .sich. .derart ausbildet, wie er in der unteren Hälfte. der Mittellinie der Abb. i strichpunktiert angedeutet ist. j Sind beide Kupplungshälften zum Stillstandgekommen, so wird die Kupplung dadurch wieder eingerückt, daß der Erregerstrom vorübergehend unterbrochen wird. Von der Feder 1q. wird dann ,der Anker wieder in Eingriffstellung geschoben. Nach Wie.dereinschalten der Erregung ist die Kupplung wieder übertragungsfähig.
- " Die Abweisflächen der Kupplungshälfte und .des Ankers haben auch bei eingerückter Kupplung noch etwas Spiel. In der ausgerückten Stellung ist der Luftspalt zwischen den durch die Abweisflächen gebildeten Zähnen so :groß, daß zwischen ihnen kein nennenswerter Kraftlinienfluß besteht, also praktisch keine axial gerichtete Komponente auftritt, die -etwä versuchen könnte, den Anker wieder einzurücken.
- Da,die magnetische Zugkraft mit der Entfernung der vorher aufein.anderhaftenden Berührungsflächen sprungartig abklingt, gleitet derAnker vom Magnetkörper im wesentlichen verschleißfrei ab.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elektromagnetisch betätigte Wellenkupplung, die bei Überlastung selbsttätig ausrückt, .gekennzeichnet durch, einen axial verschiebbaren Anker und durch schräge Abweisflächen am Anker und am Magnetkörper, :durch die bei Schlupf infolge Überlast der Anker axial verschoben und. in der ausgerückten Stellung durch den dann einen anderen Weg nehmenden Kraftliniehfluß entgegen der Wirkung einer Einrückfeder so lange festgehalten wird, bis der Erregerstrom abgeschaltet wird; worauf der Anker in die Einrückstellung zurückkehrt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN1291D DE892405C (de) | 1943-09-07 | 1943-09-07 | Elektromagnetisch betaetigte Wellenkupplung, die bei UEberlastung selbsttaetig ausrueckt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN1291D DE892405C (de) | 1943-09-07 | 1943-09-07 | Elektromagnetisch betaetigte Wellenkupplung, die bei UEberlastung selbsttaetig ausrueckt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE892405C true DE892405C (de) | 1953-10-08 |
Family
ID=7337703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN1291D Expired DE892405C (de) | 1943-09-07 | 1943-09-07 | Elektromagnetisch betaetigte Wellenkupplung, die bei UEberlastung selbsttaetig ausrueckt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE892405C (de) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1943
- 1943-09-07 DE DEN1291D patent/DE892405C/de not_active Expired
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