DE8901070U1 - Noppenbahn - Google Patents
NoppenbahnInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
- E04B2/84—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
- E04B1/66—Sealings
- E04B1/665—Sheets or foils impervious to water and water vapor
Landscapes
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Description
Die Erfindung betrifft eine Noppenbahn aus Kunststoff für Abdichtungszwecke für pHzähnliche Noppen mit Kopf und Steg.
Noppenbahnen finden Insbesondere 1m Zusammenhang mit Betonbauwerken
Verwendung. Die Noppen dienen dann dem Anschluß und der Halterung der Bahn ais Beton. Das geschieht z. B. In der Welse, daß die Noppenbahn an
die Betonschalung angeschlagen wird. Beim Gießen des Betons füllt der
Beton den Zwischenraum zwischen den Noppen aus, umschließt die Noppen
und bildet so Halt für die Abdichtungsbahn.
In der Praxis zeigt sich, daß die Noppenbahnen nur Im beschränkten
umfang einem Flüssigkeitsdruck von außen gewachsen sind. Bei überschreiten
eines bestimmten Flüssigkeitsdruckes lösen sich die Noppen
aus dem Beton bzw. IcKt sich die Abdichtung vom Beton. Das hat erhebliche
Nachtelle, z. B. wird dadurch der Leitungsquerschnitt 1n mit
Noppenbahnen ausgekleideten Betonleitungen verringert.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den Halt von Noppenbahnen
1m Beton zu verbessern. Dies wird nach der Erfindung mit Hilfe
von Noppen erreicht, deren Kopfdurchmesser > 1 cm 1st, wobei das Verhältnis vom Kopfdurchmesser zum Stegdurchmesser mindestens 1,5 1st
sowie ein Abstand von mindestens 5 cm zu jedem benachbarten Noppen
besteht.
Vorzugswelse sind die Köpfe der Noppen mit einem Durchmesser von ca.
2 cm versehen und 1st das Verhältnis vom Kopfdurchmesser zum Stegdurchmesser etwa 2. Derart große Noppen können spritzgußgegossen
werden und anschließend an der Abdichtungsbahn verschweißt werden. Die
Kombination von Abdichtungsbahn und angeschweißten, spritzgegossenen
Noppen ermöglicht die Verwendung besonders harter Noppen, d. h. das
Kunststoff material für die Noppen kann 1n der Meise eingestellt
werden, daß es gegenüber der Bahn eine sehr viel größere Festigkeit
bzw. Härte aufweist, ohne zugleich die Schwerfälligkeit mit der
Abdichtungsbahn zu verlieren.
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Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung von spritzgegossenen Noppenteilen
einen angeforwten bahnenseitigen Flansch, der die Schweißverbindung
verstärkt.
In der Zeichnung 1st ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Mit 1 ist der Ausschnitt einer Noppenbahn bezeichnet, die au·; einer
Bahn 2 aus HDPE sowie aus Noppen 3 aus HDPE besteht. Die Noppen 3 sind im Abstand von 8 cm angeordnet. Die Bahn 2 hat eine Dicke vr^ 5 mm.
Jede Noppe 3 besitzt einen Kopf 4, einen Steg 5 und einen bahnenseitigen
Flansch 6. Der Kopf 4 hat eine fVjcke von 8 mm bei einem
Durchmesser von 20 mm. Der Steg besitzt einen Durchmesser von 12 mm, der Flansch 6 einen Durchmesser von 15 mm bei einer Dicke von 4 mm.
Die Gesamtlänge des Noppens 3 ist 30 mm.
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Claims (4)
1. Noppenbahnen aus Kunststoff für Abdichtungszwecke mit pilzähnlichen
Noppen mit Kopf und Steg, gekennzeichnet durch Noppen (3) mit einem
Durchmesser, der grööer als 1 cm 1st, wobei das Verhältnis von
Kopfdurchmesser zu Stegdurchmesser mindestens 1,5 1st sowie ein Abstand von mindestens 5 cm zwischen den benachbarten Noppen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch angeschweißte
Noppen (3).
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch spritzgegossene
Noppen (3).
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet
durch einen bahnenseitigen Flansch (6) der Noppen (3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8901070U DE8901070U1 (de) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | Noppenbahn |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE8901070U DE8901070U1 (de) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | Noppenbahn |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8901070U1 true DE8901070U1 (de) | 1989-03-23 |
Family
ID=6835566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8901070U Expired DE8901070U1 (de) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | Noppenbahn |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8901070U1 (de) |
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