DE887463C - Einrichtung an Fahrzeugen zur Sicherung gegen den Anprall an Hindernisse - Google Patents

Einrichtung an Fahrzeugen zur Sicherung gegen den Anprall an Hindernisse

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DE887463C
DE887463C DEK11675A DEK0011675A DE887463C DE 887463 C DE887463 C DE 887463C DE K11675 A DEK11675 A DE K11675A DE K0011675 A DEK0011675 A DE K0011675A DE 887463 C DE887463 C DE 887463C
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DEK11675A
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Theo Kiesewetter
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
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    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
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    • G01S2013/93185—Controlling the brakes

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätige Fahrzeugsicherung gegen Anprall an feste oder bewegliche Hindernisse.
  • Häufig entstehen Anprallvorgänge gegen feste oder bewegliche Hindernisse in Garagen, schmalen Einfahrten, Wendeplätzen usw., kurz auf kleinem engem Raum, wo für den Fahrer die Übersicht fehlt und auch igrößte Aufmerksamkeit nicht ausreicht, um einen Anprall mit allen seinen oft schwerwiegenden Folgen zu vermeiden. Die sich daraus ergebende Aufgabe wird durch die Erfindung in fortschrittlicher Weise gelöst.
  • Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Einrichtung an Fahrzeugen zur Sicherung gegen den Anprall an Hindernisse. Dieselbe besteht im wesentlichen darin, daß an geeigneter Stelle des jeweiligen Fahrzeuges ein Funkmeßgerät (Radargerät) eingebaut ist mit Ausstrahlung und Empfang gebündelter Ultrakurzwellen mit starker Rückstrahlung, die unverzüglich und selbsttätig unter Ausschaltung der nachteiligen Auswirkung der sogenannten Schrecksekunde eine- Bremswirkung auf die Bewegung des Fahrzeuges auslöst. Die Möglichkeiten dieser Einrichtung, des Betriebes und der Gestaltung von Einzelheiten sind vielfältig und zum Teil an sich bekannt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung bei Anwendung bei einem Personenkraftwagen schematisch dargestellt.
  • Der Personenkraftwagen 4 befindet sich in Rückwärtsfahrt. Der Fahrer hat die Radaranlage 5 eingeschaltet, die auf eine bestimmte Entfernung eingestellt ist. Die Entfernungseinstellung ist veränderbar. Offensichtlich steuert der Fahrer auf das Hindernis 6 zu. Das Hindernis 7 liegt außerhalb der Breitenwirkung. Hat das Fahrzeug 4 die eingestellte Entfernung vom Hindernis erreicht, so erfolgt aus der Ausstrahlung und dem Empfang bei 6 die verstärkte Rückstrahlung von gebündelten Ultrakurzwellen 2 über das Gerät 5 und von hier über eine mit diesem verbundene, selbsttätige Bremsauslösungseinrichtung 3 nach der Bremse 9, die das Anhalten des Fahrzeuges unverzüglich bewirkt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Fahrzeugen zur Sicherung gegen den Anprall an Hindernisse, dadurch gekennzeichnet, daß an geeigneter Stelle des jeweiligen Fahrzeuges ein Funkmeßgerät (Radargerät) eingebaut ist mit Ausstrahlung und Empfang gebündelter Ultrakurzwellen mit starker Rückstrahlung, die unverzüglich und selbsttätig unter Ausschaltung der nachteiligen Auswirkung der sogenannten Schrecksekunde eine Bremswirkung auf die Bewegung des Fahrzeuges auslöst.
DEK11675A 1951-10-19 1951-10-19 Einrichtung an Fahrzeugen zur Sicherung gegen den Anprall an Hindernisse Expired DE887463C (de)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE948166C (de) * 1953-05-19 1956-08-30 Georg Spinner Dipl Ing Verfahren und Anordnung zur Freifahrtmeldung bzw. Zugbeeinflussung
DE1032343B (de) * 1954-09-22 1958-06-19 Deutsche Elektronik Gmbh Hinderniswarnanlage fuer Kraftfahrzeuge
DE1202659B (de) * 1957-04-27 1965-10-07 Alerto Janke Einrichtung zum selbsttaetigen Schnellbremsen von Kraftfahrzeugen
DE1239593B (de) * 1963-11-16 1967-04-27 Fritz Steiner Dr Ing Verfahren zum Anzeigen der Gefahr von Fahrzeugzusammenstoessen auf Autostrassen und Anordnung zur Durchfuehrung des Verfahrens
DE3126161A1 (de) * 1980-07-03 1982-03-11 Nippon Soken "ermittlungseinrichtung fuer fahrzeugheckseitige hindernisse"
DE19902512A1 (de) * 1999-01-22 2000-08-31 Goetting Jun Verfahren zur Beeinflussung eines Fahrzeugs durch einen Bediener

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