DE886698C

DE886698C - Luftschlauch fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE886698C
Application number: DEL10269A
Authority: DE
Inventors: Hans Lauter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-10-06
Filing date: 1951-10-06
Publication date: 1953-08-17

Description

Luftschlauch für Fahrzeuge Man verwendet bisher üblicherweise für luftbereifte Fahrzeuge, von denen hier insbesondere Fahrräder und Krafträder interessieren, deren Räder in Gabeln laufen, Luftschläuche, die von Lauf decken umschlo#ssen werden.
Diese Luftschläuche bilden einen geschlossenen Ring. Diese Form des Schlauches bedingt für dessen Montage und Demontage, daß man das Rad demontieren muß. Anders kann man den Schlauch in geschlossener Ringform bei luftbereiften Fahrzeugen, bei denen die Laufräder in Gabeln geführt werden, nicht entfernen oder einlegen. Diese Arbeiten erschweren die Feststellung eines Defekts in dem Schlauch ebenso wie die Reparatur oder das Auswechseln desselben.
Durch den Gegenstand der Erfindung wirddiese technische Schwierigkeit behoben.
Die Erfindung bezweckt, den Luftschlauch montieren und demontieren zu können, ohne das Laufrad vom Fahrzeug, d. h. aus der Gabel entfernen zu müssen. Die Fahrzeuggabel bildet hierbei kein Hindernis mehr.
Die Neuerung besteht darin, daß der Schlauch in demontiertem Zustand keinen, geschlossenen Ring bildet, wohl aber in montiertem Zustand Ringform annimmt.
Zudiesem Zweck wird der Schlauch bei der Fabrikation an einer Stelle, und zwar vorzugsweise gegenüberdem Ventilsitz, getrennt.
Der Schlauch wird an beiiden Trennstellen luftdicht abgeschlossen, so daß zwei keilförmige Enden entstehen, die nach der Montage übereinandergreifen undderengegenseitigeAuflageflächeneine Diagonale zu dem Querschnitt des Luftschlauches bilden.
Durch die Luftfüllun- wird das Volumen des Schlauches einheitlich"da die gegeneinanderliegenden keilförmigen Enden des Schlauches sich zur vollen Schlauchform ergänzen. Durch diese Trennung an eineir Stelle wird es ermöglicht, den montierten Schlauch nach dem Lösen auch nur einer Deckenwulst aus der Laufdecke herauszunehmen und vom Rad zu entfernen, ohne daß die Radgabel dies verhindert. Ebenso. kann der Schlauch in die Decke eingelegt werden, ohne daß man das Rad abnehmen muß. Dies ist besonders bei Antriebsrädern von Fahrrädern und Krafträdern vorteilhaft.

Claims

PATrNTANSPRUCH-. Luftschlauch für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß dieser an einer Stelle getrennt ist, zu dem Zweck, ihn montieren und demontieren zu können, ohne das Laufrad vom Fahrzeug entfernen zu müssen. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 739 848.