DE885829C

DE885829C - Vorrichtung zum Besetzen der Brennwagen, insbesondere fuer Tunneloefen

Info

Publication number: DE885829C
Application number: DEK4474D
Authority: DE
Inventors: Paul Gatzke
Original assignee: GATZKE KERAMISCHE IND
Current assignee: GATZKE KERAMISCHE IND
Priority date: 1941-09-10
Filing date: 1941-09-10
Publication date: 1953-08-10

Description

Vorrichtung zum Besetzen der Brennwagen, insbesondere für Tunnelöfen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Besetzen der Brennwagen, insbesondere für Tunnelöfen. Sie bezweckt, den Vorgang des Besetzens der Brennwagen zu vereinfachen, zu vergleichmäßi.gen und insbesondere weitgehend zu automatisieren.
Es ist bekannt, zum Besetzen der Brennwagen die nach dem sogenannten Kellerschen Absatzsystem arbeitenden Einrichtungen zu verwenden, deren wesentlichor Bestandteil ein seitlich des zu besetzenden Wagens angeordnetes heb- und senkbares Absetzgerüst ist, auf welches die trockenen Ziegel od. dgl., die von der Trockenanlage kommen, gesetzt werden, um durch die Setzer von dem in der entsprechenden Höhenlage eingestellten Gerüst entnommen und gesetzt zu werden. Derartige Anlagen erfordern ein großes Maß an Handarbeit und besitzen zudem den Nachteil, daß das Absetzgerüst, dem die Ziegel mittels einer Schiebebühne seitlich zugeführt werden, um durch einen Hebeldruck von dieser auf das Gerüst abgesetzt zu werden, nur an einer Seite des Brennwagens angeordnet sein kann. Dies verringert nicht nur die Leistung, -sondern erschwert vor allem auch das Besetzen breiter Brennwagen, wie sie für neuzeitliche Tunnelöfen verwendet werden, weil es dann notwendig ist, zwischen den Setzer und ,das Gerüst noch eine Zwischenperson einzuschalten, ,die die Steine dem Setzer zureicht. Noch mehr steigen aus dem gleichen Grund die Schwierigkeiten, wenn für zweigleisigen Betrieb zwei Brennwagen nebeneinander besetzt werden sollen.
Alle diese Schwierigkeiten werden durch die neue Vorrichtung beseitigt. Nach der Erfindung wird zwischen das Absetzgerüst und die Brennwagen eine endlose Förderanlage eingeschaltet, welche in abwechselnd aufsteigender und absteigender Richtung seitlich des oder der Brennwagen geführt wird, so daß an jeder Seite des oder der Brennwagen das Brenngut den Setzern unter Vermeidung der Notwendigkeit einer Zwischenförderung so zugeführt wird, daß die Ziegel od. dgl. unmittelbardenFöndergefäßen des endlosen Förderbandes entnommen und gesetzt werden können.
Dieser endlose Förderer wird in weiterer Ausbildung,der Erfindung von dem von den Kellerschen Anlagen her bekannten Absetzgerüst beschickt, indem die auf diesem auf Rähmchen liegenden Ziegel mit Hilfe eines Schwingtisches Etage für Etage auf die einzelnen Förderglieder das Förderers abgesetzt werden. Nach dem Entnehmen der Ziegel verbleiben auf :den Fördergliedern :die- leeren Rähmchen, die an einer Stelle des rückwärts führenden Trums des Förderers von diesem abgestreift und durch ein Fö@rderband od. dgl. ihrerseits zur Presse zurückgeführt werden.
In weiterer Ausbildung der Erfindung und ebenso aufbauend auf dem Grundgedanken der möglichst automatischen Gestaltung das ganzen Besetzv organgs ist ferner eine von jedem Brennwagen aus steuerbare Vorschubeinrichtung für die Brennwagen vorgesehen, mittels deren diese mit dem Fortschreiten des Setzvorganges weitergefördert werden. Ferner ist ein Profil vorgesehen, das die Wagen durchlaufen müssen, um hierdurch das Ladeprofil der Brennwagen zwangsläufig einheitlich zu erhalten, wie dies für den Tunnelofenbetrieb, um ein Zusammenstürzen des Besatzes im Ofen zu vermeiden, unbedingt notwendig ist. Dieses Ladeprofil ist mit seitlichen Markierungen versehen, die zeigen, wie die einzelnen Ziegelrahmen auf dem Brennwagen zu stehen kommen, so daß der Setzer seine Arbeit ganz mechanisch verrichten kann.
In der Zeichnung ist eine grundsätzliche Ausführungsform der Vorrichtung nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen senkrechten Schnitt und Abb. 2 einen Grundriß der Gesamtanlage.
Mit i ist die Schiebebühne bezeichnet, durch welche -der bekannte Absetzwagen 2 dein Absetzgerüst 3 zugeführt .wird. Die Beschickung des Gerüstes 3 geschieht in der bekannten Weise durch einen Hebeldruck.
Der Schwingtisch 4 setzte die Ladung von dem Gerüst 3 Etage für Etage auf die einzelnen Schaukeln od. dgl. des endlosen Förderers 5 ab, der bei dem Ausführungsbeispiel zunächst nach oben und dann über die dargestellte Doppelgleisanlage hinweg bis auf die Außensaite des äußeren der Brennwagen 6 und an dieser entlang abwärts geführt ist, um dann nach entsprechender Umlenkung zwischen :den beiden Brennwagen wieder aufwärts und schließlich an der Außenseite des inneren Brennwagens abwärts geführt zu werden. An der letzteren Stelle, an der der Förderer völlig entleert ist, befindet sich die Abstreifeinrichtung 9, die die Rähmchen vom endlosen Förderer abstreift und auf das Förderband io überführt, von welchem sie, wie dargestellt, in den Wagen i i entleert werden, der sie wieder zur Presse zurückschafft.
Mit 8 sind die Vbrschubeinrichtungen bezeichnet, die mechanisch oder hydraulisch betätigt werden können, und zwar durch -die auf den Brennwagen stehenden Setzer über eine geeignete Steuervorrichtung.
Der Grundriß (Abb.2) läßt eine Anzahl von Brennwagen 7 erkennen, die hintereinander durch die Vorschubeinrichtungen 8 der Besetzstelle zugeführt werden, ferner :das Gleis 12, auf welchem der Wagen i i mit den leeren Rähmchen zur Presse zurückrollt.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern kann in verschiedener Weise abgeändert werden, ohne von ihrem Grundgedanken abzuweichen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Besetzen der Brennwagen, insbesondere für Tunnelöfen, gekennzeichnet durch eine endlose Förderanlage, deren einzelnen Förderbehältern die Ziegel von einem Absetzgerüst aufgegeben werden und welche abwechselnd auf- und abwärts an beiden Seiten des oder der Brennwagen entlang geführt ist. a. Vorrichtung nach Anspruch. i, dadurch gekennzeichnet, daß --die Beschickung der Fönderbehälter.automatisch mit Hilfe eines Schwing-_tisches (¢) erfolgt. , _ 3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, da-,durch gekennzeichnet, daß von dem Leertrum des' Förderers die leeren Rähmchen durch einen Abstreifer--(9) automatisch abgenommen und vorzugsweise ebenfalls automatisch nach der Presse zurückgefördert werden. 4. Vorrichtung nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch eine von dem auf dem Brenn--wagenbefindlichen Setzer steuerbare Vorschubeinrichtung, mittels deren die Wagen mit dem Fortschreiten des Setzvorganges weitergefördert werden.