DE880275C

DE880275C - Fahrspielzeug mit kippbarer Ladeflaeche

Info

Publication number: DE880275C
Application number: DEE3845A
Authority: DE
Inventors: Max Ernst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-06-13
Filing date: 1951-06-13
Publication date: 1953-06-18

Description

Fahrspielzeug mit kippbarer Ladefläche Die Erfindung betrifft einen Bewegungsmechanismus für Fahrspielzeuge, vorzugsweise für Lastwagen, die sich selbsttätig vorwärts bewegen, ohne äußeren Einfluß zeitweise anhalten und hierauf selbsttätig weiterfahren, wobei während des Haltens die Ladefläche zum Kippen gebracht wird.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispi.--lsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Alb. i eine Seitenansicht, teilweise Schnitt des Fahrspielzeuges, einen Lastwagen darstellend, mit den für die Erfindung maßgebenden Teilen des Bewegungsmechanismus, Abb. 2 eine Unteransicht, Abb.3 eine Unteransicht des Verschiebeteiles für die Kippvorrichtung, Abb. q. eine Unteransicht des Verschiebeteiles für die Fahrzeughaltevorrichtung und Abb. 5 eine Ansicht der Stiftscheibe.
Auf dem Fahrgestellrahmen i eines Fahrspielzeuges, beispielsweise eines Lastwagens, ist das Federtriebwerk 2 befestigt, welches das Fahrspielzeug in bekannter Weise vorwärts bewegt. Unterhalb des Fahrgestells i ist auf der Welle 3 des Werkes eine Scheibe 4. mit Zungen befestigt und auf dieser eine mit Öffnungen 5 versehene Scheibe.S lose aufgesetzt. Bei der Bewegung der Zungen= scheibe ,4 legen sich die Zungen in die Öffnungen 5 der Scheibe 6 ein und nehmen diese mit. Durch die Schraubenfeder 7 wird die Scheibe 6 ständig auf die Scheibe .t gedrückt. Hinter der Scheibe 6 ist eine unter Federwirkung 8 stehende Platte 9 längs verschiebbar eingesetzt, welche kurvenartige Ausschnitte 10 ('1bb. .4) besitzt. An .der Rückseite der Platte 9 ist eine Gabel i i befestigt, welche sich zwischen einen Bock 12 der Kardanwelle 13 einlegt und diese verschiebt, so daß die an sieh bekannten Kupplungsklauen 14 entweder gelöst oder geschlossen werden, so daß das Fahrzeug stehenbleibt oder weiterfährt. Vor der Scheibe 6 ist eine mit kurvenähnlichen Ausschnitten 15 versehene längs verschiebbare Platte 16, welche zwei Fortsätze 17 und 18 besitzt, aufgelegt. In ihrer waagerechten Lage gehalten werden .diese Platte 16 bzw. ihre Fortsätze 17, i8 an der Rückseite durch einen Steg i9, an der Vorderseite durch eine unter Federwirkung 2o stehende Scheibe 2i, ' welche auf dem Fortsatz 17 zu liegen kommt. Der Fortsatz 17 ist mit einem Schlitz 22 versehen, durch welchen die Welle 23 des Werkes hindurchgeführt ist. An der Rückseite des Rahmens i ist zwischen zwei hochstehenden Lappen eine Achse 24 eingesetzt, welche drehbar ein .Winkelgestell 25 trägt. An dem nach unten laufenden Lappen des Winkelgestelles 25 ist mittels eines Bolzens 27 eine winklig abgekröpfte Schubstange 28 befestigt. Diese Schubstange 28, welche an ihrem vorderen Ende eine nach unten abgebogene Nase 29 aufweist, wird mit der Verschiebeplatte 16 in Verbindung gebracht, indem .die Nase 29 in einem Schlitz 3o des Fortsatzes eingesetzt wird. Am Winkelhebe125 ist die Ladefläche oder Brücke 31 befestigt.
Die Wirkungsweise des beschriebenen Fahrspielzeuges ist folgende: Das Federtriebwerk wird durch Kurbel oder Schlüssel aufgezogen, worauf das Fahrzeug, auf den Boden gesetzt, vorwärts fährt. Der Stillstand und die Weiterfahrt des Fahrzeuges werden durch zwei auf der Rückseite der mitbewegten Scheibe 6 befestigte Stifte 32 und 33 hervorgerufen. Diese drücken bei der Bewegung die unter Federwirkung 8 stehende, mit Kurven io versehene Platte 9 und die Gabel i i nach vorwärts. Dadurch werden auch die Kardanwelle 13 und der Kardanwellen'bock 12 mit nach vorwärts -genommen und die Kardanwellenkupplungsglieder 14 voneinander gelöst oder geschlossen. Die Scheibe 6 bewegt sich inzwischen weiter. Hierauf erfolgt das Kippen der Ladefläche 31: An der mitbewegten Scheibe 6 ist an der Vorderseite ein weiterer Stift 34 befestigt, welcher bei der Drehbewegung der Scheibe 6 die Kurvenplatte 16 mit Fortsätzen 17, 18 nach vorn verschiebt. Dadurch wird auch die in der Öffnung 3o des Fortsatzes eingesetzte Schubstange 28 mit nach vorn gezogen und stellt dabei das auf der Achse 24 drehbare Winkelgestell 25 und die Ladefläche 31 hoch. Wenn der Scheibenstift 34 die Kurve 15 der Platte 16 verlassen hat, fallen die Ladefläche und das Winkelgestell 25 -durch ihre Schwere wieder nach unten auf den Rahmen i zurück. Dadurch wird die Schubstange 28 wieder nach vorwärts bewegt, welche wiederum die Verschubplatte 16 mitnimmt. Gleichzeitig setzt sich das Fahrzeug wieder in Bewegung. Diese Vorgänge wiederholen sich abwechselnd, bis das Triebwerk abgelaufen ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrspielzeug mit kippbarer Ladefläche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kippen der Ladefläche bei Stillstand des Fahrzeuges durch eine vom Triebwerk (2) in Bewegung gesetzte Stiftscheibe od. dgl. (6, 34) erfolgt, die ihrerseits eine unter Federwirkung (2o) stehende, mit kurvenähnlichen Ausschnitten (15) versehene, längs verschiebbare Schiebeplatte (16) bewegt und freigibt, wobei eine in einem Fort-Satz (18) der Verschiebeplatte (16) eingesetzte Schubstange (28) mit daran befestigten, um eine Achse (27) drehbaren, die Ladefläche (3 i) tragenden Winkelgestell (25) mitbewegt wird.
2. Fahrspielzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebeplatte (16) an der Vorderseite einen weiteren Fortsatz (17) mit Schlitz (22) besitzt, in welchen die Triebwerksachse geführt ist, wobei die Platte (16) gegen Hochgehen durch eine unter Federwirkung (2o) stehende Scheibe (21) gesichert ist.
3. Fahrspielzeug nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß .die vom Triebwerk (2) in Bewegung gesetzte Scheibe (6) mit versetzt zueinander angeordneten Stiften (32-33) versehen ist, welche eine unter Federwirkung (8) stehende, mit kurvenähnlichen Ausschnitten (io) versehene Platte (9) verschieben und freigeben, wodurch eine an der Rückseite der Platte (9) befestigte Gabel (ii), die in -einem Bock (I2) der Kardanwelle (13) eingreift, mitgenommen wird, so daß sich die Klauen (14) des Kardanwellenantriebes entweder lösen oder schließen und so die Fahrt unterbrochen oder der Weiterlauf des Fahrzeuges gegeben ist.
4. Fahrspielzeug nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Triebw erkswelle (3) eine Zungenscheibe befestigt ist, deren Zungen in Öffnungen (5) der Stiftscheibe (6) bei der Bewegung sich einlegen, wodurch die unter Federwirkung stehende Scheibe (6) mitgenommen wird.