DE879022C - Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser - Google Patents

Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser

Info

Publication number
DE879022C
DE879022C DED7910A DED0007910A DE879022C DE 879022 C DE879022 C DE 879022C DE D7910 A DED7910 A DE D7910A DE D0007910 A DED0007910 A DE D0007910A DE 879022 C DE879022 C DE 879022C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
spring
sensitive component
pressure gauges
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED7910A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Draegerwerk AG and Co KGaA
Original Assignee
Draegerwerk AG and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Draegerwerk AG and Co KGaA filed Critical Draegerwerk AG and Co KGaA
Priority to DED7910A priority Critical patent/DE879022C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE879022C publication Critical patent/DE879022C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02Signalling devices actuated by tyre pressure
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L17/00Devices or apparatus for measuring tyre pressure or the pressure in other inflated bodies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

  • Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser Die bisher bekannten Druckmesser, wie sie unter anderem auch als Reifendruckniesser verwendet werden, enthalten Rohrfedern oder federbelastete Kolben als druckempfindliche Bauelemente.
  • Die mit einer Rohrfeder ausgerüsteten Geräte haben den Nachteil, daß die Rohrfeder eine Druckbelastung über den Skalenendwert im allgemeinen nicht verträgt. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß bei rauher Behandlung die Rohrfeder sich verbiegen kann, wodurch die Einstellung des Gerätes verstellt wird.
  • Die mit einem federbelasteten Kolben versehenen Geräte haben den Nachteil, daß der Zustand des Kolbens während des Gebrauches sich verändert. Dadurch wird die Arbeitsweise des Gerätes und die Genauigkeit seiner Anzeige beeinflußt. Die Kolbeninanschetten können undicht -werden. Auch kann in den Zylinderraum mit dem züi messenden Gas Schmutz eindringen, wie dies insbesondere bei den Reifendruckinessern der Fall ist.
  • Die Erfindung vermeidet die Nachteile der bekannten Reifendruckmesser. Sie besteht darin, daß ein geschlossener, Volumenveränderungen zulassender, druckempfindlicher Bauteil verwendet wird. DieserBauteil kann entweder aus einemFederuncskörper oder aber aus einem durch eine unter Federdruck stehende Membran abgeschlossenen Hohlkörper bestehen. Dabei kann der Hub des Federungskörpers bzw. der Membran begrenzt sein. Der erfindungsgemäße Federungskörper hat den Vorteil, daß der inessende Bauteil gegen überdruck nicht empfindlich ist und gegebenenfalls mit dein Mehrfachen des Betriebsdruckes überlastet werden ].;arm. Da der erfindungsgemäß verwendete Federungskörper bzw. die Membran keine gegeneinander beweglichen Bauteile enthalten, sind sie gegen Störungen durch in das Gerät eintretende Verschmutzungen nicht empfindlich. Die neuen Meßgeräte haben weiterhin den Vorteil der Verwendung verhältnismäßig billiger Bauteile, insbesondere soweit federbelastete Membranen verwendet -,verden. Außerdem ist die Justierung verhältnismäßig einfach.
  • Die übertragung des Hubes des druckempfindlichen Bauteils auf den anzeigenden Bauteil kann in jeder bekannten Art und Weise erfolgen. Dabei kann der druckempfindliche Bauteil auf eine in einer Führung gleitende kleine Zahnstange einwirken, die mit einem auf der Zeigerwelle angeordneten Ritzel im Eingriff steht. Dabei kann weiterhin in der Achse der kleinen Zahnstange ein unter Federdruck stehender Rückholstift angeordnet sein. Diese Bauforni hat den Vorteil, daß zur Führung des Rückholstiftes der kleinen die Zeigerwelle antreibenden Zahnstange und gegebenenfalls eines zwischen dieser und dem druckempfindlichen Bauteil angeordneten Druckbolzens eine in dem entsprechenden Bauteil eingelassene Bohrung dient.
  • Eine andere Ausführungsform besteht darin, daß der druckempfindliche Bauteil über einen Druckbolzen auf ein Zahnseginent einwirkt, das mit einem auf der Zeigerwelle angeordneten Ritzel im Eingriff steht. Dabei kann an das Zahnsegment ein unter Federdruck stehender Rückholstift angreifen, Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß das Gerät durch einfaches Verbiegen des Druckbolzens, wobei dessen Angriffspankt am Segment verlegt wird, justiert werden kann.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung in Abb. i und 2 dargestellt, und zwar in beiden Fällen in Form eines Reifendruckmessers.
  • Bei der Ausführungsform nach Abb. i ist das Anschlußstück i, wie bei Reifendruckmessern üblich, kugelig ausgebildet und mit einer seitlichen Andruckfläche 2, versehen, in die ein Dichtring 3 eingelassen ist. Beim Andrücken des Gerätes auf das Reifenventil wird dieses durch den Stift 4 geöffnet, wobei sich gleichzeitig der Dichtring 3 an der Kante des Reifenventils anlegt. Der im Reifeninnern herrschende Druck pflanzt sich durch die Bohrung 5 bis in den Federungskörper 7 fort. Bei dem einen EndeS ist der Federungskörper an dem hohlen Stutzen 9 des Gerätes befestigt. Das andere Ende io trägt einen Druckbolzen i i, der an einer Bohrung 12 geführt ist. In dieser Bohrung gleitet die kleine Zahnstange 13, die mit dem Ritzel 14 im Eingriff steht, das auf der Welle des Zeigers 15 sitzt. Dieser spielt über die Skala 16. Am anderen Ende der Bohrung 12 ist der unter dem Druck der Feder 17 stehende Rückholstift ic3 eingelassen.
  • Die Zeigerwelle ist mittels einer nicht dargestellten Blattfeder so in ihrer Bewegung gehemmt, daß nach der Druckentlastung zwar das Meßelernent in die Ausgangsstellung zurückkehrt, der Zeiger jedoch mit der kleinen Zahnstange in der jeweiligen Stellung stehenbleibt. Zur Rückführung des Zeigers bzw. der kleinen Zahnstange in die Ausgangsstellung dient der Rückholstift 18.
  • Die Ausführungsform nach Abb. 2 unterscheidet sich von der nach Abb. i dadurch, daß an Stelle des Federungskörpers 7 eine Membran ig tritt, die sich gegen die Scheibe 2o des Druckbolzens 2 1 legt und auf der der Druck der Feder 2,2 lastet. An dem Druckbolzen 21 ist der Druckstift 23 befestigt, der durch eine Führung 24 in das Innere des Anzeigegerätes ragt. Der Druckstift 23 liegt dem Zahnsegment -#,#5 an, das wiederum mit dem Ritzel 14 der Zeigerwelle im Eingriff steht.
  • Der am Zahnsegment anliegende Druckstift 23 erlaubt ein leichtes justieren des Gerätes, da er leicht durch Biegen in die gewünschte Angriffsstellung zum Zahnsegment gebracht werden kann. Dadurch ist eine einfache Montage gegeben.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser, gekennzeichnet durch die Verwendung eines geschlossenen, Volumenänderungen zulassenden, druckempfindlichen Bauteils.
  2. 2. Druckmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als druckempfindlicher Bauteil ein Federungskörper dient. 3. Druckmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als druckempfindlicher Bauteil ein durch eine unter Federdruck stehende Membran abgeschlossener Hohlkörper dient. 4. Drucktnesser nach Anspruch i bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß der druckempfindliche Bauteil auf eine in einer Führung gleitende kleine Zahnstange einwirkt, die mit einem auf der Zeiger-,velle angeordneten Ritzel im Eingriff steht. 5. Druckmesser nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der Achse der kleinen Zahnstange ein unter Federdruck stehender Rückholstift angeordnet ist. 6. Druckmesser nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der druckernpfindliche Bauteil über einen geführten Druckstift auf ein Zahnradsegrrient einwirkt, das mit einem auf der Zeigerwelle angeordneten Ritzel im Eingriff steht. 7. Druckmesser nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an das Zahnsegment ein unter Federdruck stehender Rückholstift angreifen kann.
DED7910A 1951-02-04 1951-02-04 Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser Expired DE879022C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED7910A DE879022C (de) 1951-02-04 1951-02-04 Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED7910A DE879022C (de) 1951-02-04 1951-02-04 Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE879022C true DE879022C (de) 1953-06-08

Family

ID=7032340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED7910A Expired DE879022C (de) 1951-02-04 1951-02-04 Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE879022C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1060161B (de) * 1954-01-04 1959-06-25 Karl Lepa Viefhaus Reifenkontrollgeraet
US4715222A (en) * 1986-12-08 1987-12-29 Huang Tien Tsai Pressure gauge
DE102014216679B3 (de) * 2014-08-21 2015-09-10 Scott Wu Schnellpumpkopplung mit einer Druckanzeigewertschutzeinrichtung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1060161B (de) * 1954-01-04 1959-06-25 Karl Lepa Viefhaus Reifenkontrollgeraet
US4715222A (en) * 1986-12-08 1987-12-29 Huang Tien Tsai Pressure gauge
DE102014216679B3 (de) * 2014-08-21 2015-09-10 Scott Wu Schnellpumpkopplung mit einer Druckanzeigewertschutzeinrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102021128455A1 (de) Manometer mit teilungsskala
DE879022C (de) Druckmesser, insbesondere Reifendruckmesser
DE836182C (de) Bodendruckmessgeraet fuer Tiefbohrloecher
DE2744043C3 (de) Prüfgerät für die Spannung eines Riemens, insbesondere eines Keilriemens eines Kraftfahrzeugmotors
DE847205C (de) Messuhr
DE927071C (de) Ladegewichtsanzeiger fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Lastwagen
DE542720C (de) Hydraulisch wirkender Kugeldruckhaertepruefer
DE858137C (de) Festhaltevorrichtung fuer die Anzeigeglieder von Reifendruckpruefern
DE808648C (de) Pruefgeraet zur Anzeige der Belastung von Fahrzeugen
DE664622C (de) Vorrichtung zur Messung des Mahldruckes in Walzenstuehlen
DE182963C (de)
DE956174C (de) Einrichtung zur selbsttaetigen Messuhr-Nulleinstellung bei Vorlasthaertepruefern
DE353787C (de) Vorrichtung zum Pruefen der Druckempfindlichkeit der Hand
DE668662C (de) Einrichtung zum Pruefen von Druckschlaeuchen, insbesondere solchen fuer hydraulische Bremsen
DE834765C (de) Vorrichtung zum Einstellen der Druckbegrenzung an hydraulisch betriebenen Pruefmaschinen
DE377781C (de) Vorrichtung zum Anzeigen des in den Arbeitsraeumen der mit periodisch wechselndem Druck arbeitenden Maschinen sich ergebenden Druckmittelwertes
AT95278B (de) Vorrichtung zum Anzeigen des mittleren Druckes in den Arbeitsräumen von mit periodisch veränderlichem Druck arbeitenden Maschinen.
CH514134A (de) Druckgeber zur Messung von Drücken flüssiger oder gasförmiger Medien
DE2201426A1 (de) Thermometer,Barometer u.dgl.
DE683552C (de) Vorrichtung zum Fernanzeigen der Bewegung eines verstellbaren Teils mit einer hydraulischen oder pneumatischen UEbertragungsanlage
AT117561B (de) Vorrichtung zum Prüfen und Messen des Luftdruckes in den Luftreifen von Laufrädern.
DE614739C (de) Kolbendruckmesser
DE972937C (de) Vorrichtung zur Bestimmung der Pfeilhoehe einer Blattfeder bei statischen Federpruefmaschinen
AT203890B (de) Als Druckmesser ausgebildete Ventilkappe für die Luftbereifung von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE698142C (de) Vorrichtung zum Messen von wechselnden Formaenderungen an Maschinen