DE876347C - Steuerbare Schaltkupplung - Google Patents

Steuerbare Schaltkupplung

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Publication number
DE876347C
DE876347C DEL5200D DEL0005200D DE876347C DE 876347 C DE876347 C DE 876347C DE L5200 D DEL5200 D DE L5200D DE L0005200 D DEL0005200 D DE L0005200D DE 876347 C DE876347 C DE 876347C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pawl
lever
ratchet wheel
controllable clutch
ratchet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEL5200D
Other languages
English (en)
Inventor
Heinz Nowisch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alcatel Lucent Deutschland AG
Original Assignee
Standard Elektrik Lorenz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Standard Elektrik Lorenz AG filed Critical Standard Elektrik Lorenz AG
Priority to DEL5200D priority Critical patent/DE876347C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE876347C publication Critical patent/DE876347C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D11/02—Clutches in which the members have interengaging parts disengaged by a contact of a part mounted on the clutch with a stationarily-mounted member
    • F16D11/06—Clutches in which the members have interengaging parts disengaged by a contact of a part mounted on the clutch with a stationarily-mounted member with clutching members movable otherwise than only axially, e.g. rotatable keys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Kupplungen, deren Mitnahme durch eine Zahnsperre bewirkt wird, sind schon in den mannigfaltigsten Formen ausgeführt worden. Die Erfindung befaßt sich mit einer ein- und- ausschaltbaren Kupplung; die folgende Funktionen haben soll: Ein immer in der gleichen Drehrichtung laufendes Antriebsrad soll ein zweites, das auf derselben Achse gelagert ist, mitnehmen. Die Schaltung wird von außen betätigt, und vor allem wird ein geräuschloser Lauf verlangt.
  • In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens dargestellt. Das angetriebene Zahnrad i mit dem fest verbundenen Sperrad 2 läuft in Pfeilrichtung um. Mit diesem wird die mitzunehmende Scheibe 3 durch die Klinke 7 von der Feier g über den. Hebel q. dauernd im Eingriff gehalten. Der schwenkbare Hebel io entkuppelt die beiden Räder,- wenn er in der gezeichneten Stellung steht und die schiefe Ebene des Hebels 4 auf ihm aufläuft. Steht der Hebel io in der gestrichelt gezeichneten Stellung, bleibt die Kupplung im Eingriff.
  • Wären die Klinke 7 und der Hebel q. aus. einem Stück, dann würde das Sperrad die Klinke so weit gegen den Hebel io schieben, bis unter der Einwirkung der schiefen. Ebene die Klinke gerade aus dem Sperrad herausgedrückt wäre. Dann hörte die Triebkraft des Rades i auf, die Scheibe 3 würde ste enbleiben und mit ihr auch die Sperrklinke-, so daß- die Spitzen sämtlicher Zähne des Sperrades an ihr entlang gleiten würden. Das ergibt ein knarrendes Geräusch; das sehr oft unerwünscht ist.
  • Dieses Geräusch wird bei der dargestellten Anordnung vermieden. Diei Feder 9 drückt den Hebel q. nach außen, dieser mit dem Anschlag 6 die Klinke in das Sperrad. Wird nun durch den Hebel io der Hebel q. nach innen, gedrückt, dann bleibt durch den Druck des Sperrzahnes die Klinke 7 so lange im Eingriff, bis der Anschlag 5 die Klinke erreicht bat. Dieser Anschlag drückt dann die Klinke aus dem Sperrad heraus. Hört jetzt der Druck des Sperrzahnes auf, dann springt unter der Einwirkung der Feder 8 die Klinke gegen den Anschlag 6 und hat nun von den Spitzen, der- Zähne des . Sperrades einen Abstand, der das knarrende Geräusch beseitigt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Steuerbare, als Gesperrekupplung ausgebildete Schaltkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß beim Entkoppeln zunächst eine Feder (8) gespannt wird, die nach dem Entkoppeln die Klinke aus dem Rastenrad so, weit herausspringen läßt, daß sie nicht mehr auf den Zähnen schleift.
DEL5200D 1942-07-10 1942-07-10 Steuerbare Schaltkupplung Expired DE876347C (de)

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DEL5200D DE876347C (de) 1942-07-10 1942-07-10 Steuerbare Schaltkupplung

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DE876347C true DE876347C (de) 1953-05-11

Family

ID=7256741

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DEL5200D Expired DE876347C (de) 1942-07-10 1942-07-10 Steuerbare Schaltkupplung

Country Status (1)

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DE (1) DE876347C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1149582B (de) * 1953-04-10 1963-05-30 Sulzer Ag Klinkenkupplung
DE1164184B (de) * 1961-12-06 1964-02-27 Harting Elektro W Einrichtung an Sperrklinken zur Minderung des Einfallgeraeusches

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1149582B (de) * 1953-04-10 1963-05-30 Sulzer Ag Klinkenkupplung
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