DE875445C - Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen - Google Patents
Kraftfahrzeug, insbesondere PersonenkraftwagenInfo
- Publication number
- DE875445C DE875445C DED9337A DED0009337A DE875445C DE 875445 C DE875445 C DE 875445C DE D9337 A DED9337 A DE D9337A DE D0009337 A DED0009337 A DE D0009337A DE 875445 C DE875445 C DE 875445C
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- DE
- Germany
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- motor vehicle
- tubular
- roof
- vehicle according
- brackets
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/06—Fixed roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft -ein- Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkrafrivagen, mit rohrförmigen Diachträgern und besteht im wesentlichen darin, daß vorzugsweise zwei Rohrbügel in Längsrichtung des Fahrzejuges an den Längsseiten des. Daches so angpordnet sind, daß sie innerhalb des Aufbaues im Abstand von der Verkleidung liegen. Dabei können :diese Rohrbügel in bezog auf die Front- und die Heckscheibe zweckmäßig so angeordnet -sein, daß diese vor ihnen liegen, ohne sie zu berühren, und ihr Abstand von der Verkleidung, z. B. dem Dach und den Scheiben, ist vorteilhaft so bemessen, daß sie mit der Hand umgriffen werden können,.
- Die Erfindung hat dien Vorteil, daß die Dachträger aus dem Bereich der Verkleidung des Wagenaufbaues gerückt sind und :die äußere Gestaltung desselben daher von dem Verlauf - der Dachträger unabhängig ist. Darüber hinaus können die frei liegenden Dachträger in vorteilhafter Weise als Griffgtangen beim Ein- und Aussteigen und als Aufhängeeinrichtung dienen.
- Die Erfindung kann bei ,allen Arten von Wagenaufbauten, z. B. solchen mit Gittertragwerk -und selbsttragenden Aufbauten, vorteilhafte Anwendung finden. Dabei können die Rohrbügel mit ihren Enden in ,geeigneter Weise entweder am Aufbau oder auch am Fahrgestell befestigt sein, und zwar zweckmäßig leicht lösbar.
- Dias Dach kann an den Rohrbügeln vorteilhaft dadurch mit möglichst wenigen Befestigungsmitteln @angehr,acht sein, daß es .an seinen Ecken an den Rohrbügeln befestigt ist, und zwar kann diese Befestigung ebenfalls leicht lösbar ausgebildet sein.
- Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an einer schematisch dargestellten Ausführungsform, und zwar zeigt Fig. i einen erfindungsgemäß ;ausgebildeten Personenkraftwaben in einem Längsschnitt, Fig. 2 einen Querschnitt hierzu nach der Limite II=II der Fig. i und Fig. 3 einen solchen nach der Linie III-III der Fig. i.
- Hierin bezeichnet i den beliebig ausgebildeten Aufbau eines Personenkraftwagens. An dem Aufbau i oder dem Fahrgestell des Kraftwagens sind in geeigneter Weise zwei Rohrbüge12 zweckmäßig leicht lösbar befestigt, beispielsweise dadurch, daß sie mit ihnen Enden in Führungshülsen gesteckt sind. und in diesen einrasten. Auf diesen Rohrbügeln 2 iist ein Dach 3 mittels geeigneter Halter 4 zweckmäßig leicht lösbar so befestigt, daß zwischen ihm und den Rohrbügeln 2 ein Zwischenraum verbleibt, der mindestens so bemessen ist, daß die Röhrbügel2 mit der Hand -umfaßt werden können. Mit 5 sind die Scheiben des Front- und .des Heckfensters bezeichnet, dk zweckmäßig gleich gestaltet und in Verlängerung des Daches 3 so angeordnet sind, daß sie vor den Rohrbügeln 2 lieben und diese nicht berühren. Den seitlichen Abschluß bi1-den die Seitenfenster 6.
Claims (7)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit rohrförmigen Dachträgern, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise zwei Rohrbügel (2) in Längsrichtung des Fahrzeuges an den Längsseiten des Daches (3) so angeordnet sind, daß sie innerhalb des Aufbaues (i) im Abstand von der Verkleidung liegen.
- 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß, die Front- und/oder die Heckscheibe (5) vor den Rohrbibeln (2) liegen, ohne :diese zu berühren.
- 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Rohrbügel (2) von der Verkleidung, z. B. dem Dach (3) und den Scheiben (5), so bemessen ist, daß die Rohrbügel (2) mit der Hand umgriffen werden können.
- 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrbügel (2) am- Fahrgestell oder Aufbau (i) leicht lösbar befestigt sind.
- 5; Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis ¢, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (3) an seinen Ecken an den Rohrbügeln (2) befestigt ist.
- 6. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, d@aß das Dach (3) an den Rohrbügeln (2) leicht lösbar befestigt ist.
- 7. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrbügel (2) durch Spriegel miteinander verbunden sind. B. Kraftfahrzeug nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Spriegel mit den Rohrbügeln (2) leicht lösbar verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED9337A DE875445C (de) | 1951-06-08 | 1951-06-09 | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1062048X | 1951-06-08 | ||
DED9337A DE875445C (de) | 1951-06-08 | 1951-06-09 | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE875445C true DE875445C (de) | 1953-05-04 |
Family
ID=25970579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED9337A Expired DE875445C (de) | 1951-06-08 | 1951-06-09 | Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE875445C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE957547C (de) * | 1953-05-23 | 1957-02-07 | Porsche Kg | Kraftwagen, insbesondere mehrsitziger Sportwagen |
DE967940C (de) * | 1954-01-19 | 1957-12-27 | Daimler Benz Ag | Gerippe fuer einen Wagenaufbau von Kraftfahrzeugen |
DE1120291B (de) * | 1956-05-02 | 1961-12-21 | Gen Motors Corp | Geschlossener, viertueriger Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge |
-
1951
- 1951-06-09 DE DED9337A patent/DE875445C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE957547C (de) * | 1953-05-23 | 1957-02-07 | Porsche Kg | Kraftwagen, insbesondere mehrsitziger Sportwagen |
DE967940C (de) * | 1954-01-19 | 1957-12-27 | Daimler Benz Ag | Gerippe fuer einen Wagenaufbau von Kraftfahrzeugen |
DE1120291B (de) * | 1956-05-02 | 1961-12-21 | Gen Motors Corp | Geschlossener, viertueriger Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge |
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