DE874859C - Drehfenster, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Drehfenster, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE874859C
DE874859C DEM9413A DEM0009413A DE874859C DE 874859 C DE874859 C DE 874859C DE M9413 A DEM9413 A DE M9413A DE M0009413 A DEM0009413 A DE M0009413A DE 874859 C DE874859 C DE 874859C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
arm
window
lever
motor vehicles
spherical
Prior art date
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Expired
Application number
DEM9413A
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Moench
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG
Original Assignee
Metallwerk Max Brose GmbH and Co KG
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/14Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable with pivotal or rotary movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

  • In deniTäterit 8,3o9oi wirdein Drehfenster, insbesondere für Kraftfahrzeuge beschrieben, bei dem eine Hebelanordming für die Betätigung des Fensters gleichzeitig eine Sicherungselnrichtung gegen unbefugtes öffnen des Fens ' ters wirksam werden läßt. Zu diesem Zweck ist ein Kniehebel vorgesehen, dessen einer Arm einen Anschlag enffiält, der ein völliges Durchdrücken des Kniehebels begrenzt.
  • Bei dieser Anordnung des Drehfensters nach dem Hauptpatent ist die Schwenkmöglichkeit des Drehfensters begrenzt und beträgt im günstigsten Fall etwa go'. E.s ist aber oft erwünscht, ein solches Drehfenster in einem größeren Winkelbereich schwenken zu können. Mit der Erfindung gelingt es, .den Schwenkbereieh des Fensters bis auf etwa 140 0 zu erweitern. - Das wird dadurch erreicht, daß der eine Arm des Kniehebels gabelförmig ausgebildet ist und an dem anderen Helielarm zu, beiden Seiten kugelige Scheiben vorgesehen sind, die so zueinander beweglich Gind, daß das Drehfenster um etwa 140' geschwenkt werden kann.
  • In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
  • Abb. i zeigt in Draufsicht ein Kniegelenk nach der Erfindung für ein Drehfenster; Abb.:2 und 3 zeigen im Schnitt zwei verschiedene Stellungen.
  • An dem Hebelarrn b, der durch einen Handgriff betätigt wird, sind kugelförmig ausgebildete Vertiefungen angeordnet, in denen kugelige Scheiben a gelagert sind, die durffi einen Gewindebolzen c zusammengehalten werden. Der Hebelarm b i-st mit ,den kugeligen Scheiben a in dergabelförmigeen Ausbildung,des Hebels d angeordnet.
  • Wird nun durch Betätigung,des nicht dargestellten Handgriffes,der Hebel b in die Stellung geführt, bei der das Schwenkfenster geöffnet wird, so wird durch die Anordnung der Kugelscheiben a erreicht, daß der Hebelarm d in die in Abb. i gestrichelt dar-,gestellte Lage gebracht werden kann. DieseStellung ist im Schnitt in Abb. 3 wiedergegeben. Bei dieser Stellung der Hebelarine b und d zueinander wird das Fenster um etwa 140 0 schwenkbar gemacht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Drehfenster, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei &m ein Kniehebel vorgesehen ist, dessen einer Arm einen Anschlag enthält, der ein Durchdrücken des Knichebels als Sicherung gegen unbefugtes Öffnen des Fensters begrenzt, nach Patent 83P901, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelarm (b) und der Arm (d) gegeneinander beweglich sind. 2,. Drehfenster nach Anspruch i, dadurch ge-,kennzeichnet, daß in dem Hebelarm (b) kugelförmige Vertiefungen angeordnet sind, in denen zu beiden Seiten des Armes (b) kugelige Scheiben (a) gelagert sind, died:urch einen Gewindebolzen (c) zusammengehalten werden. 3, Drehfenster nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Endedes Hebelarmes (d) gabelförmig ausgebildet ist und innerhalb der Gabel der Hebelarm (b) mit den kugeligen Scheiben -(a) angeordnet und durcheinen Gewindebulzen (c) in der Gabel gehalten wird.
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