DE863602C - Verroll- und Abstellvorrichtung fuer staehlerne Lukendeckel auf Schiffen - Google Patents

Verroll- und Abstellvorrichtung fuer staehlerne Lukendeckel auf Schiffen

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DE863602C
DE863602C DEB17362A DEB0017362A DE863602C DE 863602 C DE863602 C DE 863602C DE B17362 A DEB17362 A DE B17362A DE B0017362 A DEB0017362 A DE B0017362A DE 863602 C DE863602 C DE 863602C
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Germany
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hatch
rolling
ships
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hatch covers
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Expired
Application number
DEB17362A
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English (en)
Inventor
Heinrich Brummer
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/14Hatch covers
    • B63B19/18Hatch covers slidable

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Description

  • Verrollbare, über die ganze Lukenbreite reichende, stählerne Lukendeckel sind bekannt; sie werden üblicherweise mit Hilfe der Ladewinden und des Ladegeschirrs verrollt und abgestellt bzw. hbchgeklappt. Das bedingt aber, daß, besonders für den Fall, daß während der Fahrt auf .See die Luken zwecks Lüftung der Laderäume teilweise oder ganz geöffnet werden sollen, stets die Winden und das Ladegeschirr betriebsklar gemacht werden müssen, was einen zusätzlichen Arbeitsaufwand erfordert.
  • Die Erfindung bietet den Vorteil, daß die Lukendeckel ohne Inanspruchnahme der Winden und des Ladegeschirrs geöffnet und geschlossen werden können. Sie besteht aus einem Zugorgan, z. B: einer Handwinde, die unmittelbar hinter dem Lukenende, nach welchem die Deckel schwenken, angeordnet ist. Die Zugseile, welche an den Deckeln befestigt werden, sind jeweils über. -vordere und .hintere Leitrollen geführt, die an den äußersten Enden der Rollbahn angeordnet sind und bewegen so die Deckel nach der gewünschten Richtung.
  • Da die Deckellaufrollen etwa in der Schwerpunktlinie der Deckel befestigt sind, können diese, nachdem sie an das Lukenende verrollt worden sind, leicht von Hand in die senkrechte Lage oder beim Schließen wieder in die waagerechte Lage gedreht werden. .Mittels dieser Vorrichtung ist jede erforderliche Öffnung der Luke schnell und leicht zu bewerkstelligen: Dabei ist der letzte Deckel vorteilhafterweisekürzer ausgebildet als die anderen, um den Platzbedarf für die abgestellten Deckel möglichst gering zu halten.
  • In der Zeichnung zeigt Abb. z die Längsansicht und Abb. 2 die Draufsicht auf eine Ladeluke mit aufgelegten Lukendeckeln und an dem einen Lukenende den Abstellraum mit angedeuteten abgestellten Deckeln sowie mit dem Zugorgan, in diesem Falle einer Handwinde, am Lukenende und den Leitrollen an den Enden der Rollbahn, Abb. 3 das Verrollen der Deckel mittels Zugorgan und Leitrolle in der Längsansicht und Abb.. q. einen Querschnitt durch ein Lukensüll mit Zugorgan, Leitrolle und Deckellaufrolle.
  • Auf der Rollenlaufbahn z am Längssüll mit der Verlängerung 2 im Bereich des Abstellraumes 3 werden die Lukendeckel q. auf ihren Rollen 5 mittels Zugorgan 6 mit Zugseil 8 und Leitrollen 7 verrollt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verroll- und Abstellvörrichtung für über die ganze Lukenbreite reichende stählerne Lukendeckel auf Schiffen, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Deckel (q.) mittels eines am Lukenende angeordneten Zugorgans (6) nach den Lukenenden verrollt werden können.
DEB17362A 1951-10-30 1951-10-30 Verroll- und Abstellvorrichtung fuer staehlerne Lukendeckel auf Schiffen Expired DE863602C (de)

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