DE8626545U1

DE8626545U1 - Untersetzgerät zum Rollen schwerer Gegenstände mit Drehteller und Lenkstange

Info

Publication number: DE8626545U1
Application number: DE19868626545
Authority: DE
Original assignee: DORENBURG KLAUS-JUERGEN 1000 BERLIN DE
Current assignee: DORENBURG KLAUS-JUERGEN 1000 BERLIN DE
Priority date: 1986-10-01
Filing date: 1986-10-01
Publication date: 1987-11-05

Description

Bezeichnung: Kippbare Schwerlasttranspcartro3J.e mit Drehteller und Lenkstange für Kurvenfahrten

Der Transport von schweren Lasten erfordert auch Kurvenfahrten. Dieses wird durch die Abänderung der Kippbaren Schwerlasttransportrolle

Aktenzeichen der GebrauchsmuEterschutzanmeldung vom 13=8=1986 G 8621723,2 (München)

In den Oberwagen wurde eine Bohrung Bl. I, Fig. 1.4 für einen Zapfen Bl. I, Fig. 3.3 gebracht. Der aus Flacheis-an bestehende Drehteller Bl. I, Fig. 3.2 bzw. Bl. I, Fig. 1.6 hat eine Nut Bl. I, Fig. 3.7 für die Aufnahme des Drehlagers Bl. I, Fig. 1.5. Der Drehteller Bl. I, Fig. 3.2 wird mit dem Drucklager auf dem Oberwagen Bl. I, Fig. 3.1 gesteckt und durch einen Seegering Bl. I, Fig. 3.9 gegen rausrutschen gesichert.

Durch die Nut im Drehteller fallen die Abstandsringe im Drucklager weg. Je größrr der Drehteller, je größer ist die Auflagefläche, je größer kann das Drucklager sein. Somit wird der Transprot sicherer, die Unfallgefahr und der Sachschaden gemindert.

Die gebräuchliche Lenkstange war gerade und hatte bei tieferliegenden Auflageflächen nach hinten den Nachteil, daß der Winkel zum Boden immer geringer wurde; das heißt die Lenkhöhe.

Mit der abgewinkelten Lenkstange Bl. III, Fig. 6.7 kann man tief erliegende Auflagepunkte ohne Veränderung der Lenkhöhe Bl. III, Fig. 6.3 erreichen.

Das heißt, man muß sich beim Transport nioht beugen und hat somit eine größere Standfestigkeit beim lenken der Rolle.

Die Fig. 6.2 Bl. III zeigt die öse für die Verbindung zur Rolle Bl. II, Fig. 5.4 und Bl. Ill, FJg. 6.3 das Rohr als Griff zum lenken.

Die Fig. 4.1a + 1b Bl. II zeigt die Aufnahmeösen für die Lenkstange Bl. III, Fig. 7 Weiche durch die Achse Bl. II, Fig. 4.2 am Unterwagen Bl. II, Fig. 5*4 gebunden wird. Durch die Anbringung der Aufnahmeösen Bl. II Fig. 4.1a + 1b außen wird eine größere Hebelwirkung erreicht

Claims

Dorenburg, Klaus-Jürgen·"¹*; · . -· ·"*: vi*aerlin, den 22.12.1986 Ranunckelweg 7 .· ··:· ·:.··::: : /

1ooo Berlin 47

Aktenzeichen: G 86 26 545.8
Ä N R 3 117 065

Untersetzgerät zum Rollen schwerer begenstände mit Drehteller und Lenkstange für Kurvenfahrten mit folgenden Merkmalen

1. es besteht aus einem Oberwagen in deren rechteckiger iisenplatte eine Bohrung sich befindet und

1-1 darin kommt der Zapfen vom Drehteller welcher ein

1.2 Führungsnut für das Drucklager hat und somit eine Kurvenfahrt gewährleistet und die
2. abgewinkelte Lenkstange ein sicheres Lenken bei überstehenden Gegenständen gewährleistet wobei

2.1. die ösen für die Lenkstange am Unterwagen außen angeschweißt sind und mit einem Rundstahl die Lenkstange verbunden wird.

Den Oberbegriff bilden die Merkmale 1.1, 1.2, 2 - während die anderen Merkmale den Kennzeichnenden Teil bilden.

Mit freundlichen Grüßen
(K1 ätfs^JÜ rgen%rVn W rg)

3 0, Dez, 1986'