DE85905C - - Google Patents

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DE85905C
DE85905C DENDAT85905D DE85905DA DE85905C DE 85905 C DE85905 C DE 85905C DE NDAT85905 D DENDAT85905 D DE NDAT85905D DE 85905D A DE85905D A DE 85905DA DE 85905 C DE85905 C DE 85905C
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Germany
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DENDAT85905D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D91/00Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for
    • F23D91/02Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for for use in particular heating operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2206/00Burners for specific applications
    • F23D2206/0057Liquid fuel burners adapted for use in illumination and heating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Brennstoff.
Vorliegende Erfindung hat eine Vorrichtung zum Zumischen von Wasser zu dem in einen Vergaser fliefsenden flüssigen Brennstoff zum Gegenstande, zu dem Zwecke, auf den Brennstoff zeitweilig einen Druck ausüben zu können, wenn der Brennstoff aus irgend welcher Ursache vom Vergaser zurückgedrängt wird. Es soll hierdurch ein ruhiges Brennen der Flamme erzielt werden.
Zur Erreichung dieses Zweckes wird an die ■nach dem Vergaser führende Brennstoffleitung ein mit Wasser gefüllter Verdränger angeschaltet, in welchen der Brennstoff bei seinem etwaigen Zurückdrängen aus dem Vergaser nach und nach eindringt, wobei das im allseitig geschlossenen Verdränger enthaltene Wasser in die Brennstoffleitung getrieben wird.
Der mit flüssigem Brennstoff, z. B. Kohlenwasserstoff, gefüllte Behälter A läfst sich mittels eines auf dem Ständer C nachstellbaren Consols B so verstellen, dafs die gewünschte Gefällhöhe für den flüssigen Brennstoff bestimmt werden kann. Der flüssige Brennstoff wird in einem Rohre D und einem anschliefsenden Stutzen d nach der in einen geeigneten Heizapparat G eingeschlossenen Rohrschlange F geleitet, deren unteres Ende in einem Brenner/ mit Aufsatz f1 endigt.
Auf dem den Brennstoffbehälter A tragenden Ständer C befindet sich ein mit Wasser gefüllter Behälter H, der oben mit den Einfüllröhren h h 2 und unten mit dem Ableitungsrohr h1 ausgerüstet ist; an letzteres ist ein an den Stutzen d bezw. an die Rohrschlange F anschliefsendes Verbindungsrohr E angesetzt.
Als Zubehör zu den Rohrleitungen sind noch zu nennen: das Rückschlagventil d1 im Rohr D zur Verhütung von auf den Inhalt in diesem Rohre wirkenden Rückdruck, das Absperrventil d'2 unter dem Behälter A, sowie ein an dieses Ventil sich anschliefsendes Standrohr /, welches den Flüssigkeitsstand im Behälter A anzeigt. Die genannten Ausrüstungstheile der Rohrleitungen sowie des Brennstoffbehälters bilden ebenso wie der durch Rohr k an die Rohrleitungen D, d und E angeschaltete Windkessel K keinen Theil der vorliegenden Erfindung. Dieser Windkessel dient zur Aufnahme des bei einer plötzlichen Ausdehnung der Gase in der Rohrschlange F auftretenden Rückdruckes und ist mit einem Ablafshahn ki versehen, während in das Rohr k ein Absperrhahn k2 eingesetzt sein kann.
Bei Benutzung des Vergasers strömt das OeI aus dem Behälter A durch Rohr D nach der Rohrschlange F; ist dann der Brenner ff1 entzündet, so wird ein Theil des flüssigen Brennstoffes entweder von selbst oder, veranlafst durch irgend welche in die Erscheinung tretende Ursache, z. B. bei einer plötzlichen
Ausdehnung der Gase in der Rohrschlange F, durch RohriT nach dem allseitig abgeschlossenen Wasserbehälter H gelangen, in welchem der Brennstoff durch das Wasser hindurch nach oben steigt und dann einen Druck auf die Flüssigkeitsmenge ausübt, so dafs das Wasser durch Rohr E herabfliefst und sich mit dem flüssigen Brennstoff aus dem Rohre D vereinigt, um mit diesem Brennstoff nach der Rohrschlange F zu gelangen.

Claims (1)

  1. Pa tent-Anspruch:
    Vorrichtung zum Zumischen von Wasser zu dem in einen Vergaser fliefsenden flüssigen Brennstoff," gekennzeichnet durch einen an die Brennstoffleitung angeschalteten, allseitig geschlossenen, den Wasservorrath enthaltenden Verdränger, in den aus der Brennstoffleitung nach und nach flüssiger Brennstoff eindringt, der das Wasser in die Leitung treibt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT85905D Expired DE85905C (de)

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DE85905C true DE85905C (de) 1900-01-01

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