DE858953C

DE858953C - Vorrichtung zum Entfrosten der Panzerglasscheiben bei gepanzerten Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE858953C
Application number: DED6724D
Authority: DE
Inventors: Albert Dipl-Ing Kallenberg
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1944-08-05
Filing date: 1944-08-05
Publication date: 1952-12-11

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Entfrosten der dicken Panzerglasscheiben bei gepanzerten Kraftfahrzeugen und besteht im wesentlichen darin, daß vor der Panzerglasscheibe eine Windschutzscheibe üblicher Bauart angeordnet ist und in den freien Raum zwischen den beiden Scheiben warme Luft eingeführt wird.
Der Erfindung liegt folgender Gedanke zugrunde: Die Panzerglasscheiben an gepanzerten Wagen sind außerordentlich dick, teilweise aus mehreren Lagen zusammengesetzt, so daß es nicht möglich ist, sie durch Anwärmen vom Wageninnern aus gegen Beschlagen zu schützen, da die Erwärmung infolge der Scheibenstärke nicht durchdringt.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. In den Wagenlasten a ist eine Panzerglasscheibe b eingesetzt. Vor dieser sitzt die Windschutzscheibe c der bei Personenwagen üblichen Bauart, die bei d angelenkt ist, so daß sie zwecks Reinigung,der Panzerglasscheibe b hochgeklappt werden kann.
In den Raum zwischen den beiden Scheiben wird mittelst der Düse e Warmluft eingeführt. Nach der dargestellten Ausführungsform wird die Luft aus einem das Auspuffrohr umgebenden Behälter entnommen, so daß sie durch die Auspuffgase erwärmt wird; sie kann aber auch mittels des Kühlwassers oder durch einen elektrischen Heizapparat erwärmt werden.
Nach der dargestellten Ausführung wird die Luft durch einen in der Fahrtrichtung liegenden Trichter g aufgefangen und auf diese Weise den Scheiben zugeleitet, doch kann auch eine vom Motor angetriebene Fördervorrichtung (Blasebalg, Pumpe, Schleudergebläse) angewendet werden.
Um zu verhüten, daß die erwärmte Luft vom Fahrtwind weggeblasen wird, bevor sie ihre Wärme abgegeben hat, wird zweckmäßig der Raum i zwischen den Scheiben durch an den Scheibenrändern eingelegte Streifen h aus Gummi od. dgl. abgeschlossen. Die Gummistreifen werden mit Schlitzschrauben oder mit beliebigen anderen Mitteln befestigt. An zwei Stellen werden die Streifen zwecks Zu- und Abführung der Warmluft unterbrochen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Entfrosten der Panzerglasscheiben bei gepanzerten Kraftfahrzeugen. dadurch gekennzeichnet, daß vor der Panzerglasscheibe (b) eine Windschutzscheibe (c) üblicher Bauart angeordnet ist und in, den freien Raum zwischen den beiden Scheiben warme Luft eingeführt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Windschutzscheibe abklappbar gelagert ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch z und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Panzerglasscheibe (b) und Windschutzscheibe (c) an den Rändern Gummistreifen od. dgl. eingelegt sind, wobei nur je eine Öffnung für die Zuführung und für die Abführung der Luft frei bleibt. .I. Vorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Beheizung verwendete Luft mittels der Auspuffgase oder einer elektrischen od. dgl. Heizvorrichtung erwärmt wird. 5. Vorrichtung nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft mittels einer vom Motor angetriebenen Fördervorrichtung (Blasebalg, Pumpe, Schleudergebläse od. dgl.) eingeführt wird.