DE1655137A1 - Vorrichtung zum Sauberhalten von Kraftfahrzeugscheiben - Google Patents
Vorrichtung zum Sauberhalten von KraftfahrzeugscheibenInfo
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- DE1655137A1 DE1655137A1 DE19681655137 DE1655137A DE1655137A1 DE 1655137 A1 DE1655137 A1 DE 1655137A1 DE 19681655137 DE19681655137 DE 19681655137 DE 1655137 A DE1655137 A DE 1655137A DE 1655137 A1 DE1655137 A1 DE 1655137A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2002—Wind deflectors specially adapted for preventing soiling, e.g. for side windows
- B60J1/2005—Wind deflectors specially adapted for preventing soiling, e.g. for side windows for windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/54—Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
Description
- Vorrichtung zum Sauberhalten von Kraftfahrzeugscheiben Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sauberhalten von Kraftfahrzeugscheiben, welche am Rand der Scheibe ans gebracht ist.
- Die Scheiben an Kraftfahrzeugen, insbesondere die Windschutzscheiben werden üblicherweise durch Scheibenwischer -gereinigt" nachdem sie naß oder verschmutzt wurden: -Eine= zusätzliche Scheibenwaschanlage,ist im allgemeinen mit' dem Scheibenwischer verkuppelt und erhöht dessen Wirkung. Nachteilig ist bei dieser Reinigungsmethode, daß die Staubpartikel-eine schmirgelartige Wirkung auf die- Scheibe aus.» üben und sie mIt feinen-Kratzern überziehen, welche ihrerseits die Sicht besonders bei Nacht stark@heeinträchtigen.-Die gefährlichen Blendungen sind größtenteils auf solche Kratzer der Scheibe zurückzuführen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die das Auftreffen von Staub und Regen auf die' Scheibe verhindert,' so daß diese von vornherein nicht verschmutzen kann. _--Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch: gelöst. daß di.e Vorrichtung aus mindestens einem Rohr besteht, welches mit-einer Mehrzahl von Düsen besetzt i'st, aus denen Druckluft.strahle austreten, die sich vor'. der Scheibe zu einem sie mindestens teilweise überdeckenden Druckguftschirm@ vereinigen, _ . Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnunge"h dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen - - Fig._1.einen Ausschnitt eines Fahrzeugs mit Windschutzscheibg Fig. 2 ein Schemabeispiel des erfindungsgemäßen Leitungs-Systems an einer Winächutzscheibe, I Fig. 3 einen Querschnitt durch eine Windschutzscheibe. Fig. 4 eine Variante der Fig. 3 und r Fig. 5 das Schema des Druckluftschirms. Im Fahrzeug-- zweckmäßig im Motorraum ist ein Kompressor untergebracht, welcher -vom Fahrzeugmotor mit angetrieben, wird oder mit einem batteriebetriebenen Elektromotor ausgestattet ist. Bei dem Beispiel nach Fig. 2 führt vom Kompressor 1 eine I3auptleitüng 2 ab, die sich in zwei Zweigleitungen 3 teilt.. Jede dieser Zweigleitungen 3 mündet über 4 in je ein Rohr 5, welches sich über etwa"ein Vierteldes Randes der Scheibe 6 erstreckt. Diese Rohre 5 sind mit Düsen 7 besetzt, die in Richtung zur Scheibe 6 ungefähr parallel zu deren Oberfläche eingestellt sind-: Die aus den Düsen 7 austretenden Druckluftstrahle 8 haben leicht fächerförmige Gestalt und der Abstand der Düsen 7 ist so -gewählt, daß sich die Druckluftstrahlen 8 genügend überlappen" um einen zumindest den größten Teil der Scheibe-6 überdeckenden ]#ruckluftschirm zu bilden (vgl. Fig. 5). Die normale Düseneinstellung ist in Fig. 3 dargestellt. wobei der-Druc,kluftschirm die Scheibe,6 in geringem Abstand etwa parallel übergreift. Von Vorteil ist es" wenndie Düsen 7 innerhalb eines gewissen Winkelbereichs Derschwenk- und einstellbar sind, so daß die Druckluftstrahle 8 nach auswärts~versteILt werden können. Bei höherer Fahrgeschwindigkeit werden sie dann vom Fahrtwind zur Scheibe 6 hin gedrückt (vgl. Fig. 4), so daß sich auch in diesem-Fall der Druckluftschirm wieder etwa parallel über die Scheibe spannt.
- Die Rohre 5 sind vorteilhaft in der üblicherweise zwischen Scheibe 6 und Karrosserie 9 angeordneten Gummileiste 1o
untergebracht, die zu diesem Zweck entsprechend verstärkt s.@:ne. Die Querschnittsförm der Gummileiste kann so ausge-
Claims (1)
- P A T E-N T A N S P R Ü C H E 1.l Vorrichtung zum Sauberhalten von Kraftfahrzeugscheben,-welche am Rand der Scheibe angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus. mindestens einem Rohr (5) besteht, welches mit einer Mehrzahl von Düsen (7) besetzt ist, aus denen Druckluftstrahle (8) austreten, die sich vor ' der Scheibe (6) zu einem sie mindestens teilweise Überdeckenden Druckluftschirm vereinigen. 2.J Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein motorisch betriebener Kompressor (1) in eine Haupt'» leiturig (2) mündet, die über Zweigleitungen und Anschlüsse (3,4) mit den Rohren (5) verbunden ist. 3.1 Vorrichtung nach Anspruch 7: oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohre (5) mit ihren Düsen (7) in die zwischen Scheibe (6) und Karrosserie (9) angeordnete Gummileiste (1o) eingebettet sind. 4./ Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummileide (lo) eine den Fahrtwind teilweise zur . Schreibe (6) ableitende Querschnittsform- aufweist. 5./ 'Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, -dadurch gekennzgichnet, daß die Düsen (7) verschwenk- und einstellbar gelagert,sind. , 6.j Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,, dadurch gekennzeichnet, daß eine Heizpatrone (11) in-die Hauptleitung (2) einschaltbar vorgesehen ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES0114038 | 1968-02-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1655137A1 true DE1655137A1 (de) | 1971-12-23 |
Family
ID=7532900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681655137 Pending DE1655137A1 (de) | 1968-02-08 | 1968-02-08 | Vorrichtung zum Sauberhalten von Kraftfahrzeugscheiben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1655137A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1968
- 1968-02-08 DE DE19681655137 patent/DE1655137A1/de active Pending
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