DE8304770U1 - Vorrichtung zur freihaltung und saeuberung von scheiben, insbesondere von front- oder windschutzscheiben von kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zur freihaltung und saeuberung von scheiben, insbesondere von front- oder windschutzscheiben von kraftfahrzeugenInfo
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- DE8304770U1 DE8304770U1 DE19838304770 DE8304770U DE8304770U1 DE 8304770 U1 DE8304770 U1 DE 8304770U1 DE 19838304770 DE19838304770 DE 19838304770 DE 8304770 U DE8304770 U DE 8304770U DE 8304770 U1 DE8304770 U1 DE 8304770U1
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Freihaltung und Säuberung von Scheiben, insbesondere von Front- oder
Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen.
Zur Freihaltung und Säuberung von Windschutz- oder Heckscheiben werden üblicherweise an verschwenkbaren Armen
gehaltene Wischerblätter aus Gummi benutzt. Je nach Größe und Form beispielsweise einer Windschutzscheibe,
werden 1 bis 3 derartige verschwenkbare Scheibenwischer angeordnet. Derartige Scheibenwischer haben mehrere Nach
teile. Zum einen stören sie die Sicht durch die Scheibe, zum anderen ist der Gummi der Wischerblätter einem starken
Verschleiß und einer schnellen Alterung ausgesetzt. Wischerblätter, die einige Zeit im Einsatz sind, sind
nicht mehr in der Lage, ihre Aufgabe zu erfüllen, da die Scheibe nicht mehr vollständig gesäubert wird bzw. sogar
verschmiert wird. Bei Frost können die Scheibenwischer an den Scheiben festfrieren und beim Abnehmen
kann die Gunuailippe der Wischerblätter abreißen. Außerdem
sind derartige Wischerblätter nicht in der Lage, zugefrorene Scheiben freizumachen. Im Sommer können die
insbesondere auf der Windschutzscheibe aufgetroffenen
Insekten von den Wischern normalerweise nicht entfernt werden.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine wirkungsvolle Vorrichtung zu schaffen, die Sommer
und Winter zuverlässig und gut arbeitet und ohne viel anfällige Verschleißteile auskommt.
Die Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß gekenn- 1
zeichnet durch einen vor der Scheibe an- :■
geordneten Kanal mit zu der Scheibe hinjgerichtetem Auslaß,
eine mit dem Kanal leitungsmäßiy verbundene Druckluftquelle und einen mit der Druckluftleitung verbundenen ·.;
Waschmittelbehälter. Zum Freihalten der Scheibe bei Regen oder Schneefall ist es ausreichend, durch den Kanal
einen Druckluftvorhang vor der Scheibe auszubilden. : Dadurch wird Regenwasser oder Schnee daran gehindert, *
auf die Scheibe auf zutreffen. Bei einer Verschmutzung »i
der Scheibe kann ein Waschmittel, beispielsweise Wasser, te durch denselben Kanal auf die Scheibe aufgebracht werden.
Das Wasser löst dann die Verschmutzung der Scheibe und *
die Druckluft bläst das den Schmutz aufgenommene Was- L ser von der Scheibe. Durch die erfindungsgemäße Anordnung
kann auf Verschleißteile wie beispielsweise einen Motor zum Antrieb von Wischerblättern, ein Hebelgestänge,
welches im Laufe der Zeit in den Lagern ausschlagen kann und auf anfällige Wischerblätter aus Gummi verzichtet
werden. |
In Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, |
daß der Auslaß in Form eines langen, engen Schlitzes |
oder in Form einer Vielzahl von nahe nebeneinander angeordneten Düsen ausgebildet ist. Dadurch wird gewährleistet,
daß ein gleichmäßiger "Luftvorhang" vor der Scheibe ausgebildet wird, so daß die Scheibe über
ihre ganze Fläche freigehalten bzw. gesäubert werden kann.
Zur Ausbildung eines gleichstarken Druckluftstromes vor der Scheibe kann vorgesehen sein, daß die Druckluftquelle
über eine sich an dem Kanal verzweigende
-5-Leitung angeschlossen ist.
Zur Zuführung des Waschmittels, beispielsweise Wasser, kann vorgesehen sein, daß die Anbindung der Waschmittelbehälterleitung
in der Druckluftleitung in Form einer Wasserstrahlpumpe ausgebildet ist.
Um bei Vereisung oder Schneefall ein schnelles Freimachen der Scheibe zu erreichen, kann vorgesehen sein,
daß die Druckluftleitung mit einer Wärmequelle verbindbar ist, wobei diese aus einem elektrischen Heizelement
oder aus einem Wärmetauscher bestehen kann. Durch die erwärmte Druckluft ist es möglich, eine Eisschicht
oder eine abgelagerte Schneeschicht schnell aufzutauen und wegzublasen.
Um den Druckluftauslaß in dem Kanal vor einer Verschmutzung
zu schützen, kann vorgesehen sein, daß der Auslaß des Kanals mit einer verschwenkbaren Abdeckung
versehen ist, welche den Auslaß verschließt, wenn die Vorrichtung nicht in Betrieb ist. Diese Abdeckung
kann vorzugsweise in Form einer Verschlußklappe ausgebildet sein, welche durch den Druck der zugeführten
Luft wegschwenkbar angeordnet ist.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführung sbeispieIs unter Bezugnahme auf die Zeichnung
näher erläutert.
t30 Die Figur zeigt teilweise einen Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug 10. Mit 12 ist eine Windschutzscheibe,
d.h. eine Frontscheibe bezeichnet, welche über Gummidichtungen 14 in der Karosserie angeordnet ist. Vor
der freien Unterkante 16 der Scheibe 12 ist ein Kanal 18 angeordnet, der mit der Kofferraum- oder Motorhaube
20 des Fahrzeugs 10 bündig abschließt. An der Oberseite
ist der Kanal 18 mit einem zur Scheibe 12 hin gerichteten Auslaß 22 ausgebildet, der in Form eines langen, engen
Schlitzes oder in Form einer Vielzahl von nahe nebeneinander angeordneten Düsen ausgebildet sein kann. Der
Kanal 18 ist mit einer Druckluftleitung 24 verbunden,
die an eine Druckluftquelle, beispielsweise an einen kleinen Kompressor 26, angeschlossen ist. Die Druckluftleitung
24 verzweigt sich in drei Leitungen 28, 30 und 32, welche an geeigneten Stellen an deiu Kanal 18 angeschlossen
sind, um zu gewährleisten, daß über die gesamte Fläche der Scheibe ein gleichmäßiger "Luftvorhang 34" ausgebildet
wird. Dieser Luftvorhang 34 ist durch den Pfeil schematisch dargestellt.
Bei Regen, Schneefall oder im Sommer bei starkem Insektenaufkommen
reicht es aus, durch die Druckluftquelle 26 lediglich Druckluft über die Leitungen 24, 28, 30 und
32 dem Kanal 18 zuzuführen. Wenn die Scheibe 12 aber verschmutzt ist, muß ein Waschmittel auf die Scheibe
aufgebracht werden, das aus einem Waschmittelbehälter über eine Leitung 38 in die Leitung 24 eingeleitet
wird. Die Leitung 38 kann dazu in die Leitung 24 in Form einer Wasserstrahlpumpe eingefügt werden, so daß keine
zusätzlichen Mittel vorgesehen werden müssen, um das Waschmittel aus dem Behälter 36 einzuspeisen. Das Waschmittel
aus dem Behälter 36 vermischt sich mit der Luft aus der Druckmittelquelle 26 und bildet ein Gemisch,
das auf die Scheibe 12 aufgebracht wird, den Schmutz löst und dann durch Druckluft weggeblasen wird,
Der Druck der auf die Scheibe 12 aufzubringenden Druckluft
ist abhängig von der Geschwindigkeit, mit der sich das Kraftfahrzeug 10 bewegt, über eine einfache Regelung
ist es deshalb möglich, den Druck und damit die zugeführte DruckIuftmenge in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit
einzustellen, um eine vereiste Scheibe im
Winter schnell freizubekommen, kann die von der Druckluftquelle 26 eingespeiste Druckluft beispielsweise
durch eine Wärmequelle 40 erwärmt werden. Diese Wärmequelle 40 kann ein elektrisches Heizelement sein oder
aus einem Wärmetauscher bestehen, der in das Kühl- oder Heizsystem des Kraftfahrzeugs eingeschaltet ist.
Um den Auslaß 22 an dem Kanal 18 vor Verschmutzung zu schützen, wenn die Vorrichtung nicht im Betrieb ist,
kann vorgesehen sein, daß dieser Auslaß durch eine Abdeckung abgedeckt ist, die automatisch über den Auslaß
verschwenkt wird, wenn die Druckluft abgeschaltet wird. Dazu kann eine geeignete Hebelübertragung vorgesehen
sein, welche durch die Druckluft gesteuert wird.
Claims (7)
1. /'vorrichtung zur Freihaltung und Säuberung von
Scheiben, insbesondere von Front- oder Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch
einen vor der Scheibe (12) angeordneten Kanal (18) mit zu der Scheibe (12) hin gerichtetem
Auslaß (22), eine mit dem Kanal (18) leitungsmäßig verbundene Druckluftquelle (26) und einen mit der Druckluftleitung
(24) verbundenen Waschmittelbehälter (36).
D-8000 München 86, 6'iebertsJraBe;4'· *· POB-860 720· ■ fcabel: Muebobat ■ Telefon (089) 47 4005
Telfetoprdr Irtfbtec 6400 B - "(089Γ 97 IO 08 · Telex 5-24 285
-2-
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Auslaß (22) in Form eines langen, engen Schlitzes ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Auslaß (22) in Form einer Vielzahl von nahe nebeneinander angeordneten Düsen ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluftquelle (26)
über eine sich vor dem Kanal (18) verzweigende Leitung (24; 28, 30, 32) angeschlossen ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anbindung der Leitung
(38) des Waschmittelbehälters (36) in der Druckluftleitung
(24) in Form einer Wasserstrahlpumpe ausgebildet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluftleitung (24)
mit einer Wärmequelle (40) verbunden ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmequelle (40) ein elektrisches Heizelement ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmequelle (40) ein Wärmetauscher ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838304770 DE8304770U1 (de) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Vorrichtung zur freihaltung und saeuberung von scheiben, insbesondere von front- oder windschutzscheiben von kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838304770 DE8304770U1 (de) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Vorrichtung zur freihaltung und saeuberung von scheiben, insbesondere von front- oder windschutzscheiben von kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8304770U1 true DE8304770U1 (de) | 1983-08-04 |
Family
ID=6750212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838304770 Expired DE8304770U1 (de) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Vorrichtung zur freihaltung und saeuberung von scheiben, insbesondere von front- oder windschutzscheiben von kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8304770U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19543376C1 (de) * | 1995-11-21 | 1997-02-06 | Rainer Cloeren | Trocknungs-/Reinigungssystem für Flächen, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen |
DE4202597B4 (de) * | 1992-01-30 | 2006-10-12 | Dieter Ammer | Vorrichtung zum Reinigen, Abwischen und/oder Beseitigen von Feuchtigkeit auf einer Scheibe eines Fahrzeuges |
-
1983
- 1983-02-21 DE DE19838304770 patent/DE8304770U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4202597B4 (de) * | 1992-01-30 | 2006-10-12 | Dieter Ammer | Vorrichtung zum Reinigen, Abwischen und/oder Beseitigen von Feuchtigkeit auf einer Scheibe eines Fahrzeuges |
DE19543376C1 (de) * | 1995-11-21 | 1997-02-06 | Rainer Cloeren | Trocknungs-/Reinigungssystem für Flächen, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen |
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