DE8524319U1 - Verglasungssprosse - Google Patents

Verglasungssprosse

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DE8524319U1 DE19858524319 DE8524319U DE8524319U1 DE 8524319 U1 DE8524319 U1 DE 8524319U1 DE 19858524319 DE19858524319 DE 19858524319 DE 8524319 U DE8524319 U DE 8524319U DE 8524319 U1 DE8524319 U1 DE 8524319U1
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groove
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
    • E01F8/0017Plate-like elements
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/88Curtain walls
    • E04B2/96Curtain walls comprising panels attached to the structure through mullions or transoms
    • E04B2/967Details of the cross-section of the mullions or transoms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
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Description

Verqlasunqssprosse
Die Neuerung betrifft eine Verglasungssprosse, insbesondere zur Errichtung von Lärmschutzwänden an Autostraßen, die großflächige Scheiben aus durchsichtigem Kunststoff zwischen senkrechten Pfosten enthalten.
Es ist im allgemeinen erwünscht, als Pfosten bzw. Verglasungssprosse einfache Stahlträger zu verwes-den, wie Vierkant-Rohre, U-, T- oder Doppel-T-Träger. Der Rand der Kunststoffscheiben wird an einer im wesentlichen ebener Fläche eines solchen Stahlträgers mittels einfacher Flach- oder Winkelprofile aus Stahl, die zusammen mit der ebenen Fläche des Stahlträgers eine Nut bildea befestigt. Es hat sich jedoch als schwierig erwiesen, die Kunststoffscheibe zwischen diesen einfachen Stahlprofilen, deren Oberfläche häufig herstellungsbedingt rauh ist, dauerhaft und fest zu verankern. Elastische U-Prof ile, die den Rand der Kunststoff scheibe umf as£ en, erwiesen sich als Hilfsmittel zur Befestigung der Scheiben als ungeeignet, da sie durch Schwingung und thermische Dehnungsbewegungen der Kunststoffscheibe all-mählich in die Nut hinein wandern, bis der Rand der Scheibe aus dem U-Profil herausfällt.
Durch die Neuerung wird eine sichere und dauerhafte, leicht erstellbare Befestigung der Kunststoff scheibe an den Stahlträgern erreicht.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Neuerung sind in den Figuren 1 und 2 dargestellt, ohne daß die Neuerung auf diese Ausführungsformen beschränkt sein soll. Es zeigen:
Figur 1 einen Querschnitt durch eine Verglasungssprosse
im Maßstab 1:1 mit eingesetzten Kunststoff scheiben;
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Figur 2 eine andere Ausführungsform in gleicher Darstellungsweise.
Erfindungsgegenstand ist eine Verglasungsprofilsprosse, enthaltend
a) einen Stahlträger 1 mit einer im wesentlichen ebenen Fläche 2,
b) wenigstens eine mit dem Stahlträger verbundene Klemmschiene 3, welche zusammen mit der ebenen Fläche 2 wenigstens eine Nut bildet,
c) wenigstens ein in die Nut 4 eingesetztes, nach dessen Außen-10
seite geöffnetes U-Profil 5 aus einem harten Werkstoff zur Aufnahme des Randes der Kunststoffscheibe.
Das U-Profil aus hartem Werkstoff gewährleistet einen sicheren Halt des Randes der Kunststoffscheibe in der aus den Stahlprofilen gebildeten Nut 4, wobei der auf die Kunststoff scheibe wirkende Spanndruck, unabhängig von Rauhigkeiten der Stahlprofile, weitgehend gleichmäßig auf die gesamte Länge des U-Profils verteilt wird. Der Halt des U-Profils 5 in der Nut 4 wird durch Rauhigkeiten in der Oberfläche der Stahlprofile nicht beeinträchtigt sondern eher ge-
fördert. Das U-Profil 5 läßt eine Relativbewegung des eingespannten Randes der Kunststoff scheibe, etwa durch thermische Dehnung verursacht, zu.
Als harte Werkstoffe für das U-Profil 5 eignen sich Metalle oder
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Kunststoffe mit einem Ε-Modul über 2000 N/nm . Bevorzugt sind Leichtmetalle, wie Aluminium und Aluminium-Legierungen. Als Kunststoff kommt beispielsweise Polyvinylchlorid in Betracht. DtLe U-Profile sir mit gleichförmigem Querschnitt durch Strangpressen oder
Extrusion herstellbar.
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Für die Errichtung von Lärmschutzwänden werden bevorzugt Kunststoffscheiben einer Dicke von 8 bis 20 mn aus farblosem, transparentem Kunststoff, wie Polymethylmethacrylat oder Polycarbonat, verwendet. Dementsprechend hat das ü-Profil 5 in der Regel eine lichte Weite von 8 bis 20 trni zwischen den Schenkeln.
Die Schenkel des U-Profils tragen vorzugsweise an der Innenseite flach gewölbte Wülste 6, die unmittelbar beim Strangpressen mitgeformt werden oder als getrennt erzeugtes Profil 7 nachträglich aufgesetzt werden können. Im letztgenannten Fall werden weichelastische Werkstoffe, wie Gunmi, Chloroprenkautschuk, EPDM oder Weich-PVC bevorzugt. Die flachgewölbten Wülste bzw. 7 gestatten das Einsetzen der Kunststoff scheibe unter einem kleinen Winkel zwischen der Oberfläche der Kunststoffscheibe und der Mittellinie des U-Profils.
Das U-Profil trägt an der Außenseite der Schenkel vorzugsweise mehrere Rippen 8 von beispielsweise 1 bis 3 itm Höhe, die de" Ablauf von Kondens- oder Regenwsser zwischen den Stahlprofilen und den Schenkeln des U-Profils zulassen.
Wenn sich die U-Profile nicht unmittelbar am Grund der Nut 4 abstützen können, tragen sie vorzugsweise an der äußeren Basisfläche einen Fortsatz 9, welcher sich am Nutgrund abstützen kann. Dadurch wird eine Verschiebung des U-Profils in den Nutgrund sicher vermieden. Der Fortsatz 9 wird zweckmäßig beim Strangpressen des U-Profils miterzeugt.
Für die Bildung der Nut 4 bestehen zahlreiche Möglichkeiten, für die in den Figuren 1 und 2 nur Beispiele vorgestellt werden.
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Anstelle des in Figur 1 gezeigten Vierkantenstahlrohres kann auch ein U-Trager verwendet werden4 Die in Figur 2 dargestellte Konstruktion eignet sich in gleicher Weise für T-Träger, Zum Aufbau von Lärmschutzwänden an Autostraßen werden die Stahl-
Kunststoffscheiben 10 rtdt aufgesetzten U-Profilen an die ebenen Flächen 2 angelegt und durch Anschrauben der Klejmschienen befestigt. 10

Claims (7)

VerglasungssprosseSeihutzansprüche
1. Verglasungssprosse für Kijnststoff scheiben, gekennzeichnet c durch
a) einen Stahlträger (1) mit einer im wesentlichen ebenen Fläche (2),
b) wenigstens eine mit dem Stahlträger verbundene Klentnschiene (3), welche zusammen mit der ebenen Fläche (2) wenigstens eine Nut (4) bildet,
c) wenigstens ein in die Nut eingesetztes, nach dessen Außenseite geöffnetes U-Profil (5) aUs hartem Werkstoff zur Aufnahme des Randes der Kunststoff scheibe .
2. Verglasuftgssprosse nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
ein U-Profil (5) aus Leichtmetall.
3. Verglasungssprosse nach den Ansprüchen 1 oder 2, gekenn-OQ zeichnet durch eine lichte Weite von 8 bis 20 mn zwischen den Schenkeln des U-Profils.
4. Verglasungssprosse nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch gewölbte Wülste (6,7) an der Innenseite der Schenkel des U-Profils.
5. Verglasungssprosse nach Anspruch A1 dadurch gekennzeichnet, daß die Wülste (7) aus einem weichelastischen Werkstoff bestehen.
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6. Verglasungssprosse nach den Ansprüchen 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Mehrzahl von Rippen (8) auf der Außenseite der Schenkel des U-Profils.
7. Verglasungssprosse nach den Ansprüchen 1 bis 6, gekennzeichnet durch einen an der äußeren Basis;<Uäche des U-Prof ils- angesetzten Fortsatz (9).
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