DE852143C

DE852143C - An einem verfahrbaren Turm hoehenveraenderlich aufgehaengte Arbeitsbuehne

Info

Publication number: DE852143C
Application number: DEP10081D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dr-Ing Ludowici
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-03-24
Filing date: 1938-03-24
Publication date: 1952-10-13

Description

An einem verfahrbarenTurm höhenveränderlich aufgehängte Arbeitsbühne Es sind Vorrichtungen bekannt, die aus einem Turm bestehen, der auf einem längs der Flucht eines zu errichtenden Gebäudes verfahrl)aren Wagen aufgebaut ist. An dem Turm befind-:t sich eine heb-und senkbare Arbeitsplattform als Standplatz für :Maurer, Putzer od. dgl.
Da nun der Erdhoden, auf welchem der Wagen fährt, nicht in dem Maße planiert werden kann, wie dies z. L. bei der Verlegung von Gleisen im Eisenbahnverkehr üblich ist, ist nicht immer die Gewähr dafür gegeben, daß die Schienenköpfe beider Schienen stets in gleicher Höhe liegen, der Turm also genau senkrecht und damit parallel zu derzuerrichtenden oder zu bearbeitenden Mauer steht. Diese sen'krec'hte Lage des Turmes ist aber aus zwei Gründen erforderlich, nämlich einmal wegen Sicherung der Standfestigkeit des Turmes, das andere Mal wegen Sicherung eines stets gleiahblei@ben@denA@bstandes des Turmes und damit der von ihm getragenen Arbeitsbühne von der Mauer. Die zweite Forderung ist deshalb wichtig, weil nur .die Innchaltung eines stets gleichbleibenden oder nahezu gleichbleibenden Abstandes des Turmes von der Mauer die Anordnung mechanischer, Fördermittel gc,stattet, mit deren Hilfe Baumaterial wie Steine, Mörtel od. dgl. fluchtgerecht auf .die Mauer geleitet werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Anordnun,-gemäß Erfindung so getroffen, daß der Turm um eine parallel zu seiner Fahrtrichtung gelegene Achse schwenkbar ist. Hierdurch bleibt er stets in der senkrechten Lage und damit parallel zu der ebenfalls senkrecht stehenden Mauer. Die Erfindung betrifft dann weiterhin auch noch ein Mittel, die Einstellung der senkrechten Lage des Turmes selbsttätig herbeizuführen.
In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele bzw. Ausführungsformen der neuen Gestaltung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Draufsicht auf däs die Arbeitsbühne tragende Gestell, von der der Arbeitsstelle abgewandten Seite! her, Fig. 2 eine Seitenansicht der Figur i, Fig. 3 eine Einrichtung zur Erzielung der senkrechten Lage des die Arbeitsbühne tragenden Gestells, Fig. 4 in vergrößertem Maß,sba,be eine Draufsicht auf die Arbeitsbühne und das Traggestell; Fig. 5 eine Seitenansicht der Arbeitsbühne nebst Traggestell und den Vorrichtungen zur Materialförderung.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist vor der Wand i, und zwar zweckmäßig auf der Außenseite, ein Schienengleis 2 angeordnet, auf welchem ein Wagen 3 läuft, der ein turmartiges Gerüst .1 trägt. An Stelle eines auf Schienen laufenden Wagens 3 kann auch ein Fahrzeug Verwendung finden, welches mittels Raupenkette, gegebenenfalls unter Benutzung von Spurschienen, auf dein Erdboden läuft.
An dem turmartigen Gerüst ,4 ist eine Arbeitsbühne 5 aufgehängt, und zweckmäßig ist das Gewicht der Arbeitsbühne zuzüglich dcs halben Gewichts der auf der Arbeitsbühne maximal vorhandenen Belastung ,(Personen und Material) durch ein Gegengewicht 6 ausgeglichen. Hierdurch werden die, Kräfte zum Heben und Senken der Arl>eits-1>iihne und damit die motorische Leistung auf ein Minimum herabgesetzt. Antriebsmotor für die Hubbewegung sowie die Einrichtung für das Verfahren des Fahrzeuges und die dazu dienenden Leitungen sind in der Zeichnung nicht dargestellt.
Durch entsprechendes Heben und Senken der Arbeitsbühne 5 und Verfahren des das turmartige Gerüst 4 tragenden Fahrzeuge@s 3 kann der an der Mauer Arbeitende die gesamte Mauerflucht bestreichen. Zweckmäßig wird beispielsweise das Aufmauern d-er Wand i schichtweise durchgeführt, wobei das Fahrzeug mit .dem Turmgerät in Richtung des Pfeiles A verfahren wird, wenn die Aufmauerung von links nach rechts erfolgt.
Um die Höhe des Turmes 4 für die Zwecke des Transportes u. dgl. möglichst gering zu halten, kann das Turmgerüst 4 selbst aus teleskopartig ineinandergreifenden Teilen bestehen, so daß-sich die dargestellte Turmhöhe verdoppeln oder viermehrfachen läßt.
Bei Aufmauerung von Rundbauten kann entweder das Fahrzeug 3 auf einem kreisförmigen Schienengleis häufen oder der Turm 4 auf dem Fahrzeug drehbar sein, wenn z. B. Bauten von halbkreisförmigem Grundriß hergestellt werden. Die Arbeitsbühne kann, wie aus Fig: e ersichtlich, nach den der Arbeitsstelle abgewandten Seiten und nach oben hin geschlossen sein, so daß auf diese Weise die Arbeiter den Witterungseinflüssen entzogen sind.
Da nicht immer damit zu rechnen ist, daß das Schienengleis 2 oder die Erdfläche, auf welcher das Fahrzeug sonst läuft, genau waagerecht verläuft, andererseits der Abstand der Arbeitsbühne von der Mauer stets der gleiche sein muß, ist die in Fig. 3 dargestellte Vorrichtung getroffen; Fig. 3 stellt einen Schnitt nach Linie a-a durch Fig. i dar.

Liegt das Schienengleis, wie in Fig.3 angedeutet, beispielsweise auf einer in Richtung von der Wand fort abfallenden Fläche, so würde der Turm sich von der Wand fortileigen, -,vodurcli die Vorderkante der Arbeitsbühne sich zu weit von der Mauer entfernen :würde und der Turm gegebenenfalls umkippen könnte. Um dies zu verhindern, ist der Turm um eine parallel zur Fahrtrichtung gelegene Achse 7 schwenkbar, die zweckmäßig möglichst tief und dicht über der Fahrebene angeordnet ist. Die Achse 7 ist in Lagern des Fahrzeuges 3 gelagert und trägt beispielsweise mittels der nach unten zu sich verjüngenden Streben 8, 9 den eigentlichen Turm. In einem hinreichenden Abstand ol>erliall> der Drehachse 7 greift eine Kraft an, welche den Turm hei jeder Art und Größe der Neigung in die senkrechte Lage zwingen kann, so daß der Abstand b der Mittellinie des Turmes von der Mauerkante und damit der Abstand der Arbeitsbühne von der Mauet'kante sieh nicht ändert und der Schwerpunkt des Turmes stets innerhalb der Unterstützungsfläche verbleibt. Diese Richtkraft kann ausgeübt werden beispielsweise durch eine mit Handkurbel io versehene Sehraubenspindel i i, welche in eine am Turm gelagerte Mutter 12 eingreift, wobei die Reaktionskraft durch einen Lagerbock 13 aufgenommen wird, an welchem die Spindel i i schwenkbar angeordnet ist, um den Bewegungen der Mutter 12 folgen zu können. Die Spindel i i kann von Hand gedreht und die senkrechte Lage des Turmes beispielsweise durch ein Pendel angezeigt werden-, welches vor einer entsprechend geeichten Skala schwingt. Es kann auch die Einrichtung so getroffen werden, daß mittels nicht dargestellter Ständer ein Draht 1.1 in einem bestimmten Abstande parallel zur \lauerflucht ausgespannt ist, wobei dieser Draht durch an einem Auslegearm 15 angeordnete, stromleitende Stucke 16, 17 umgriffen wird: Die beiden Kontaktstücke 16, 17 führen beispielsweise isoliert voneinander zu einem Antriebsmotor, welcher die Spindel i i in der einen oder anderen Richtung dreht, je nachdem, ob der Stromkreis zwischen Draht 14 und Kontaktstück 16 oder zwischen Draht 14 und Kontaktstück 17 geschlossen wird. Beginnt der Turm .1 sich beispielsweise infolge Geländeunebenheiten von der 'Mauer fortzubewegen, so legt sich der Kontakt 16 gegen den Draht, 14 und setzt den Antriebsmotor der Spindel i i in einem solchen Drehsinne unter Strom, daß 'der Turm sieh der Mauer wieder nähert, bis der Kontakt 16 von dem Draht 14 wieder

getrennt ist. Neigt sich der Turin zur blauer

hin, so kommt der Kontakt 17 zur Anlage gegen

den Dralit i4 und holt den Turm entsprechend

zurück. Der Abstand (ler Kontaktstücke 16, 17 wird

so bemessen, daß die durch den .]])stand dieser

Kontaktstücke sich ergebende Schwankung des

Turmes ohne schädlicluu Einfluß auf die Stand-

sicherheit des Turnios und auf den Abstand der

Arhei-tsbühne von der :Matter ist.

Um die Arbeitsbühne am Turmgerüst 4 sicher zti

führest, kann sie mittels einer l;eisl)ielsw@eise an der

Rückseite des Turmes laufenden Rolle 18. welche

von Tragarinen t9 der :\rlx itsl)ühn e gehaltert ist,

geführt wci-den.

Die Zuführung der auf (ler Arbeitsbuhne be-

nötigten \\'erl;stotte, insbesondere der Steine, kann

so erfolgen, (laß von eirein die Stein: tragenden,

finit (lein Fahrzotig des 'Itirtnes @@ll)pell@arell Wag:il

20 leer die Steine mittels @iucs Fürderl>andes 21 auf

den Wagen 3 gefördert werden (vgl. Fig. i, 4 und ;).

Die Stehre 22 kottinteti auf diese \\''ei:e in Richtuti-

des Pfeiles l> vor ciit:n an der einen Seite desTurrn-

gerüstcs 4 altgeordneten 1?levator 23, der b>eispi.@ls-

weise aus einem uni die L'nileitrollen 24, 25 1111

Sinne des Pfeiles C laufenden Uan(k besteht, aii

welchem 1'lattfc)rrnen 26 befestigt sind, die so auf-

geh gingt siircl, (laß sie immer waagerecht häu;«,ti.

Von dein Förderland 21 wel-den die Steine 22 ill

Richtuni; des 1'f.iles P auf die Tragplatten 26 auf-

gescltc)1>,n mtd in Richtung des Pfeiles E hoch-

gefördert. Auf der (ler flauer zugekehrten Seite des

Elevators 23 wci,deit (1a1111 die Steirro 22 in Richturig

des ]'feiles h auf ein F@ir<lerl)and 27 gefördert und

kommen in Richtung des ]'feiles (: auf eine Rinne

28, von welclher si<@ in tlucht@erechter Lage dein

Maurer zugeführt i@er<len. .\uf diese Weise wird

der Maurer selbst, ohne dal! er l:ig#"nlx\vegttilgeir

zti tnaclieii braucht, jeweils ini richtigen Abstand aii

den @rl@eitsplatz befördert, und die Steine @@erdert

ihm fluchtgerecht derart zugeführt, (laß ei- sie nur

auf <las \lörtellwtt aufzusetzen ])raucht. Da: Mör-

telbett kann 1)eisl)ielsweise dadurch erzeugt werden.

daß aus einem @lürtelvorratslYehülter her durch ein:,

Sclilauchlcitiing der @lürtel eirein oder inclirereii

Mundstücken zugeführt und durch diese auf die

Lagerfläche der bereits vorhandenen Steinlage auf-

gebracht wird; (las Mundstück für die Nförtelzii-

führvorrichtung kann beispielsweise unterliall) der

Rinne 28 angeordnet seid und finit dieser mitlaufen.

Durch die stiindig ei-folg(n(le Einstellung (los Tur-

mes in die senkrechte Lage ist es daher möglich, zur

Zufiilining der Steine die ohenerwähnte, im För-

d-e@rwesen an sich lkkantite Zuleitungsrinne 28 züi

verwenden, ohne (laß (fiese Rinne erst selbst ge-

steuert zu werden braucht.

Die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges 23

kann so eingestellt bzw. gesteuert werden, (laß sie

dein Fortschritt der .\rl>eitsgescltwitidigkeit an-

gepaßt ist.

Vorstehen(] ist die Arbeitsbühne so beschrieben,

daß sie @in cinein Turm liiihetiveründerlich angeord-

riet ist, wol),ei der Turm seinerseits beispielsweise aus zwei oder mehr Teilen teleskopartig ausziehbar sein kann. Die Anordnung kann auch so getroffen seift, daß die Arbeitsbühne an einer Vorrichtung 1)efestigt ist, die nach dem Prinzip beispielsweise einer Nürnberger Schere höhenveränderlich ist, wobei dann die Arbeitsbühne der selber höhenveränderlichen Tragvorrichtung gegenüber ihrerseits nicht mehr unbedingt verstellbar zu sein braucht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. für Maurer, Putzer, Anstreicher, Klempner od. d.gl., bestehend aus einem während des Arl)eitsganges längs der Mauerflucht vierfahrbaren Wagen mit Turm, an welchem die Arbeitsbühne höhenveränderlich und feststellbar angeordnet ist, wobei der :\rlKitsl)ülnie die Baustoffe durch Fördervorrichtungen zugeführt werden, dadurch gekennzeichnet, (laß der Turm ,4 um eine parallel zu seiner Fahrtrichtung gelegene Achse 7 schwenkhar ist, so (laß er stets senkrecht und damit parallel zur Mauer (i) einstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, (laß die Schwenkachse (7) am unteren 1,tidc- des zweckmäßig schneiderartig verjiingten Turinfußes (8, 9) und möglichst iil)ei- der Fahrebene des Wagens (3) angeordiiet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellung des Turm-e-s in die senkrechte Lage durch eine oberhalb der Schwenkachse (7) angreifende Kraft erf()1gt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche i 1)1s 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellung des Turmes (4) durch eine in einem Lagerbock (t3) gelagerte Schraubenspindel (i i) erfolgt, welche in eine am Turm gelagerte Mutter (12) eingreift.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche i 1)1s 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellung des Turmes nach Größe und Richtung von zwei Stromkreisen ausgelöst wird, die durch lkriihrung von zwei Kontaktstücken (t6 bzw. 17) mit einem Draht (i4) unter Strom gesetzt werden, wobei die Kontaktstücke in einem Abstan(le an einem am Turm angebrachten Auslegearrn (15) angeordnet sind, welcher derjenigen Abweichung des Turmes von der senkrechten Stellung entspricht, durch welche der Abstand der Arbeitsbühne (5) von der Mauerflucht nur innerhalb unschädlicher Grenzen geändert wird. Vorrichtung nach einem der Ansprüche i 1)1s 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitsbühne (5) durch eine an den Turm anliegende Rolle (18) am Turmgerüst geführt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patenrtschrift Nr. 571 o69.