DE847995C

DE847995C - Mit einer Zugmaschine zusammenarbeitende Hackfruchterntemaschine

Info

Publication number: DE847995C
Application number: DEP47297A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kamplade
Original assignee: Heinrich Lanz AG
Current assignee: Heinrich Lanz AG
Priority date: 1949-06-29
Filing date: 1949-06-29
Publication date: 1952-08-28

Description

Die Erfindung betrifft eine mit einer Zugmaschine zusammenarbeitende Hackfruchterntemaschine, deren Arbeitswerkzeuge, wie Schare, Förder- und Siebvorrichtung, durch die Zapfwelle der Zugmaschine eingesetzt und ausgehoben sowie auch angetrieben werden. Mit dem Erfindungsgegcnstand soll eine bauliche Vereinfachung sowie eine wirtschaftlicher;-Fertigung der Arbeitsmaschine erzielt werden.

Bei den bekannten Kartoffel- und Rühenerntemaschinen mit Zapfwellenantrieb ist das Getriebe für die Heb- und Senkvorrichtung der Arbeitswerkzeuge vom Hauptgetriebe räumlich getrennt und wird von diesem über einen Ketten- oder Kardanantrieb in Tätigkeit gesetzt. Diese Bauweise ist umständlich und teuer, da außer dem Zwischentrieb zwei komplette Getriebe erforderlich sind. Ferner muß das Maschinengestell der Arbeitsmaschine an der Anbaustelle der Heb- und Senkvorrichtimg zusätzlich verstärkt werden, um den beim Einsetzen und Ausheben der Schare auftretenden Beanspruchungen gewachsen zu sein.

Die bestehenden Mängel werden gemäß der Erfindung im wesentlichen durch die Schaffung eines Getriebes behoben,- das sowohl die Teile zum unmittelbaren Antrieb der Welle der Förder- und Siebvorrichtung als auch die Antriebsteile zum Betätigen der Heb- und Senkvorrichtung der Arbeitswerkzeuge in sich vereinigt und an das vorzugsweise die mit der Zapfwelle der Zugmaschine verbundene Antriebszwischenwelle lösbar angeschlossen ist. Auf diese Weise werden also alle zum Antrieb der Arbeitswerkzeuge und der Heb- und Senkvor-

richtung erforderlichen Getriebesätze räumlich vereinigt, was sowohl bauliche als auch fertigungstechnische Vorteile mit sich bringt. So können der bis jetzt zwischen der Heb- und Senkvorrichtung und dem Hauptantrieb erforderlich gewiesene Zwischentrieb, ferner die zusätzlichen Verstärkungen des Maschinengestells wegfallen. Darüber hinaus wird der Zusammenbau der Maschine vorteilhafter, vor allem aber genauer, so daß die Erntemaschine ίο insgesamt einfacher und billiger wird. Vorteilhaft hat der Antrieb für die Vorrichtung zum Einsetzen und Ausheben der Arbeitswerkzeuge sowie das Getriebe der Förder- und Siebvorrichtung eine gemeinsame Antriebswelle, die über die Gelenkzwischenwelle mit der Zapfwelle der Zugmaschine in treibender Verbindung steht. Hierdurch bildet die Hauptantriebswelle gleichzeitig auch einen Bestandteil der Heb- und Senkvorrichtung. Um die Konstruktion noch weiter zu vereinfachen, wird vorgeschlagen, den Antrieb der Vorrichtung zum Einsetzen und Ausheben der Arbeitswerkzeuge und die Getriebeteile der Förder- und Siebvorrichtung in einem gemeinsamen Gehäuse unterzubringen, mit dem sit cine geschlossene, abnehmbare Baugruppe bilden. Durch dieses Merkmal wird vor allem die Serienherstellung der Erntemaschinen wesentlich gefördert. Der Zusammenbau kann noch dadurch vereinfacht werden, daß die Getriebebaugruppe direkt an die Welle der Förder- und Siebvorrichtung abnehmbar angeschlossen ist.

Die Erfindung ist in der Zeichnung an einer Kartoffelerntemaschine veranschaulicht. Abb. 1 zeigt die Kartoffelerntemaschine in Verbindung mit der Zugmaschine in Ansicht, während Abb. 2 und 3 die Getriebebaugruppe in vergrößertem Maßstab wiedergeben; Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie I-1 der Abb. 3 und diese wiederum die Draufsicht zu Abb. 2. Die Kartoffelerntemaschine 1 ist mit einem sich an das Schar 2 anschließenden Förder- und Sicbrost 3 ausgerüstet, der zusammen mit dem Schar heb- und senkbar ist. Die Heb- und Senkbewegungen werden durch die Zapfwelle 4 der Zugmaschine 5 bewirkt, die über die Gelenkzwischenwellc 6 die Hauptantriebswelle 7 der Kartoffelerntcmaschine in Drehung setzt. Auf die Hauptantriebswelle, die in den beiden Lagern 8 und 9 läuft, ist eine Verschiebemuffe 10 aufgekeilt, die wechselseitig mit den beiden lose laufenden Kegelrädern 11 und 1 2 gekuppelt werden kann, die ihrerseits in das Antriebsrad 14 eingreifen. In Abb. 2 und 3 ist die Muffe 10 mit dem Rad 11 gekuppelt, wodurch der Rost 3 in der in Abb. 1 eingezeichneten Pfeilrichtung umläuft. Die Umlaufrichtung des Rostes 3 kann durch Einrücken der Muffe 10 in das Rad 12 umgekehrt werden, während in der Mittelstellung der Muffe 10 der Rost stillsteht.

Nach dem in der Erfindung gemachten Vorschlag ist auf der Hauptantriebswelle 7 eine Schnecke 15 fest angeordnet, die das Schneckenrad 16 treibt, das auf der Welle 17 lose angeordnet ist und eine innen verzahnte Scheibe 18 trägt. Neben dieser-Scheibe sitzt auf der Welle 17 eine mit dieser fest verbundene Mitnehmerscheibe 19, an der eine doppelarmige Sperrklinke 20 schwenkbar gelagert ist, die eine Rolle 21 hat und unter der Wirkung der Feder 22 steht. Die Sperrklinke und die Mitnehmerscheibe werden durch einen Sperrhebel 23 in der Ruhelage gehalten. Beide Getriebe sind in einem gemeinsamen Gehäuse 24 untergebracht und bilden mit diesem eine geschlossene Baugruppe, die auf die Welle 13 des Förder- und Siebrostes 3 auswechselbar aufgesteckt werden kann.

Die Heb-und Senkvorrichtung arbeitet folgendermaßen: Der Spcrrhcbcl 23 läßt sich mit Hilfe des auf dem gleichen Bolzen gelagerten Schalthebels 25, der unter dem Einiluß der Feder 26 steht, aus dem Bereich der Sperrklinke 20 schwenken, was mit Hilfe des Seiles 27 vom Fahrersitz 28 aus durchführbar ist. Sobald der Hebel 23 die Klinke 20 freigegeben hat, wird diese durch die Feder 22 derart verschwenkt, daß ihre Rolle 21 in die Verzahnung der Scheibe 18 eingreift. Das bewirkt, daß über die Klinke 20 die Mitnehmerscheibe 19 und über diese auch die Welle 17 an der Drehung der Zahnscheibe 18 teilnehmen. Zwecks i'bcrtragung der Drehbewegung ist das innere Ende der Welle 17 als Kurbelarm 29 ausgebildet und über die Stange 30 mit dem Schwenkarm 31 der Aushcbewclle 32 gelenkig verbunden. Das Ausheben der Arbeitswerkzeuge vollzieht sich während einer halben Umdrehung des Kurbelarmcs 29. Inzwischen hat der Fahrer das Seil 27 freigegeben, so daß der Sperrhebel 23 dem Zug der Feder 26 folgend wieder in die Sperrstellung zurückschwingt und die Sperrklinke 20 aufhält bzw. deren Rolle 21 außer Eingriff bringt, \vodurch der Hebevorgang beendet ist. In der ausgehobenen Stellung hat sich der Hebelarm 29 um i8o° gedreht und steht mit der Verbindungsstange 30 in der Strccklagc.

Der Senkvorgang vollzieht sich in ähnlicher Weise, wobei der Kurbelarm 29 die zweite Hälfte der Umdrehung ausführt und wieder in die Ausgangsstellung zurückgeht. Um den Tiefgang des Schares 2 verändern zu können, ist die Stange 30 als Stellspindel ausgebildet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

i. Mit einer Zugmaschine zusammenarbeitende Hackfruchterntemaschine, deren Arbeitswerkzeuge, wie Schare, Förder- und Siebvorrichtung, durch die Zapfwelle der Zugmaschine eingesetzt und ausgehoben sowie auch angetrieben werden, gekennzeichnet durch ein Getriebe, das sowohl die Teile (7 bis 12 und 14) zum unmittelbaren Antrieb der Welle (13) der Förder- und Siebvorrichtung (3) als auch die Antriebsteile (15 bis 23) zum Betätigen der Heb- und Senkvorrichtung (30 bis 32) der Arbeitswerkzeuge (2 und 3) in sich vereinigt und an das vorzugsweise die mit der Zapfwelle (4) der Zugmaschine (5) verbundene Antriebszwischenwelle (6) lösbar angeschlossen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch j, dadurch gekennzeichnet, daß der.Antrieb (15 bis 23) der Vorrichtung (30 bis 32] zum Einsetzen und Ausheben der Arbeitswerkzeuge (2 und 3 j sowie

das Getriebe (8 bis 12 und 14) der Förder-und Siebvorrichtung (3) eine Antriebswelle (7) gemeinsam haben, die über die Gelenkzwischenwelle (6) mit der Zapfwelle (4) der Zugmaschine ( 5 ) in treibender Verbindung steht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (15 bis 23) der Vorrichtung (30 bis 32) zum Einsetzen und Ausheben der Arbeitswerkzeuge (2 und 3) und die Getriebeteile (7 bis 12 und 14) der xo Förder- und Siebvorrichtung (3) in einem gemeinsamen Gehäuse (24) untergebracht sind, mit dem sie eine geschlossene, abnehmbare Baugruppe bilden.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebebaugruppe (7 bis 24) an die Welle (13) der Förder- und Siebvorrichtung (3) abnehmbar angeschlossen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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