DE834052C - Ausgleichbremsgestaenge fuer Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen Hinterachsen - Google Patents
Ausgleichbremsgestaenge fuer Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen HinterachsenInfo
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- DE834052C DE834052C DEH7567A DEH0007567A DE834052C DE 834052 C DE834052 C DE 834052C DE H7567 A DEH7567 A DE H7567A DE H0007567 A DEH0007567 A DE H0007567A DE 834052 C DE834052 C DE 834052C
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- driven rear
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- 235000015250 liver sausages Nutrition 0.000 claims 1
- XYSQXZCMOLNHOI-UHFFFAOYSA-N s-[2-[[4-(acetylsulfamoyl)phenyl]carbamoyl]phenyl] 5-pyridin-1-ium-1-ylpentanethioate;bromide Chemical compound [Br-].C1=CC(S(=O)(=O)NC(=O)C)=CC=C1NC(=O)C1=CC=CC=C1SC(=O)CCCC[N+]1=CC=CC=C1 XYSQXZCMOLNHOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/04—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically
- B60T11/06—Equalising arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft ein Ausgleichl)remsgestänge für die 'handbetätigte Vierradbremse an Kraftfahrzeugen mit zwei unmittelbar hintereinanderliegenden angetriebenen Hinterachsen, die außerdem in üblicher Weise .unter der Wirkung einer Druckluftbremse stehen. Wichtig ist dabei, daß unabhängig-von der Stellung der beiden angetriehenen Achsen die Handbremse auf die mit Bremstrommeln versehenen vier Hinterräder vollkommen gleichmäßig einwirkt. Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, -daß mittels einer an den Handbremshebel aasgelenkten Zugstange über einen um eine Zwischenwelle drehbaren Doppelhebel ein Bremsauisgleichhebel Betätigt wird, an dessen Ende je ein Gestänge für die Zugstangen der Bremsen der beiden Hinterachsen aasgelenkt ist.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dargestellt. Die mit dem Handbremshebel verbundene Zugstange i ist gelenkig mit dem oberen Ende des Doppelhebels 2 verbunden, der um den festen Bolzen 3 drehbar gelagert ist. Am unteren Ende dieses Doppelhebels 2 sitzt drehbar ein zweiter Doppellieb e1 4. Das eine Ende desselben ist über eine Lasche 5 mit dem um die Welle 6 drehbaren zweiarmigen Hebel 7 verllunden, an den die Zugstange8 der Bremse der einen Hinterachse angreift. Die Verbindung zwischen dem anderen Ende des Doppelhebels 4 und der Zugstange 14 der Bremse der anderen Hinterachse erfolgt über eine Zugstange 9, einen Doppelhebel io, eine Lasche i i und einen symmetrisch zum Hel)el 7 angeordneten, um die Welle 13 drehbaren zweiarmigen Hebel 12. Der Ausgleich zwischen denGestängegruppen der linken und der rechten Hinterräder erfolgt an einer geeigneten Stelle, z. B. ich Zuge der Stange i durch einen an sich bekannten Atisgleichwaagel>alken.
Claims (1)
- PATE NTAVSYPI'CII: Ausgleichl)renisgestänge für Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen Hinterachsen, dadurch gekennzeichnet, daß mittels einer an den Handbremshefiel aasgelenkten Zugstange (i) über einen um einen festen Bolzen (3) drehbaren Doppel'hebeL (2) ein Bremsausgleic'hhebel (4) betätigt wird, an dessen Enden je ein Gestänge für die Zugstangen (ä, 14) der Bremsen der beiden Hinterachsen angelen'kt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH7567A DE834052C (de) | 1951-02-15 | 1951-02-15 | Ausgleichbremsgestaenge fuer Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen Hinterachsen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH7567A DE834052C (de) | 1951-02-15 | 1951-02-15 | Ausgleichbremsgestaenge fuer Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen Hinterachsen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE834052C true DE834052C (de) | 1952-03-17 |
Family
ID=7145133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH7567A Expired DE834052C (de) | 1951-02-15 | 1951-02-15 | Ausgleichbremsgestaenge fuer Kraftfahrzeuge mit zwei angetriebenen Hinterachsen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE834052C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3408058A1 (de) * | 1984-03-05 | 1985-09-12 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur betaetigung einer feststellbremse von kraftfahrzeugen, insbesondere nutzfahrzeugen |
-
1951
- 1951-02-15 DE DEH7567A patent/DE834052C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3408058A1 (de) * | 1984-03-05 | 1985-09-12 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur betaetigung einer feststellbremse von kraftfahrzeugen, insbesondere nutzfahrzeugen |
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