DE833540C - Zwillingskompressoranlage - Google Patents

Description

• K()nihressoratilagen für die Versorgung voii 1-lochspatinungsschaltanlagen mit Druckluft werden im allgemeinen mit zwei Aggregatcti ausgerüstet, um bei Ausfall eines Kompressors durch den Reservekompressor die jederzeitige Druckluftbereitstellung unbedingt zu sichern, da ohne diese die gesamte Schaltanlage außer Betrieb gesetzt werden würde. Im allgemeinen ist also Kompressor, Antriebsmotor und dessen Schältatitomatik doppelt vorhanden.
• Um die jederzeitige Betriebssicherheit auch des Reservekompressors zu gewährleisten, wird der Iletriel) so häufig so geführt, daß der Betriehskonipressor nur werktags in Benutzung ist, tv<iiiretid der lZeservekoml)ressor nur feiertags die Druckluftversorgung bewerkstelligt. Auf diese Weise wird einerseits der Reservekompressor nicht üheryiä ßig in Anspruch genommen, er bleibt also neuwertig, so claß er voll hetriehstüchtig ist, wenn einmal der Betriebskompressor infolge Verschleißes längere "Zeit ausfällt und der Reservekompressor dann den Dauerbetrieb übernehmen muß; andererseits tvi.rd er durch die regelmäßige Inanspruchnäh,nie an den Sonntagen automatisch auf seine Betriebstüchtigkeit überwacht.
• Um die Zähl der Kompres.sortypen klein zu halten, hat man die Leistungsfähigkeit einer Kompressoranl.age dadurch gesteigert, daß man, z. B. zwecks Verdoppelung der Aggregatleistung einen Motor mit zwei Kompressoren, je einen rechts und einen links des Motors, ausrüstet; auf diese Weise c-iitstehen sog. Zwillingsaggregate.
• l>er l?rfitidungsgedatike best.-ht nun darin, die l)eideti dargelegten Zweckgedanken miteinander zu vereinigen. Danach wird die Zwillingskompressoranlage mit einem zwischen den beiden Kompressoren angeordneten Motor erfindungsgemäß derart ausg:l)ildet, daB der Motor für Vorwärts- und Rückwärtslauf eingerichtet ist und in der einen Drehrichtung über eilte Freilaufkupplung nur den einen, und in der anderen Drehrichtung über eine weitere Freilaufkul>plung nur den anderen Kompressor antreibt. Dabei ist die eine Drehrichtung für den normalen Dauerbetrieb. z. 13. werktags, und die andere Drehrichtung für den Reservebetrieb, z. B. feiertags, vorgesehen. Durch die F reilaufkupplung wird der jeweils außer Betrieb befindliche Kompressor vom Motor abgekuppelt und befindet sich tatsächlich in Ruhestellung. Bei dieser Anordnung ist auch noch der Vorteil vorhanden, den oben geschilderten Werktags-Feiert-ags-Betriel) in einfachster Weise durchzuführen, indem im Falle der Verwendung eines Elektromotors ein Reversierschalter vorgeschaltet wird, dessen beide Betriebsstellungen den Werktags- hzw. Feiertagszustand Herstellen.
• In der Ahhilodung ist ein:lusfü'Irrnti,gsheispiel der

  I?rtindung dargestellt. l'lmr dcu erWihntcn Rever-

  sierschalter R liegt der 1,lekti-oniotor .1I ain Netz.

  Seine

  sind iil): r die Freilaufkuppfun-

  gen Ft und FZ mit den Kc)inl)ressoren K t und K

  verbunden. 1)relit sich der l,.lektrolnotor in der

  links angedeuteten Pfeilrichtung. so» iimint er iil)°r

  die Freilaufkupplung Ft tlen leompressor Kt tnit,

  während durch die F reilaufkupplun- F,, der Koni-

  pressor K,= sich in külie befindet. Wird durch d:ii

  Reversierschalter R die Drehrichtung des Motors

  umgekehrt, so daß er iii (ler rechts angedeuteten

  I'feilriclitutig umläuft, so wird umgekehrt über die

  1#rcilatifkupplung F._ der Kompressor K, in Betriel)

  genommen ttnd der Kc)ml)ressor K t durch die Fr: i-

  laufkupplung !`i sell)sttäti" abgeschaltet. :aus

  dieser \laßila;iin" gebt der weitere Vorteil hervor,

  daß, wenn die Ki)nil)ressoren vom gleichen Typ

  symmetrisch zur Mitte des Motors angeordnet sind.

  Kompressoren gleichen Drehsinns Verwendung fin-

  chn können, wodurch eine leichte Auswechselungs-

  möglichkeit hei Schäden gegeben ist. Das gleiche

  trifft auch für die Freilaufkupplungen zu.

  Uin ein Durchschalten des Motors von der einen

  Drehrichtung in die andere zu verhindern, 'ann an

  dem Reversierschalter R eine Verriegelung vor-

  genomm:n sein, d.ie (lies verhindert oder nur mit

  einer Verzögerung ausführen läßt.

Claims (1)

1. PATFVTA\SI'ßt`(',liF: 1. Zvvillingsl.()nil)ressorzttilage mit einem z\vi- schen den beiiden Kompressoren an'geor(fneten Motor, irisl)esondei-(- für die Drucklufterzeu- gtltig in elektrischen Schaltanlagen, dadurch ge- kennzeichnet. daß der Motor für Vorwärts- tln(l kückwärtslauf ein"ericiitlt ist und in der einen I)reh-richtung ül)ei- eine 1# reilaufkuppl.ung nur den einen utrd in (ler anderen Drehrichtung über e5iie weitere 1# reilatifktll)I)lirti" nur den anderen Kompressor antreibt. 2. Anlage nach Anspruch i. dadurch gekenti- zeirhnet, daß die eine: 1)r:@irichtun g für nor- nialen Dauerbeirieh. z. 11. werktags, und die andere Drehrichttiir- für den Reservebetrieb, z. 1i. feierta"s. vorgese:ien ist. 3. Anlage nach Anspruch i, dadurch gekenli- zeichnet, daß ilie Koinpressi)ren symmetrisch zli der -Nlotorniitte ang:ordnet sind, um Koin- pressoren lrzw. Freilatifkupplun;en gleichen Drehsinns insbesemdere zuni Auswechseln ver- wenden ztt kiinilcii. 4. Anlage nach Anspruch i, dadurch gekenli- zeichnet, tlaß bei \'erte-entitlllg edles Elektro- motors (las Durchschalten von einer Drehrich- tung auf die andre durch eine Verriegelung verhindert hzvv. mir mit y'erzögerung durch- führbar ist.