DE8321432U1 - Drehscheibe - Google Patents
DrehscheibeInfo
- Publication number
- DE8321432U1 DE8321432U1 DE19838321432 DE8321432U DE8321432U1 DE 8321432 U1 DE8321432 U1 DE 8321432U1 DE 19838321432 DE19838321432 DE 19838321432 DE 8321432 U DE8321432 U DE 8321432U DE 8321432 U1 DE8321432 U1 DE 8321432U1
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- attached
- rollers
- central unit
- support frame
- turntable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
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RUMAT Maschinen und Anlagen
Technik BurqmeierGmbH
6832 Hockenheim - Tal haus d
Neuerung betrifft eine Drehscheibe für schwere Gegenstände
bestehend aus einem feststehenden, flachen Grundgesteil und einem die Last aufnehmenden drehbaren Tragegestell, bei der die
drehbare Lagerung des Tragegestells am örundgeste11 mittels mehrerer
konisch ausgebildeter Laufrollen ma mittels einer eine
Zentriereinrichtung bildenden vertikalen Achse erfolgt, wobei die an geneigten Achsen befestigten Laufrollen und deren Befestigung
innerhalb des vom Tragegestells umschlossenen Raumes derart
angeordnet sind, daß die Laufrollen auf einem zum Drehpunkt konzentrischen
Kreis auf einer ebenen Fläche abrollen und bei der ein Elektromotor zum Antreiben des Tragegestells vorgesehen ist.
Die schweren Lasten, die von der Drehscheibe aufgenommen werden
sollen, sind beispielsweise Kraftfahrzeuge und die Drehscheibe
dient beispielsweise als Ausstellungsdrehscheibe.
Die der Neuerung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine
Drehscheibe für schwere Lasten zu schaffen, die leicht zerlegt und damit leicht transportiert werden kann.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß das Tragegestell aus einer mehrere strahlenförmig verläufende und zentral
miteinander verbundene Träger aufweisende Zentraleinheit, aus mit diesen Trägern lösbar verbundenen Verlängerungsträgern und
ein&r aus mehreren Teilen zusammengesetzten und auf die aus Zen*
traieinheit und Verlängerungsträgern gebildete Ebene aufgelegten
Abdeckscheibe besteht und daß zwischen den Rohrträgern der Zentraleinheit Verbindungsstege angebracht sind, an denen die Laufrollen
befestigt sind.
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Bei dieser neuer ungsgemäßen Ausbildung ergibt sich der besondere Vorteil, daß man unter Beibehaltung der drehbar gelagerten
Zentraleinheit und lediglich unter Verwendung verschieden langer
Verlängerungsträger und einer entsprechenden Abdeckscheibe Drehscheiben
unterschiedlichen Durchmessers erstellen kann, also die
Drehscheibe dem gewünschten Ausstellungszweck leicht anpassen kann.
Für den Hersteller und Lieferer bedeutet dies eine verkleinerte
Lagerhaltung und für den Benutzer eine Möglichkeit der Anpassung
an die Gegebenheiten bei kleinerem Aufwand.
Zwischen benachbarten Verlängerungsträgern werden vorzugsweise
ebenfalls VerstrebungsteHe angebracht, die gleichzeitig die Abdeckscheibe,
die Ihrerseits vorzugsweise sektorförmig unterteilt
1st, mit abstützen.
Zum Antrieb der Scheibe wird vorzugsweise der Motor mit einem
Reibrad an der sich drehenden Zentraleinheit mittels eines Gelenkes
und zwar zwischen zwei benachbarten Trägern angebracht. Auf eine stehende Fläche wird das Reibrad durch eine auf den Motor einwirkende Feder gedrückt. Durch Verwendung von einem, zwei
eder mehreren gleichen Motoren läßt sich der Antrieb an die Gege*
benheiten (Lasten) anpassen, ohne daß verschiedene Motortypen be*
nötigt werden.
Bei langen Verlängerungsträgern ist es von Vorteil, einen zweiten
Satz von konischen Laufrollen mit geneigten Achsen vorzusehen, die auf einem Kreis konzentrisch zum Drehpunkt auf einer
ebenen Fläche abrollen und damit das Tragegestell abstützen. In diesem Fall kann auch der Motor nach außen verlegt werden.
In der Fig. 1 der Zeichnung ist ca. ein Viertel einer solchen Drehscheibe gezeigt, und zwar einer Drehscheibe, die zwei Kränze
von Laufrollen aufweist.
In ihrer Grundausstattung enthält die Drehscheibe nur einen
Kranz Laufrollen. Sie besteht aus einem hier kaum sichtbaren Grundgestell, bestehend aus einem Laufring für einen Satz von
Rollen 4, der über Speichen 2 mit einem Zentrum verbunden ist, das einen vertikalen Achsstummel trägt. Dieser dient zur Zentrierung
eines drehbaren Tragegestells, das aus einer Zentraleinheit 1, Verlängerungsrohren 8 /iiit Verstrebungen 9 und einer hier
nicht gezeigten Abdeckscheibe, die z.B. Sektorförmig zusammengesetzt
sein kann, besteht. Die Zentraleinheit 1 ist mittels eines
Kugellagers radial an dem erwähnten Achsstummel gelagert. Diese Lagerung befindet sich innerhalb eines Gehäuses 3, in dem
auch eine Schleifringanordnung zur Energieübertragung auf die
Drehscheibe untergebracht sein kann.
/3
Das Gehäuse (3) besteht aus einem Rohrabschnitt 3a, mit dem die
hier als Rohrstümpfe ausgebildeten Träger (7) verschweißt sind,
und einem Deckel 3b.
Ein Ring 6 1st zusätzlich zur Versteifung vorgesehen und mit
den Rohren verschweißt. Zwischen den Rohrstümpfen 7 sind Verbindungsstege
5 angebracht an denen auch die zur axialen Lagerung vorgesehenen Laufrollen 4 befestigt sind« Die Anbringung
und Ausbildung der Laufrollen 1st aus Flg. 2 erkennbar, wo ein
Schnitt durch eine solche Rolle gezeigt 1st. Sie läuft auf dem
Laufring 2a des Grundgeste11s und 1st mittels eines am Verbin»
bindungssteg S befestigten Achsstumpfes 4b drehbar gelagert. Über die RohrstUmpfe 7 mit reehteckförmigem Querschnitt sind
die Verlängerungsröhre 8 geschoben, zwischen denen dann die Verstrebungen 9 z.B. mittels Schrauben befestigt werden.
In der Ausführung mit einem Kranz Laufrollen 1st ein Antriebsmotor
13 an der Zentraleinheit 1 befestigt.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 1st noch ein zweiter Kranz von Laufrollen 10 vorgesehen, die auf einem mit dem Grundgestell In
lösbarer Verbindung stehenden Ring 15 laufen. Sie sind an Teilen 9a der Verstrebungen 9 befestigt. Der Antriebsmotor 13 1st
hler ebenfalls nach außen gesetzt und mit einem Verstrebungsteil
9a über ein Gelenk mit der Achse 11 verbunden. An einem mit dem
Motor 13 verbundenen Winkelgetriebe 12 mit vertikaler Ausgangs* achse ist ein Reibrad befestigt, das mittels einer Feder 14 an
den Ring 15 gepreßt wird. Hierdurch wird bei laufendem Motor 13 die Drehscheibe angetrieben.
Im gezeigten Beispiel sind noch Zwischenrohre 16 mit der Zentraleinheit
1 verbunden. Diese Befestigung wird mittels Befestigungsteilen 17, an denen nicht sichtbare Rohrstümpfe angeschweißt
sind, erzieltj über die Rohr stumpfe sind die Zwischenrohre 16 geschoben.
Im Ausführungsbeispiel werden als Träger und Verlängerungsträger
Rohre benutzt. Man kann jedoch als Träger und Verlängerungsträger
auch Profilträger z.B. I-Träger verwenden. Die Verbindung der beiden zusammengehörenden Träger wird mit je zwei Winkel eisen
oder U-Teilen erzielt, die z.B. an den Stegen des I-Profils
befestigt sind.
Am einen Träger können diese Winkeleisen oder U-Teile angeschweißt
und mit dem dazugehörenden Träger verschraubt werden.
Claims (1)
- SchutzansprücheDrehscheibe für schwere Gegenstände bestehend aus einem feststehenden, flachen Grundgesteil und einem die Last aufnehmenden drehbaren Tragegestell bei der die drehbare Lagerung des Tragegestells am Grundgestell mittels mehrerer konisch ausgebildeter Laufrollen und mittels einer eine Zentriereinrichtung bildenden vertikalen Achse erfolgt, wobei die an geneigten Achsen befestigten Laufrollen und deren Befestigung innerhalb des vom Tragegestells umschlossenen Raumes derart angeordnet sind, daß die Laufrollen auf einem zum Drehpunkt konzentrischen Kreis auf einer ebenen Fläche abrollen und bei der ein Elektromotor zum Antreiben des Tragegestells vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß des Tragegestell aus einer mehrere strahlenförmig verlaufende und zentral miteinander verbundene träger (7) aufweisende Zentral einheit,(1) aus mit diesen Trägern (7) lösbar verbundenen Verlängerungsträgern (8) und aus einer aus mehreren Teilen zusammengesetzten und auf die aus Zentraleinheit und Verlängerungsträgern (8) gebildete Ebene aufgelegten Abdeckscheibe besteht und daß zwischen den Trägern (7) der Zentraleinheit. (1) Verrbindungsstege (5) angebracht sind, an denen die Laufrollen (4) befestigt sind.2. Drehscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen benachbarten Verlängerungsträgern (8) Verstrebungsteile (9) angeordnet sind.Drehscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Zentraleinheit zwischen zwei Trägern der wenigstens eine Antriebsmotor mit Reibrad über ein Gelenk befestigt ist und daß eine auf den wenigsten einen Antriebsmotor einwirkende Feder zum Andrücken des Reibrades an eine Fläche des Grundqestel1s an der Zentraleinheit befestigt ist./2Drehscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Satz von konisch ausgebildeten Laufrollen (10) mit geneigter Achse konzentrisch zum Drehpunkt an Verstrebungsteilen (9a) zwischen den Verlängerungsträgern (8) befestigt ist.5. Drehscheibe nach Anspruch 4, dadurch gekrnnzeichnet, daß der wenigstens eine Motor (13) an einem Verstrebunysteil (9a) zwischen den Ver1 angerunpsträgern (8) befestigt ist und mit seinem Reibrad an eine ringförmige Lauffläche (15) für die Laufrollen (10) federnd angedrückt wird.Drehscheibe nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, r!aß an Ver binriungsstegen (5) der Zentraleinheit 1 Befestigungstelle (17) zur lösbaren Befestigung von zusätzlichen Ver1 angerungsträgern befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838321432 DE8321432U1 (de) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Drehscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838321432 DE8321432U1 (de) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Drehscheibe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8321432U1 true DE8321432U1 (de) | 1984-01-12 |
Family
ID=6755543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838321432 Expired DE8321432U1 (de) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Drehscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8321432U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018126945A1 (de) | 2018-10-29 | 2020-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Drehplattform zum Bereitstellen von Kraftfahrzeugbauteilen in einer Kraftfahrzeugproduktionsanlage |
-
1983
- 1983-07-26 DE DE19838321432 patent/DE8321432U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018126945A1 (de) | 2018-10-29 | 2020-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Drehplattform zum Bereitstellen von Kraftfahrzeugbauteilen in einer Kraftfahrzeugproduktionsanlage |
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