DE831640C - Achsaufhaengung fuer Gespannwagen - Google Patents

Achsaufhaengung fuer Gespannwagen

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DE831640C
DE831640C DEF961A DEF0000961A DE831640C DE 831640 C DE831640 C DE 831640C DE F961 A DEF961 A DE F961A DE F0000961 A DEF0000961 A DE F0000961A DE 831640 C DE831640 C DE 831640C
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DE
Germany
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axle suspension
carriage
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articulated
pendulum
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DEF961A
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DE1611728U (de
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Heinrich Fuchs
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/08—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only arranged substantially transverse to the longitudinal axis of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Nach der Erfindung wird die Vorderachse eines Gespannwagens durch eine Querfeder pendelnd aufgehängt. Eine derartige geländegängige Achse ist dem Erfinder bisher an keinem Gespannanhänger bekannt.
  • Die Achse 3 ist durch zwei pendelnde Gehänge 2 mit einer Feder i verbunden. Die Feder i ist mittels einer Befestigungslasche, welche um die vertikale Achse drehbar gelagert ist, mit dem Pritschenboden verbunden. Kommt die Achse 3 im Gelände in eine Schräglage, so wird die Schräglage durch das Pendelgehänge 2 ausgeglichen, wie auf Bild 2 ersichtlich. Diese Pendelachse kann in allen Gespann-und Maschinenzuganhängern Anwendung finden.
  • Der wesentliche Fortschritt ist der, daß die Stützfähigkeit und derGeländegang des Fahrzeuges durch die pendelnde Aufhängung nicht beeinträchtigt werden. Des weiteren wird der größere Teil der Verwindung durch diese pendelnde Achse aufgenommen. Der Pritschenboden braucht daher nur einen geringeren Teil zu übernehmen.

Claims (1)

  1. PATEN TANSPI;UCH: Achsaufhängung für Gespannwagen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden des in der Mitte des Wagenrahmens angebrachten Federpakets (i) Zugstreben (2) angelenkt sind, die gelenkig mit senkrecht auf der Achse (3) stehen-.den Stützarmen verbunden sind.
DEF961A 1950-03-07 1950-03-07 Achsaufhaengung fuer Gespannwagen Expired DE831640C (de)

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DEF961A DE831640C (de) 1950-03-07 1950-03-07 Achsaufhaengung fuer Gespannwagen

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DE831640C true DE831640C (de) 1952-02-14

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ID=7082628

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