DE8303544U1

DE8303544U1 - Transportvorrichtung mit zwischen parallel verlaufenden ketten angeordneten transportstaeben, z.b. linienverteiler oder linienvereiniger

Info

Publication number: DE8303544U1
Application number: DE19838303544
Authority: DE
Original assignee: August Heinrich Schmidt Transportanlagen 7000 Stuttgart De GmbH
Current assignee: August Heinrich Schmidt Transportanlagen 7000 Stuttgart De GmbH
Priority date: 1983-02-09
Filing date: 1983-02-09
Publication date: 1983-07-14

Description

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Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung mit zwischen parallel verlaufenden Ketten, vorzugsweise Rollenketten, Zahnriemen oder dergl. angeordneten und mit den Kettengliedern verbundenen Transportstäben, z.B. Linienverteiler oder Linienvereiniger, wobei zur Verbindung zwischen den Kettengliedern und den Transportstäben hohle Nieten bzw. verlängerte Bolzen vorgesehen sind.

Bei derartigen bekannten Transportvorrichtungen werden die Rollenketten beispielsweise als Ketten mit hohlen Nieten oder als Ketten mit verlängerten Bolzen in den Kettengliedern ausgeführt. Dementsprechend weisen die Transportstäbe Ansätze bzw. Bolzen an beiden Enden auf, die in Bohrungen der hohlen Nieten eingreifen oder sind mit Bohrungen versehen, welche die verlängerten Nieten aufnehmen. Die Transportketten selbst laufen in Kettenführungen, die ein seitliches Ausweichen der Ketten beim Transport verhindern und dem ganzen System beim Umlauf den erforderlichen Halt verleihen.

Bei derartigen Transportvorrichtungen ist ein Austausch von Stäben bisher nur nach Demontage der Ketten möglich. Diese Art einer Gesamtmontage ist zeitraubend und daher unwirtschaftlich.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, einzelne Stäbe ohne Demontage der Ketten bzw. der Transportvorrichtung austauschen zu können.

Diese Aufgabe wird bei einer Transportvorrichtung der eingangs erläuterten Art erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Länge der Transport-

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stäbe ohne Verbindungsniet bzw. Bolzen kleiner ist als der Abstand zwischen den Kettengliedern der parallel verlaufenden Ketten und daß im freien Raum zwischen einem Ende der 'fransportstäbe und dem zugehörigen Kettenglied axial jeweils eine Abstandshülse vorgesehen ist, von denen wenigstens eine als abnehmbare federnde Klemme bzw. als geschlitzte Hülse ausgebildet ist.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird erreicht, daß zur Demontage eines Transportstabes lediglich eine Abstandshülse abgezogen und der Transportstab anschließend axial verschoben werden muß. Die Montage eines Transportstabes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, nämlich einschieben des Transportstabes in die Transportvorrichtung durch axiale Verschiebung und aufsetzen einer Abstandshülse.

Die erfindungsgemäße Ausbildung ermöglicht ferner die Anwendung gleichartiger Abstandshülsen bei Transportvorrichtungen mit Nieten an den Kettengliedern als auch bei Transportvorrichtungen mit Bolzen an Transportstäben.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung, die sich auf verschiedene Weisen realisieren läßt, werden anhand der Zeichnung, die schematisch zwei Ausführungsbeispiele darstellt, näher erläutert- Es zeigt:

Fig. 1 eine Transpartvorrichtung mit Einfachrollenkette mit verlängerten Nieten,

Fig. 2 und 3 den Montage- bzw. Demontagevorgang beim Wechseln eines Transportstabes,

Fig. 4 Transportstäbe mit Hohlbolzenkette, und Fig. 5 und 6 den Montage Vorgang bzw. De

montagevorgang beim Wechseln eines Transportstabes wie im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4.

Die erfindungsgemäße Transportvorrichtung besteht aus zwei, in Transportrichtung A laufenden Ketten 1 herkömmlicher Ausgestaltung, an deren Stelle auch Zahnriemen oder dergl. verwendet werden können.

Bei einer Einfachrollenkette gernäß Fig. 1 bis 3 sind die Nieten 2 zwischen den Kettengliedern derart verlängert, daß deren nach innen reichenden Enden in Bohrungen 4 der Transportstäbe 5 einsteckbar und in gleicher Weise wieder lösbar sind, wie dies die Pfeilrichtung in 6 gemäß Fig. 3 veranschaulicht. Die Länge der Transportstäbe 5 ist derart bemessen, daß an beiden Enden der Durchmesser der Nieten 2 axial ein freier Abstand verbleibt, dessen Länge so bemessen ist, daß der Transportstab 5 zum Zwecke der Montage oder Demontage gemäß Fig. 3 mühelos aufgesteckt oder abgenommen werden kann. Dieser freie Abstand wird beiderseits in Spielpassung mit einer Abstandshülse geschlossen, wobei auf der einen Seite eine Abstandshülse abnehmbar, beispielsweise als geschlitzte oder federnde Klemme bzw. als Clip 11 ausgebildet ist.

Bei einer Hohlbolzenkette gemäß Fig. 4 bis 6 erfolgt die Montage bzw. Demontage der Transportstäbe 5 in analoger Weise, wie bei der Einfachrollenkette gemäß Fig. 1 bis 3. Anstelle von Nieten 2 sind an beiden Enden der Transportstäbe 5 Bolzen 8 vorgesehen, die in Hohlzylinder 9 der Bolzenkette 10 ragen. Aus Fig. 5 und 6 ist ersichtlich, daß die Handhabung bzw. die Verwendung der Abstandshülsen 7 bzw. der federnden Klemmen 11 bei diesem Kettentyp sinngemäß in der gleichen Weise erfolgt wie bei der Einfachrollenkette gemäß Fig. 1 bis 3«

Das Einsetzen bzw. Herausnehmen eines Transportstabes erfolgt gemäß den Pfeilrichtungen 12 in Fig. 6.

Die Abstandshülen 7 können auf die Nieten 2 bzw.
auf den Bolzen 8 aufgesteckt, aufgeklemmt oder aufgeschraubt sein. Die Ketten 1, Kettenglieder 3 und die Tansportstäbe 5 und Abstandshülsen 7 bzw. 11 können aus Metall oder aber auch aus Kunststoff bestehen.

Die Erfindung ist somit nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Sie umfaßt auch alle fachmännischen Abwandlungen und Weiterbildungen sowie Teil- und/oder Unterkombinationen der beschriebenen und/oder dargestellten Merkmale und Maßnahmen.

Claims

• · · · Il • · · > ι s ι PATENTANWALT DI.PC^H.YSi, DR; K. SCHWEINZER ZUGELASSENER VERTRETER VOR DEM EUROPÄISCHEN PATENTAMT ESSENWEINSTRASSE 4-6 D-8500 NÜRNBERG 70 TELEFON 09 11/20 37 27 O TELEX Oi / 23135 es Nürnberg, Q7.02.83 17/63 Ansprüche

1. Transportvorrichtung mit zwischen parallel verlaufenden Ketten, vorzugsweise Rollenketten, Zahnriemen oder dergl. angeordneten und mit den Kettengliedern verbundenen Transportstäben, z.B. Linienverteiler oder Linienvereiniger, wobei zur Verbindung zwischen den Kettengliedern und den Transportstäben hohle Nieten, bzw. verlängerte Bolzen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Transportstäbe (5) ohne Verbindungsniet (2) bzw. Bolzen (8) kleiner ist als der Abstand zwischen Kettengliedern (3) der parallel verlaufenden Ketten (1) und daß im freien Raum zwischen einem Ende der Transportstäbe (5) und dem zugehörigen Kettenglied (3) axial jeweils eine Abstandshülse (7) vorgesehen ist, von denen wenigstens eine als abnehmbare federnde Klemme bzw. als geschlitzte Hülse (11) ausgebildet ist.

2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Kettenglieder mit zueinander ragenden Nieten versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportstäbe (5) an ihren Stirnseiten mit Bohrungen U) zur Aufnahme der Nieten (2) versehen und die Abstandshülse(n) (7/ bzw. (11) auf den Nieten (2) angeordnet ist (sind).

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3. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, wobei die
Transportstäbe an ihren stirnseitigen Enden mit Bolzen versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (8) in Bohrungen (9) der Kettenglieder (10) eingreifen und die Abstandshülse(n) (11) auf den Bolzen (8)
angeordnet ist (sind).