DE830334C

DE830334C - Rahmenschraemmaschine

Info

Publication number: DE830334C
Application number: DEP14182A
Authority: DE
Inventors: Otto Cuylen
Original assignee: KOHLENBERGBAU LEITUNG DEUTSCHE
Current assignee: KOHLENBERGBAU LEITUNG DEUTSCHE
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1952-02-04

Description

Die Erfindung betrifft eine Rahmenschrämmaschine mit mindestens einem um einen im Schrämmaschinengehäwse angeordneten senkrechten Bolzen schwenkbaren Schrämrahmen, welcher durch einen zweiten auf der anderen Gehäuseseite der Schrämmaschine lösbar angeordneten Verriegel@ungsbolzen in Arbeitsstellung feststellbar ist. Diese Anordnung hat d9n Zweck, den Schrämrahmen für die Talfahrt in eine parallel zur Fahrtrichtung verlaufende Stellung zu bringen. Um dies zu ermöglichen, muß der kohlenstoßseitig angeordnete Verriegelungsbolzen gelöst werden.
Diese Anordnung hat für Schrämmaschinen, die auf einem Strebförderer geführt sind, den Nachteil, daß beim Schwenken .des Schrämrahmens die Schrämmaschine an ihrem vorderenTeil angehoben werden muß, eine Ar?beitsweise, die bei geringmächtigen Flözen nicht durchführbar ist.
Erfindungsgemäß wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, das die Verriegelung auf der dem Kohlenstoß abgekehrten Seite des Schrämm,aschinengehäuses lösbar angeordnet ist, und daß der kohlenstoßseitige Gelenkbolzen an einer zwischen Schrämmaschinengehä.use und Schrämrahmen vorgesehenen Konsole gelagert ist, derart, daß der Schrämrahmen an die dem Kohlenstoß zugewandte Längsseite der Schrämmaschine anklapp-,bar ist. Auf diese Weise wird die erforderliche Breite für die Talfahrt vergrößert; doch ist hierin kein Nachteil zusehen, weil dieser Raum in dem ausgekohlten Feld stets zur Verfügung steht. Auch ist es bei netzzeitlichen Abbauverfahren ohne Schwierigkeiten möglich, die Verlegung des Strebförderers so durchzuführen, daß der erforderliche Raum für die Talfahrt vorhanden :ist.
Es steht nichts im Wege, daß beide Gelenkbolzen wahlweise lösbar sind, so daß man bei Bedarf den Schrämrahmen auch in. der bisher üblichen Weise in Längsrichtung der Maschine einschwenken kann. Beim Ausschwenken des Schrämarmes aus der Arbeitsstellung heraus findet in an sich bekannter Weise ein Entkuppeln des Antriebskettenrades statt.
Wird erfindungsgemäß der Schrämrahmen an die dem Kohlenstoß zugekehrte Längsseite des Förderers. an-geklappt, so wälzt sich die Schrämkette raupenkettenartig auf dem Liegenden ab, wodurch die Talfahrt erleichtert wird. Der Erfindungsgedanke ist selbstverständlich auch dann anwendbar, wenn die Schrämmaschine mit zwei oder mehreren miteinander gekuppelten Schrämrahmen ausgerüstet ist.
In der Zeichnung ist de.r Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. i zeigt die Maschine in Draufsicht in Arbeitsstellung; Fig.2 veranschaulicht die Machine in der Stellung für die Talfahrt, ebenfalls in Draufsicht. Bei dem dargestellten Ausführun-gsbeispiel besitzt die Schrämmaschine i zwei miteinander verbundene Schrämrahmen 2 und 3 mit den Schrämketten .4 und 5. Zum Antrieb des hinteren Schrämra'hmens 3 .dient ein auf der Achse 6 angeordnetes Kettenrad. :das von der Kette .I des Hauptrahmens angetrieben wird. Mit 7 ist eine auf der Achse 6 angeordnete Schneidkrone zum Freischneiden des Antriebes des hinteren Schrämrahmens 3 bezeichnet.
In Aribeitsstellung sind die miteinander gekuppelten beiden Schrämrahmen durch zwei senkrechte Bolzen 8 und 9 mit dem Schrämmaschinengehäuse verbunden. Der kohlenstoßseitige Bolzen 8 sitzt in einer Konsole io. Der Bolzen 9 ist lösbar angeordnet, so daß der Sclzrämrahmen in der in Fig. 2 dargestellten Lage an die dem Kohlenstoß zugekehrten Längsseite i i der Schrämmaschine für .die Talfahrt anklappbar ist. Die Konsole io kann statt am Schrämmaschinengehäuse auch am Rahmen 2 vorgesehen sein. Sie wird so bemessen, .daß der Abstand x zwischen Schrämkette ;4 und Längswand i i möglichst klein gehalten ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel muß vor dem Anklappen ,des Schrämrahmens die Krone entfernt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Rahmenschrämmaschine mit- mindestens einem um einen im Schrämmaschinengehäuse angeordneten senkrechten Bolzen schwenkbaren Schrämrahmen, welcher durch einen zweiten auf der anderen Gehäuseseite der Schrämmaschine lösbar angeordneten Verriegel.ungsbolzen -in Arbeitsstellung feststellbar ist, @da-;durch gekennzeichnet, daß die Verriegelung (9) auf der dem Kohlenstoß abgekehrten Seite des Schrämmaschinengehäuses lösbar angeordnet ist, und daß der kohlenstoßseitige Gelenkbolzen (8) in einer zwischen Schrämmaschinengehäuse und Schrämrahmen (2) vorgesehenen Konsole (io) gelagert ist, derart, daß der Schrämrahmen (2, 3) an die dem Kohlenstoß zugewandten Längsseite (ii) .der Schrämmaschine anklapp--bar ist.
2. Rahmenschrämmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß wahlweise beide durch senkrechte Bolzen (8, 9) gebildete Gelenke lösbar sind.