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Vorrichtung zum Verschließen von Stahlbandumreifungen unter Verwendung
von Verschlußhülsen, deren Enden an der Unterseite abgewinkelt sind Zusatz zum Patent
813 373
Gegenstand des Patentes 813 373 ist enie Ver-Schlußhülse für Stahlbandumreifungen,
die an ihren Enden z. B. durch Abbiegen der Unterseite derart erweitert ist, daß,
das Einführen des Stahlbandes in die Hülse erleichtert wird. Ist das Stahlband um
das Packstück gelegt und umgreift die Verschlußhiilse die einander überdeckenden
Teile des Stahllandes, so muß die Umreifung nach der erforderlichen Anspannung durch
eine an sich bekante Vorrichtung verschlossen werden. Das geschieht gewöhnlich in
der \\eise, daß die Umreifung mit der Hülse von der Seite her in einen Schlitz der
Verschließvorrichtung eingeführt wird. Dabei ist darauf zu achten. daß die Verschlußhülse
eine ganz bestimmte Lage zlu, den Präge- oder Verforniungswerkzeugen der Einrichtung
einnimmt. Nur dann ist die Gewähr geboten, daß Ibei der Betätigung der Vorrichtung
Stahlband und Hülse gemeinsam in der gewünschten Weise verformt werden. Insbesondere
ist eine Verschiebung der Hülse in der Längsrichtung des Stahlbandes zu vermeiden.
Zu diesem Zweck sind bisher die Hülsen z. B. mit den Enden ihrer Oberseiten an entsprechenden
Kanten in dem Schlitz der Umreifungsvorrichtung geführt worden. Dabei waren jedoch
gelegentliche Verklemmungen nicht zu vermeiden.
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Erfindungsgemäß werden bei der seitlichen Einführung der Stahlbandumreifung
die gemäß dem
Hauptpatent vorgesehenen abgweinkelten Enden an der
Unterseite der Hülse verwendet, die die Einführung des Stahlbandes in die Hülse
erleich= tern. die Erfindung besteht darin, baß die Verschlußvorrichtung auf der
Oberseite ihrer Grundplatte senkrecht zur Längsr, ichtung der Stahlbandumreifung
mit Nuten versehen ist, in welchen die, abgebogenen Hülsenenden beim seitlichen
Einschieben indes Stahlbandes geführt werden. Vorteilhaft sind diese Nuten in einem
solchen Abstand voneinander angeordnet, daß die schräg nach außen abgewinkelten
Hülsenenden mit den einander zugekehrten Seiten anoden Kanten der Nuten geführt
sind. Dabei ergibt sich eine sehr genaue Führung.
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Sollten irgedwelche Verklemmungen eintreten, so genügt ein geringfügiges
Anheben des Stahlbandes, um ein gewisses Spiel an der Führung der Hülse zu schaffen,
so daß augenblicklich die Verklemmungen aufhören.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Teil der Stahlbandumreifung mit der Verschlußhülse
in verschlossenem Zustand in Ansicht von oben, Fig. 2 eine Seitenansicht der Umreifung
mit der noch nicht verschlossenen Hülse bei der Einführung in die Verschließvorrichtung.
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Gemäß Fig. I der Zeichnung werden die beiden Enden 10 und 10α
einer Stahlbandumreifung durch die Verschlußhülse 11 umfaßt. Der Verschluß ist dadurch
bewirkt, daß die Längsränder des Stahlbandes des roa und der Hülse ii gemeinsam
durch Einkerbungen 12 verformt sind.
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Das Anspannen der Stahlbandumreifung und die Herstellung der Verformungen
12 erfolgt in einer Verschlußvorrichtung 13, die einen in der Längsrichtung, des
Stahlbandes verlaufenden Schlitz aufweist, der eine für die seitliche Einführung
10, 10a und der Hülse 11 ausreichende Höhe aufweist.
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Die Grundplatte 13a der Verschließvorrichtung ist für die Führung
der Verschlußhülse 1 1 heim Einschieben der Umreifung 10, 10a, 11 in die Vorrichtung
13 mit quer verlaufenden Nuten 15 versehen.
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In diesen Nuten 15 führen sich die schräg nach unten abgebogenen Enden
11α an der Unterseite der Hülse ii. Bei indem dargestellten Beispiel sind
die Nuten 15 derart bemessen und in einem solchen Abstand voneinander angeordnet,
daß die Abwinkelunge 11α mit ihren einander zugekehrten Seiten an den Kanten
15α anliegen. Aus der Zeichnung ist ohne weiteres erkennbar, daß auf diese
Weise eine genaue Führung ldFer Hülse I 1 beim Einschieben in die Vorrichtung erreicht
wird. Sollten sich dabei Verklemmungen ergeben, so genügt ein geringfügiges Anheben
der Stahlbandumreifung 10, 10α und damit auch der Hülse 11, um an den Führungskanten
15α α ein gewisses Spiel zu schaffen, durch welches die Verklemmungen
sofort aufgehoben werden.
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Nachdem die Stahlbandumreifung 10, 10α, 11 hinreichend weit
in den schlitz 14 eingeschoben ist, werden durch entsprechende Betätigung eines
Prägestempels die Randeinschnitte 12 hergestellt.
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Bei diesem Prägen wird gleichzeitig auch diEeHülse I2 flachgedrückt,
so daß sie mit ihrer Unter- und Oberseite unmittelbar and den beiden aufeinanderliegenden
Stahlbandteilen anliget. Wird aber die Hülse 1 1 flacher, so gewinnt sie um so mehr
Spiel an den Führungskanten 15a, Das kann praktisch dazu führen, daß die flachgedrückte
Hülse 11 jede Führung an den Kanten 15 a verloren hat. Das besagt wiederum, daß
bei der Trennung der Verschließvorrichtung von der gespannten und geschlossenen
Umreifung 10, 10α, 11 eine Verklemmung nicht mehr eintreten kann.
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Erfindungsgemäß üben also die abgewinkelten Enden 1 a an der Unterseite
der hülse einedoppelte Funktion aus. Sie erleichtern einmal das Einführen des Stahlbandes
Io, 10α in die Hülse 11, andererseits bilden sie in Verbindung mit den Nuten
der Verschließvorrichtung bzw. den Kanten 15 dieser Nuten eine vorzügliche Führung
für die Hülse 11. Beim Einschieben der Umreifung 10, 10α, ii ist die Hülse
1 1 eindeutig geführt, und Verklemmungen können mühelos beseitigt werden.
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Nach der Verformung der Hülse II und dem dabei bewirkten Flachdrücken
derselben ist die Führung verlorengegangen, so daß bei der Trennung der Verschließvorrichtung
I3 von der Umreifung 10, 10α, II Verklemmungen nicht mehr vorkommen können.