DE827027C

DE827027C - Bremslueftung und Kupplungssteuerung fuer Webstuehle

Info

Publication number: DE827027C
Application number: DEH1089A
Authority: DE
Inventors: Herbert Steinert
Original assignee: Herold & Co K G Eisengiesserei
Current assignee: Herold & Co K G Eisengiesserei
Priority date: 1950-01-03
Filing date: 1950-01-03
Publication date: 1952-01-07

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremslüftung und Kupplungssteuervorrichtung mittels Bremslüftmagnet oder Bremslüftmotor für Webstühle.
Bei den bisher bekannten Einrichtungen erfolgte die Bremslüftung und die Steuerung der Antriebskupplung durch Hebelübersetzungen mittels Betätigung eines Handhebels.
Besonders bei Webstühlen mit Zentralschußwächter und Momentabstellung, welche zwecks schneller Abstoppung der Kurbelwellenbewegung verstärkte Bremskräfte benötigen, ist die Betätigung durch Handhebel, gegeben durch die baulichen Verhältnisse am Webstuhl, an einem toten Punkt angelangt bzw. sind der leichten Bedienung Grenzen gesetzt, so daß es nur kräftigen Personen möglich ist, ohne große Anstrengungen die Handhebel zu bedienen.
Erschwerend wirkt hierbei noch, daß derartige Webstühle meist durch Reibungskupplungen angetrieben werden, wobei der erforderliche Anpreßdruck noch zusätzlich über den Handhebel bis zum Einrasten an einem bestimmten Punkt aufgebracht werden muß. Die nachstehend beschriebene Erfindung beseitigt diese Übelstände dadurch, daß die zu leistende mechanische Arbeit durch einen, Bremslüftmagnet oder Bremslüftmotor erfolgt, während die Bedienungsperson nur die Inbetriebsetzung desselben ohne jede körperliche Anstrengung vorzunehmen braucht.
Die Abb. i bis 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel. Es stellt dar Abb. i Seitenansicht, Abb. a Ansicht von oben., Abb.3 Vorderansicht.
Die Arbeitsweise ist wie folgt: Auf der Antriebsseite des Webstuhles ist am Seitenschild a der Bremslüftmagnet oder Bremslüftmotor b befestigt. Die als Huborgan dienende Zugstange c ist mit dem Bremshebel d und dem Kupplungshebel e verbunden. Sowohl der Bremshebel d als auch der Kupplungssteuerhebel e werden in ihrer Endlage durch die Federn f bzw. g derart gehalten, daß die Friktionskupplung la sich in ausgerücktem Zustande befindet, während das Bremsband i die Bremsscheibek an einer Drehbewegung hindert.
Bei Inbetriebsetzung des Webstuhles braucht die Bedienungsperson nur den Stromkreis des Bremslüftmagnets oder Bremslüftmotors zu schließen, was durch Druckknopf L oder sonstige dem Zweck angepaßte Schaltorgane erfolgen kann.
Die Bedienung dieser Organe erfordert einen nur äußerst geringen Kraftaufwand.
Sobald der Bremslüftmagnet oder Bremslüftmotor unter Strom gesetzt :st, wird durch die ihm innewohnende Zugkraft der Bremshebel d angehol)en und somit das Bremsband i von der Bremsscheibe k entfernt, während die.Reibungskupplung h über das Gestänge nt, ia und o in Arbeitsstellung gebracht wird. Die über die Reibungskupplung h erhaltene Antriebskraft wird auf die Kurbelwelle p übertragen, welche hierdurch ihre Arbeit in der geforderten Weise aufnimmt.
Beim Abstellen des @@'ebstuliles von Hand oder durch eine der bekannten Sicherheits- bzw. Kontrolleinrichtungen wird nur der Druckknopf h oder ein sonstiges dem besonderen Zweck angepaßtes Gestänge betätigt, wodurch der Stromkreis unterbrochen wird und somit die Federn f bzw. g ihre bremsende bzw. ausrückende Funktion aufnehmen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Bremslüftung und Kupplungssteuervorrichtung für Webstühle, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftung der Bremse (d, i, k) sowie das Einrücken der Antriebskupplung (h) mittels Bremslüftmagnet oder Bremsliiftmotor (b) erfolgen.