DE8235C - Neuerungen an Wasserrädern - Google Patents
Neuerungen an WasserrädernInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B17/00—Other machines or engines
- F03B17/06—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head"
- F03B17/062—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction
- F03B17/063—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction the flow engaging parts having no movement relative to the rotor during its rotation
-
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- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
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- F03B17/065—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction the flow engaging parts having a cyclic movement relative to the rotor during its rotation
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-
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Claims (1)
1879.
Klasse 88.
SYLVESTER N. STEWART in PARIS.. Neuerungen an Wasserrädern.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 12. Juli 1879 ab.
Das vorliegende Wasserrad ist zur Anwendung in frei fliefsendem Wasser bestimmt. Fig. 1
zeigt die perspectivische Ansicht einer Schaufel, Fig. 2 die Seitenansicht und Fig. 3 die Vorderansicht
eines mit sechs solcher Schaufeln versehenen Wasserrades, Fig. 4 die Anordnung einer Anlage von sechs Rädern in einem Strom,
sowie die Art und Weise, wie die Kraft nach dem Ufer übertragen werden kann.
Eine Anzahl Planken oder Bretter A, Fig. 1, sind an einem Querbalken B festgeschraubt.
C ist ein in den Querbalken B eingezapftes Flofs, welches an seinem äufseren Ende einen
aus festem Holz bestehenden Klotz D trägt. Der Querbalken B ist mit den Endzapfen E,
welche an Platten f befestigt sind, in Lagern an den Enden der Radarme drehbar gelagert.
Die Arme können aus Holz oder aus Metall, massiv oder hohl gefertigt werden, oder aus
einer Anzahl dünner breiter Metallschienen bestehen, welche nach Art der Wagenfedern zusammengesetzt
sind. In letzterem Falle würde z. B. ein Arm von 1,5 m Länge aus vier Blättern
von bezw.'i,s, 1,2, 0,9 und 0,6 m Länge zu bilden sein.
In Fig. 4 sind G G im Strom verankerte Boote. Auf diesen ruht der Rahmen F und
trägt in den Zwischenräumen 5 die erwähnten sechs Wasserräder. Die Stangen H, welche
die Boote vom Ufer abhalten, und die Uebertragungswelle T sind an jedem Ende mit Universalgelenken
J versehen. Die am Ufer befindlichen Universalgelenke liegen in einer und
derselben geraden Linie, ebenso die bei den Booten, so dafs das Steigen und Fallen des
Wassers im Strome keinen schädlichen Einflufs auf die Kraftübertragung haben kann.
Die Welle T ist durch ihre Universalgelenke einerseits mit der Riemscheibe W1 andrerseits
mit der unter dem Querbalken F' rotirenden Welle / verbunden. Letztere trägt hier sechs
Getriebe P, welche mit den Zahnkränzen K der Wasserräder, Fig. 2, in Eingriff stehen.
Auf der dem Zahnkränz K entgegengesetzten
Seite des Wasserrades ist ein Reifen oder Ring L angeordnet, welcher zur Verstrebung der Radarme auf dieser Seite dient.
Die Schaufeln A werden, so lange sie sich unter dem Wasser befinden, mittelst Einwirkung
des durch die Oeffhung O strömenden Wassers auf die Flöfse C senkrecht erhalten.
Das Flofs C und die an demselben befestigten Klötze D sollen dasselbe specifische Gewicht
haben wie das Wasser, also aus hartem Holz bestehen, welches drei oder vier Monate
lang vor dem Gebrauch in Wasser gelegen hat, oder aus trockenem Holz, welches durch
Metallbeschläge genügend schwer gemacht ist. Diese Belastung mufs dann aus fünf oder mehr
Stücken bestehen, welche nach und nach, sowie das Holz der Flöfse infolge der Aufnahme
von Wasser schwerer wird, entfernt werden.
Die Klötze D sollen die Schaufeln beim Aus- und Eintauchen daran hindern, sich zu überschlagen.
Sie müssen um so schwerer sein, je schneller das Wasser des Stromes fliefst,
während sie bei sehr langsam fliefsendem Wasser gänzlich in Wegfall kommen können. Man
kann auch jede Schaufel mit zwei oder mehreren Flöfsen C versehen, welche in der Nähe
der Enden des Querbalkens B angeordnet sind. Sie müssen möglichst lang sein, deshalb mufs
der Durchmesser der Radaxe möglichst klein gemacht werden. Dies wird erreicht, wenn
man je zwei Arme aus einer einzigen Stange fertigt, welche durch die Axe hindurchgeht.
Bei der Anwendung sehr langer Flöfse kann man das Rad ganz ohne Axe construiren und
nur mit Wellköpfen und Zapfen versehen. Die Schaufeln müfsten dann passend geformte Lager
haben, mittelst welcher sie sich um die starken Querstangen drehen.
Paten τ-An spruch:
Ein Wasserrad mit Schaufeln von der in den Fig. i, 2 und 3 veranschaulichten Construction.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8235C true DE8235C (de) |
Family
ID=285805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT8235D Active DE8235C (de) | Neuerungen an Wasserrädern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8235C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446287A (en) * | 1981-07-20 | 1984-05-01 | Imperial Chemical Industries Plc | Production of vinyl chloride polymers |
DE3308815A1 (de) * | 1983-03-12 | 1984-09-13 | Ferdinand 4790 Paderborn Klute | Druckflaechen-transmissions-kraftanlage |
-
0
- DE DENDAT8235D patent/DE8235C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4446287A (en) * | 1981-07-20 | 1984-05-01 | Imperial Chemical Industries Plc | Production of vinyl chloride polymers |
DE3308815A1 (de) * | 1983-03-12 | 1984-09-13 | Ferdinand 4790 Paderborn Klute | Druckflaechen-transmissions-kraftanlage |
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