DE822778C - Pneumatische Federung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Pneumatische Federung fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE822778C DE822778C DEP53612A DEP0053612A DE822778C DE 822778 C DE822778 C DE 822778C DE P53612 A DEP53612 A DE P53612A DE P0053612 A DEP0053612 A DE P0053612A DE 822778 C DE822778 C DE 822778C
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/27—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs wherein the fluid is a gas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
- Pneumatische Federung für Kraftfahrzeuge Die Federungseinrichtung besteht aus einem am Fahrgestell angebrachten Stahlbehälter, in welchem zwei Gummikissen, deren Wände in Harmonikabalgart gearbeitet sind und in deren oberen bzw. unteren Boden ein Schlauchventil (Rückschlagventil) eingebaut ist. Die Ventile ragen aus dem Behälter lielwor. Z\vischen der oberen und unteren Gummitasche liegt eine Druckplatte in .Art eines flachen Kolbens, der im Stahlbehälter geführt ist. Durch die untere Gummitasche, die in Form einer Büchse gearbeitet ist, führt eine Druckstange, die oben mit der Druckplatte, unten mit der Achse oder den Schwinghebeln der Räder verbunden ist. Die auf den notwendigen Druck aufgepumpten Gummikissen wirken als Federn, die obere übernimmt den Fahrzeugdruck und die Stöße beim Fahren, die untere wirkt bei den Gegenschwingungen. Dadurch, daß die Gummikissen der Belastung des Fahrzeugs gemäß aufgepumpt werden können, ist es möglich, in allen Fällen die richtige Federung zu haben.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Pneumatische Federung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in einem mit dem Fahrgestellrahmen verbundenen starren Behälter übereinander zwei mit Rückschlagventilen versehene und mit Druckluft aufpumpbare Gummikissen angeordnet sind, zwischen denen sich ein im Behälter geführter Kolben, dessen Kolbenstange mit der Radachse verbunden ist, federnd abstützt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP53612A DE822778C (de) | 1949-09-02 | 1949-09-02 | Pneumatische Federung fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP53612A DE822778C (de) | 1949-09-02 | 1949-09-02 | Pneumatische Federung fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE822778C true DE822778C (de) | 1951-11-29 |
Family
ID=7386551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP53612A Expired DE822778C (de) | 1949-09-02 | 1949-09-02 | Pneumatische Federung fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE822778C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1021733B (de) * | 1956-04-19 | 1957-12-27 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Luftfederung fuer Fahrzeuge |
-
1949
- 1949-09-02 DE DEP53612A patent/DE822778C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1021733B (de) * | 1956-04-19 | 1957-12-27 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Luftfederung fuer Fahrzeuge |
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