DE817984C - Stufenloses UEbersetzungsgetriebe - Google Patents

Stufenloses UEbersetzungsgetriebe

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DE817984C
DE817984C DEP1481A DEP0001481A DE817984C DE 817984 C DE817984 C DE 817984C DE P1481 A DEP1481 A DE P1481A DE P0001481 A DEP0001481 A DE P0001481A DE 817984 C DE817984 C DE 817984C
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DE
Germany
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continuously variable
pinion
shaft
variable transmission
friction wheels
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Expired
Application number
DEP1481A
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English (en)
Inventor
Otto Weitz
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TROESTER A J FA
Original Assignee
TROESTER A J FA
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/32Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line
    • F16H15/36Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface
    • F16H15/38Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a curved friction surface formed as a surface of a body of revolution generated by a curve which is neither a circular arc centered on its axis of revolution nor a straight line with concave friction surface, e.g. a hollow toroid surface with two members B having hollow toroid surfaces opposite to each other, the member or members A being adjustably mounted between the surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H13/00Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/10Means for influencing the pressure between the members
    • F16H13/14Means for influencing the pressure between the members for automatically varying the pressure mechanically

Description

  • Gegenstand der vorliegenden Erfindunig ist ein stufenlosestrbersetzungsgetriebe, das in ersterLinie für landwirtschaftliche Maschinen, etwa für Sämaschinen u. dgl., bestimmt ist, aber auch für irgendwelche anderen Zwecke benutzt werden kann. Es besteht aus einem Reibradgetriebe, dessen Reibräder selbsttätig entsprechend der jeweiligen Größe des zu übertragenden Drehmomentes aneinandergepreßt werden, wodurch den gerade bei landwirtschaftlichen Maschinen auftretenden Änderungen des Widerstandes Rechnung getragen wird.
  • Zu diesem Zweck sind die Antriebs- und die Abtriebswelle gleichachsig ineinandergelegt, und die eine von ihnen trägt fest mit ihr verbunden ein mit dem Antrieb in Verbindung stehendes Zahnrad, während auf der anderen mit Steilgewinde ein Ritzel verschiebbar aufgesetzt ist, das durch andere Zahnräder mit dem Mechanismus der Maschine in Verbindung steht. Je nach der Größe des auftretenden Drehmomentes verschiebt sich das Ritzel, wodurch die Reibräder des Getriebes mit entsprechen, der Kraft aufeinandergepreßt werden. Das Reibradgetriebe kann dabei jeder beliebigen Art sein.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Getriebes dargestellt, und zwar zeigt Bild i das Getriebe im Schnitt, Bild 2 in Ansicht von oben, während Bild 3 im Schnitt die Anordnung der An- und Abtriebsräder am Ende der Wellen darstellt.
  • Das Reibradgetriebe ist bei diesem Beispiel ein Profilscheibengetriebe. Es besteht in bekannter Weise aus zwei Ringschalen a und b, zwischen denen die beiden Reibräder c und d liegen, die um die in ihrerEbene liegendenAchsen e und f verstellt werden können. Die Verstellung erfolgt mittels der an diesen Achsen befestigten Schwenkarme g und h, durch deren Schlitze ein, Bolzen i geht, der in dem Schlitz k des Gehäuses, geführt von einem Stellhebel aus, eingestellt wird, zweckmäßig an einer Teilung entlang dem Schlitz k.
  • Die Ringschale a sitzt auf der Antriebswelle 1, die als Hohlwelle ausgeführt ist und das mit dem Antrieb verbundene Zahnrad j trägt. Dieser Antrieb kann das Laufrad der Maschine oder ein besonderer Motor sein. Die andere Ringschale b ist mit der Welle m verbunden, die durch die Hohlwelle 1 hindurchgeht. Sie ist an ihrem Ende mit einem Steilgewinde n. versehen, auf dem mit entsprechendem Muttergewinde das Ritzel o sitzt. Zwischen der Stirnfläche dieses Ritzels und der Hohlwelle 1 ist ein Druckkugellager p gelegt, um die Reibung zu vermindern. Auf das andere Ende der Wellen wirkt eine Druckfeder q ein.
  • Die Wirkung des Getriebes ist folgende: Die von dem Zahnrad j auf die Welle l und somit auf die Ringschale a übertrageneDrehbewegungwird durch ,die auf den Innenflächen der Schalen laufenden Reibräder c und d auf die Schale b übertragen, wobei die Feder q die Anpressung der Reibflächen aneinander bewirkt. Ändert sich das Drehmoment, so schraubt sieh das Ritzel o auf dem Steilgewinde n nach der einen oder anderen Richtung und paßt daher den Reibungsdruck der Größe des Momentes an. Dadurch wird eine ständige, gleichmäßige Bewegungsübertragung gewährleistet. Durch Verstellung des Bolzens i in dem Schlitz k kann stufenlos die Drehzahl des Getriebes geändert werden.
  • Durch die Abhängigkeit des Anpreßdruckes der Reibräder von dem Drehmoment an der abtreibenden Welle wird zweierlei erreicht. Einmal wird bei auftretenden Belastungsstößen jeglicher Schlupf vermieden, und weiter wird bei Unterbrechung der Übertragung (Stillstand) der Anpreßdruck der Reibräder selbsttätig auf die Größe des geringen, konstanten Federdruckes abgebaut. Hierdurch wird die Verstellkraft beim Ändern der Übersetzung auf ein Mindestmaß gesenkt, so daß das Getriebe auch im Stillstand verstellt werden kann. Diese Möglichkeit muß beim Einbau in landwirtschaftliche Maschinen unbedingt gegeben sein, da das Einstellen der Maschine auf die richtige Umdrehungszahl stets vor Beginn der Arbeit stattfinden muß.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Stufenloses Übersetzungsgetriebe mit in Kugelschalen laufenden Reibrädern, insbesondere für landwirtschaftliche Älaschinen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die die Reibräder umfassenden Kugelschalen bei Änderung des Drehmomentes durch eins Steilgewinde selbsttätig einander genähert werden.
  2. 2. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtriebswelle gleichachsig in der als Hohlwelle ausgeführten Antriebswelle liegt und mit Steilgewinde ein zum Nlechanismus der Maschine führendes Ritzel trägt.
  3. 3. Getriebe nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Ritzel und der Stirnfläche der Hohlwelle ein Druckkugellager eingeschaltet ist.
DEP1481A 1948-10-02 1948-10-02 Stufenloses UEbersetzungsgetriebe Expired DE817984C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1165372B (de) * 1957-11-12 1964-03-12 George Cohen 600 Group Ltd Schwenkkugelgetriebe
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DE19817955A1 (de) * 1998-04-22 1999-10-28 Schaeffler Waelzlager Ohg Wälzgetriebe, insbesondere Toroidgetriebe

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