DE812511C - Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE812511C
DE812511C DEF1235A DEF0001235A DE812511C DE 812511 C DE812511 C DE 812511C DE F1235 A DEF1235 A DE F1235A DE F0001235 A DEF0001235 A DE F0001235A DE 812511 C DE812511 C DE 812511C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicles
parking
light
closed
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF1235A
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Fey
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEF1235A priority Critical patent/DE812511C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE812511C publication Critical patent/DE812511C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits
    • B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/30—Indexing codes relating to the vehicle environment
    • B60Q2300/31—Atmospheric conditions
    • B60Q2300/314—Ambient light

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Die Erfindung, betrifft eine Vorrichtung, durch die die vorschriftsmäßige Einschaltung des Standlichtes von Kraftfahrzeugen selbsttätig bewirkt wird. Dieses kann beispielsweise erforderlich sein, wenn das Fahrzeug bei Tageslicht geparkt worden ist und Dunkelheit eintritt oder wenn das Fahrzeug ohne Einschalten des Standlichtes an einer beleuchteten Stelle abgestellt worden ist und die äußere Beleuchtung aufhört. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß in den Stromkreis des Standlichtes der Anker eines Ruhestromrelais geschaltet ist, dessen Kontakt bei Tageslicht oder äußerer Beleuchtung durch eine lichtempfindliche Zelle offengehalten wird. Bei Versiegen der äußeren Lichtquelle fällt der vdn der Zelle ausgesandte Strom aus, so daß das Magnetfeld des Ruliestromrelais unterbrochen und durch den abgefallenen Anker der Batteriestromkreis des Standlichtes geschlossen wird. Der Gegenstand der Erfin@düng ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel schematisch veranschaulicht.
  • Mit i ist der mit dem üblichen Standlichtschalter 2 versehene Batteriestromkreis der bei 3 angedeuteten Standlichter bezeichnet. In den Stromkreis i ist der Anker eines Ruhestromrelais 4 geschaltet, dessen Magnetfeld .durch eine lichtempfindliche Zelle, beispielsweise durch eine Selenzelle 5, unter Strom gesetzt wird. Bei Vorhandensein einer äußeren Lichtquelle, Tageslicht oder ausreichende Straßenbeleuchtung, wird das Magnetfeld des Relais durch den Strom der Selenzelle erregt und zieht einen beweglichen Schalterkontakt 6 ständig an, so daß der Stromkreis des Standlichtes auch bei geschlossenem Standlichtschalter2 unterbrochen ist.
  • Beim Parken des Wagens wird der Schalter geschlossen, d. h. auf Standlichtstellung eingeschaltet. Bei Tageslicht oder anderer ausreichender Beleuchtung können die Standlichter 3 nicht brennen, da der Schalterkontakt 6 des Ruhestromrelais infolge der Wirkung der Selenzelle 5 geöffnet und infolgedessen der Batteriestromkreis des Standlichtes auch bei geschlossenem Standlichtschalter unterbrochen ist.
  • Versagt die äußere Lichtquelle, so wird das Ruhestromrelais 4 stromlos und der Batteriestromkreis i des Standlichtes durch den abfallenden Anker 6 selbsttätig geschlossen, der entweder federnd ausgebildet sein oder unter der Wirkung, einer Feder stehen kann, so daß er sich beim Stroinloswerden des Ruliestromrelais selbsttätig schließt.
  • Wie erwähnt, handelt es sich bei der beschriebenen Anordnung um eine Ausführungsform. Beispielsweise kann das Ruhestromrelais auch in anderer Weise durch die lichtempfindliche Zelle beeinflußt werden, wie etwa bei dei handelsüblichen Belichtungsmessern.
  • Die Erfindung eignet sich in gleicher Weise und mit gleichem Vorteil auch für Fahrzeuge anderer Art, beispielsweise für das selbsttätige Einschalten der Standlichter bzw. Begrenzungslampen von Luftfahrzeugen oder auch @N'asserfahrzeügen oder Schienenfahrzeugen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum selbsttätigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß in den Stromkreis des Standlichtes der Anker eines Ruhestromrelais geschaltet ist, dessen Kontakt bei Tageslicht oder einer anderen ausreichenden äußeren Lichtquelle durch eine lichtempfindliche Zelle offengehalten wird, während bei Versiegen der äußeren Lichtquelle das Magnetfeld des Ruhestromrelais infolge des Fortfalls des von der lichtempfindlichen Zelle ausgesandten Stromes stromlos und durch den abgefallenen Anker der Stromkreis des Standlichtes bei geschlossenem Standlichtschalter eingeschaltet wird.
DEF1235A 1950-04-12 1950-04-12 Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen Expired DE812511C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF1235A DE812511C (de) 1950-04-12 1950-04-12 Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF1235A DE812511C (de) 1950-04-12 1950-04-12 Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE812511C true DE812511C (de) 1951-09-03

Family

ID=7082779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF1235A Expired DE812511C (de) 1950-04-12 1950-04-12 Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE812511C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1156325B (de) * 1961-10-04 1963-10-24 Helmut Heyme Vorrichtung zum selbsttaetigen Ein- und Ausschalten der Parkbeleuchtung von Kraftfahrzeugen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1156325B (de) * 1961-10-04 1963-10-24 Helmut Heyme Vorrichtung zum selbsttaetigen Ein- und Ausschalten der Parkbeleuchtung von Kraftfahrzeugen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE812511C (de) Vorrichtung zum selbsttaetigen Einschalten des Standlichtes von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE804521C (de) Blinklichtanlage fuer Richtungsanzeiger an Fahrzeugen
DE961516C (de) Elektromagnetischer Blinkgeber fuer eine aus mindestens zwei gleichzeitig betriebenen Blinkleuchten bestehende Blinklichtsignalanlage
DE726970C (de) UEberwachungsvorrichtung fuer die Schlusslichter von Zugwagen und ihren Anhaengern
DE724095C (de) Schaltanordnung fuer das elektrische Hilfsschlusslicht fuer Lastkraftwagenanhaenger
DE963135C (de) Schaltungsanordnung zur UEberwachung von Blinklichtanlagen
DE958986C (de) Zusaetzliche Beleuchtungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE565463C (de) Sicherungseinrichtung zur Beeinflussung von Fahrzeugen
DE949332C (de) Schaltungsanordnung fuer die Abgabe von Lichtzeichen bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mittels eines besonderen Blinktasters
DE467382C (de) Beleuchtungsanlage fuer Kraftfahrzeuge
DE837058C (de) Vorrichtung zum automatischen Abblenden der Scheinwerfer und zur automatischen Drosselung der Gaszufuhr bei Kraftfahrzeugen
DE552636C (de) Vorrichtung zur UEberwachung der Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges
DE1261005B (de) Blinklicht-Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE937274C (de) Schalteinrichtung fuer die elektrische Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen
DE975362C (de) Einrichtung an Kraftfahrzeugen zum Geben von Blinkzeichen mit dem Fernlicht
DE457127C (de) Schalteranordnung, insbesondere fuer elektrische Beleuchtung von Eisenbahnwagen
DE1480212C3 (de) Lichtanlage für Kraftfahrzeuge
DE746312C (de) Warnanlage fuer UEberwege an eingleisigen Eisenbahnstrecken
DE1261004B (de) Einrichtung zum Schalten des Fern- und Abblendlchts und der Lichthupe bei Kraftfahrzeugen
DE673620C (de) Durch den selbsttaetigen Umschalter von Maschinen- auf Batteriebetrieb gesteuerte Lichtsignaleinrichtung an Fahrzeugen
DE520534C (de) Fahrtrichtungs-Anzeigevorrichtung fuer Strassenfahrzeuge
AT221381B (de) Schalteinrichtung für Lichtanlagen von Fahrzeugen
DE702807C (de) Elektrische Scheinwerferanlage fuer Kraftfahrzeuge mit einer die Scheinwerferlampen und eine Batterie speisenden Lichtmaschine und mit einem Beleuchtu
DE761992C (de) Radlichtanlage mit ein- und ausrueckbarer Lichtmaschine
DE1156668B (de) Schalteinrichtung zur optischen Signalgebung fuer Fahrzeuge