DE811051C - Verneblungsgeraet fuer mit Vergaser arbeitende Verbrennungsmotoren - Google Patents
Verneblungsgeraet fuer mit Vergaser arbeitende VerbrennungsmotorenInfo
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- DE811051C DE811051C DEH2367A DEH0002367A DE811051C DE 811051 C DE811051 C DE 811051C DE H2367 A DEH2367 A DE H2367A DE H0002367 A DEH0002367 A DE H0002367A DE 811051 C DE811051 C DE 811051C
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- combustion engines
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
- F02M29/04—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like
- F02M29/06—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like generating whirling motion of mixture
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Brennstoff-Verneblungsvorrichtung für Brennkraftmaschinen unter Verwendung von Wirbelkörpern, die in der in parallel zueinander liegende Teilkanälen aufgeteilten Ansaugleitung angeordnet sind. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß in der flanschartigen, als Gehäuse ausgebildeten und erweiterten Ansaugleitung ein Düsenkörper eingesetzt ist, in dem eineAnzahl nach den Enden verjüngt auslaufende, mit drallförmigen Aussparungen versehene Düsenöffnungen eingelassen sind.
- Dadurch ist erreicht, daB das aus dem Vergaser strömende Kraftstoff-Luft-Gemisch durch die mit drallförmigen Aussparungen versehenen Düsenkerne gesaugt wird und als feinster Nebel die Ausgangsöffnung verläßt. Durch die absolute Verneblung des Kraftstoffes ist eine bessere Verbrennung und eine vorteilhaftere Ausnutzung des Kraftstoffes gewährleistet.
- Die Erfindung hat gegenüber bisher bekannten folgende Vorteile: i. Sicheres Anspringen des Motors bei jeder Temperatur. Es wurde u. a. festgestellt, daß ein sonst schlecht laufender Motor auch ohne Startvergaser sicher gestartet werden kann.
- 2. Ruhiger Lauf des Motors. Allgemein wurde festgestellt, daß ein mit einer Verneblungsvorrichtung ausgerüsteter Motor anderen Vergleichsmotoren gegenüber sich durch einen besonders ruhigen Lauf auszeichnet.
- 3. Wärmesichere Förderung des Kraftstoffes. Die bei vielen Typen üblichen Isolierflansche, welche zwischen Vergaser und Ansaugrohr eingebaut sind, um eine schädliche Erwärmung des Vergasers und damit des Brennstoffes zu vermeiden, sind mit dem Einbau des Verneblungsgerätes überflüssig.
- 4. Schutz gegen Vergaserbrand. Jede rückschlagende Flamme wird in dem Verneblungsgerät erstickt.
- 5. Ersparnis an Kraftstoff. Es ist möglich, durch Einsetzen einer der Leistung des Motors entsprechenden Verneblungsvorrichtung eine Brennstoffeinsparung von 5% bis 15% zu erreichen.
- 6. Schaffung eines besonders feinen ölfilms bei gemischbetriebenen, insbesondere Zweitaktmotoren. Bei einem Petroleumgehalt von 40% im Brennstoff ergaben sich keine Störungen und Temperaturabweichungen gegenüber mit normalem Gemisch betriebenen 'Motoren.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Verneblungsvorrichtung veranschaulicht. In dem mit einer Anzahl nach deren Enden verjüngt auslaufenden Bohrungen versehenen Düsenkörper A sind die mit drallförmigen Aussparungen versehenen Düsenöffnungen B eingelassen. Der Düsenkörper ist in der flanschartigen, als Gehäuse C ausgebildeten und erweiterten Ansaugleitung eingesetzt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennstoff-Verneblungsvorrichtung fürBrennkraftmaschinen unter Verwendung von Wirbelkörpern, die in der in parallel zueinander liegende Teilkanälen aufgeteilten Ansaugleitung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daB in der flanschartigen, als Gehäuse ausgebildeten und erweiterten Ansaugleitung ein Düsenkörper eingesetzt ist, in dem eine Anzahl nach den Enden verjüngt auslaufende, mit drallförmigen Aussparungen versehene Düsenöffnungen eingelassen sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 466655, 494738 564628, 482981.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH2367A DE811051C (de) | 1950-04-15 | 1950-04-15 | Verneblungsgeraet fuer mit Vergaser arbeitende Verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH2367A DE811051C (de) | 1950-04-15 | 1950-04-15 | Verneblungsgeraet fuer mit Vergaser arbeitende Verbrennungsmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE811051C true DE811051C (de) | 1951-08-16 |
Family
ID=7143037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH2367A Expired DE811051C (de) | 1950-04-15 | 1950-04-15 | Verneblungsgeraet fuer mit Vergaser arbeitende Verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE811051C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1006212B (de) * | 1955-03-14 | 1957-04-11 | Rudolf Feifer Dipl Ing | Wirbeleinsatz fuer Vergaser |
WO2004013486A1 (en) * | 2002-08-05 | 2004-02-12 | Josef Smoldas | Device to increase effectivity of combustion, mainly in motors and combustion engines |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE466655C (de) * | 1926-06-16 | 1928-10-12 | Abel Defrance | Durchmischvorrichtung fuer Gasgemische |
DE482981C (de) * | 1926-07-27 | 1929-09-23 | Abel Defrance | Durchmischvorrichtung mit einem von Kanaelen durchzogenen Mischblock fuer Vergasermaschinen, insbesondere fuer den Betrieb mit Schweroel |
DE494738C (de) * | 1930-03-28 | Arthur Goldberger | Durchmischvorrichtung fuer das Ladegemisch von Vergasermaschinen | |
DE564628C (de) * | 1931-10-30 | 1932-11-21 | Hugo Reinz Dichtungs Fabriken | Durchwirbelungsvorrichtung fuer das Ladegemisch von Vergasermotoren |
-
1950
- 1950-04-15 DE DEH2367A patent/DE811051C/de not_active Expired
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