DE808319C

DE808319C - Wagenkasten, insbesondere fuer einen Omnibus

Info

Publication number: DE808319C
Application number: DEP23941D
Authority: DE
Inventors: Hans Hasselgruber
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1948-12-07
Filing date: 1948-12-07
Publication date: 1951-07-12

Description

Die Erfindung betr'f£t.einen Wagenkasten, insbesondere für einen Omnibus, 'dessen Seitenwände aus Baueinheiten bestehen und bei dem in den Seitenwänden Ausnehmungen für die Räder vorhanden sind.
Bei einem bekannten Wagenkasten dieser Art sind die die Ausnelupp@pgen für die Räder enthaltenden Wandeinheiten breiter ausgeführt als die übrigen Wandeinheiten. Sie sind so breit, daB sie zwei Fenster enthalten, während die übrigen Wandeinheiten die Breite eines Fensters haben. Es besteht der Nachteil, daß für die die Ausnehmungen für die Räder enthaltenden Wandeinheiten besondere Werkzeuge und Vorrichtungen notwendig sind.
Die Erfindung bezweckt, den bestehenden Nachteil zu beseitigen. Dies wird dadurch erreicht, daB die die Ausnehmungen für die Räder enthaltenden Wandeinheiten in ihrer Grundform und ihren Hauptabmessungen den übrigen Wandeinheiten gleich sind, so daB'zur Herstellung aller Wandeinheiten die gleichen Werkzeuge und Vorrichtungen verwandt werden können, wobei die Ausnehmungen für die Räder in einem oder mehreren besionderen Arbeitsgängen in die entsprechenden Wandeinheiten zusätzlich eingebracht werden.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise an einem Wagenkasten für einen Omnibus dargestellt.
Der Omnibus ist ein solcher, dessen Seitenwände und dessen Dach aus Baueinheiten bestehen. Die mit i bezeichneten Dacheinheiten sind unter sich gleich. Dasselbe gilt für die mit 2 bezeichneten Dacheinheiten. Die Seitenwände des Wagenkastens weisen ebenfalls zwei vollkommen gleiche Wandeinheiten 3 auf. Die die Ausmehmungen für die Räder 4 enthaltenden Wandeinheiten 5 sind in ihrer Grundform und ihren Hauptabmessungen den Wandeinheiten 3 völlig gleich. Die Ausnehmungen für die Räder werden in einem oder mehreren Arbeitsgängen in die Wandeinheiten 5 zusätzlich eingebracht. 6 sind ebenfalls unter sich gleiche Einheiten. Sie bilden mit der Stirn- bzw. der Rückwand und den Dacheinheiten z den Bug bzw. das Heck des Wagenkastens.
Die Erfindung ist nicht beschränkt auf solche Wagenkasten, bei denen auch das Dach in Baueinheiten unterteilt ist. Das Dach kann ebenso in einem Stück hergestellt sein. .Die Unterteilung insbesondere der Seitenwände in Wandeinheiten hat den Vorteil, daB diese, weil sie viel häufiger Beschädigungen ausgesetzt sind als andere Wagenkastenteile, leicht durch Auswechseln der beschädigten Wandeinheiten wieder instand gesetzt werden können.
Die Erfindung ist vorteilhaft für Wagenkasten von Fahrzeugen aller Art.

Claims

PATENTANSPRUCH: Wagenkasten, insbesondere für einen Omnibus, dessen Seitenwände aus Baueinheiten bestehen und bei dem in den Seitenwänden Ausnehmungen für die Räder vorhanden sind, dadurch gekennzeienet, daß die Unterteilung der Seitenwände in einzelne Wandeinheiten so vorgenommen ist, daB die die Ausnehmnungen für die Räder enthaltenden Wandeinheiten in ihrer Grundform und ihren Hauptabmessungen den übrigen Wandeinheiten gleich sind, so daB zur Herstellung aller Wandeinheiten die gleichen Werkzeuge und Vorrichtungen verwandt werd:ri können, wobei die Ausnehmungen für die Räder in einem oder mehreren besonderen Arbeitsgängen in die entsprechenden Wandeinheiten zu= sätzlich eingebracht werden.