DE808057C - OElfeuerungsbrenner fuer Heizvorrichtungen - Google Patents

OElfeuerungsbrenner fuer Heizvorrichtungen

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DE808057C
DE808057C DE1949808057D DE808057DA DE808057C DE 808057 C DE808057 C DE 808057C DE 1949808057 D DE1949808057 D DE 1949808057D DE 808057D A DE808057D A DE 808057DA DE 808057 C DE808057 C DE 808057C
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DE
Germany
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oil
inserts
burner nozzle
carburetor
burner
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Application number
DE1949808057D
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English (en)
Inventor
Bjoern Martinus Bjoernevik
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Individual
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2700/00Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
    • F23C2700/02Combustion apparatus using liquid fuel
    • F23C2700/026Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Description

  • Olfeuerungsbrenner für Heizvorrichtungen Die Erfindung betrifft einen Ölfeuerungsbrenner für Heizvorrichtungen, Feuerungen u. dgl. und bezweckt die Vorsehung einer Ölbre,nnervorrichtung, die mit einfachen und zuverlässigen Mitteln eine innige Mischung von vergastem Brennöl und Brennluft ergibt, wodurch eine@wirksame Verbrennung des Öls gewährleistet ist. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine einfache und wirksame Vorrichtung zum Vergasen des Brennöls.
  • Eine zweckmäßige weitere Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung betrifft die Ausbildung des Vergasers hierbei.
  • Das Wesentliche besteht gemäß der Erfindung darin, daß in das Verbrennungsluftzuführungsrohr axial hintereinander zwei Einsätze mit etwa schraubenflächenförmigen Leitflächensätzen eingebaut sind, die dem durchtretenden Strom jeweils eine zur Axiall>ewegung zusätzliche kreisende Bewegung erteilen, und in dem Zwischenraum zwischen den Einsätzen die Austrittsöffnung für das in einem in der Brennerdüse angeordneten Ölvergaser vergaste 01 entgegen der Richtung des Luftstroms kurz vor dem letzten Einsatz mündet, so daß das Ölgas in dem Zwischenraum sich mit der wirbelnden Luft mischt und das Gemisch durch den letzten Einsatz tretend, weiter durchwirbelt, in die Brennerdüse eintritt.
  • Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung. Es zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch den Brenner und Fi.g. 2 einen Querschnitt II-11 zu Fig. i.
  • Durch ein rnit einem gewöhnlich offenen Abschlußventil i versehenes Rohr 2 tritt das Brennöl in einen Behälter 3, in welchem ein Schwimmer 4 angeordnet ist. Durch ein Lenkersystem ist dieser Schwimmer mit einem Regelventil 5 derart verbunden, daß dieses mehr oder weniger und notfalls vollständig geschlossen wird in Abhängigkeit vorn Ölspiegel lm Behälter 3. Zur weiteren Sicherheit ist der Behälter 3 mit einem überlaufrohr 6 versehen, das in einen aufgehängten Eimer 7 führt, der als Belastungsgewicht wirkt und so mit dem Ventil i verbunden ist, daß dieses geschlossen wird, wenn ein gewisses Ölgewicht in den Eimer 7 fließt. Der höchste mög liche Ölspiegel im Behälter 3 ist somit durch das Überlauf rohr 6 bestimmt.
  • Durch eine Trennwand 8 ist der Behälter in zwei Kammern geteilt, und in der Trennwand sind eine oder mehrere Öffnungen 9 vorgesehen, in denen ein Ölfilter angeordnet ist. Von der Kammer auf der dem Schwimmer 4 gegenüberliegenden Seite der Trennwand erstreckt sich ein Ölrohr io mit einem Ventil i i, das durch einen Thermostaten durch eine geeignete Verbindung 12 in Abhängigkeit von der Wassertemperatur im Kessel beherrscht ist.
  • Das Ölrohr io verläuft zunächst eine gewisse Strecke abwärts und dann vorwärts durch die Vorderwand 14 des Kessels in eine Brennkammer 15 und in einen in dieser Kammer angeordneten Vergaser 16. Dieser Vergaserbesteht aus einem schmalen geschlossenen, seitlich in der Verbrennungskammer angeordneten Gehäuse, wie in Fig. 2 dargestellt. In dem Vergaser wird das Öl vergast, und das Ölgas strömt nach oben durch ein Rohr 17 nach einem kopfstehenden U-Krümmer 18, der auf einem etwas höheren Niveau angeordnet ist als das Überlaufrohr6, so daß, wenn infolge eines Versagens Öl durch das System fließt, dieses Öl im Rohr 17 nicht über das Niveau hinausfließen kann, das dem Niveau des Überlaufs entspricht.
  • Von dem Krümmer 18 strömt das Ölgas abwärts und tritt in einen zweiten Vergaser 16' ein, der in der Kammer 15 neben dem Vergaser 16 angeordnet und diesem in der Konstruktion ähnlich ist. Hierdurch wird eine gewisse Überhitzung oder Vorheizung des Gases bewirkt. Vom Vergaser 16' strömt das Gas durch das Rohr i9 zurück durch die Verbrennungskammer 15 in eine Mischkammer 20, in der das Ölgas mit Luft gemischt wird, die durch ein Lufteinlaßrohr 13 unter der Wirkung des in der Verbrennungsvorrichtung vorhandenen natürlichen Zuges einströmt. Im Rohr 13 befindet sich eine feststehende Führungsvorrichtung 21, die zweckmäßig aus Flügeln ähnlich Turbinenschaufeln besteht. Dank dieser Anordnung strömt die Luft in die Mischkammer 20 mit einer schnellen Drehbewegung, und dadurch wird eine wirksame Mischung erreicht. Das Brenngemisch strömt dann vorwärts in die Verbrennungskammer 15 und durchströmt hierbei eine feststehendeFührungsvorrichtung22 mit Schaufeln ähnlich denen der Führungsvorrichtung 21, so daß eine noch größere Mischwirkung erreicht wird und das Olgas-Luft-Gemisch in die Verbrennungskammer mit einer schnellen eintritt. Das Rohr 19 durchdringt zweckmäßig die Mitte der Luftvorrichtung 22 und mündet etwa i cm hinter dieser innerhalb der Mischkammer 20. Versuche haben ergeben, daß auf diese Weise eine sehr wirksame Verbrennung und eine zuverlässige Arbeitsweise erreicht werden.
  • Zum Anlassen des Brenners ist ein kleiner Napf 24 unterhalb der Verbrennungskammer angeordnet. In diesen Napf wird eine kleine Menge Öl durch eine verschließbare Öffnung 25 in der Kesselstirnwand eingefüllt. Dieses 01 wird entzündet, und wenn es etwa eine l/2 Minute gebrannt hat, beginnt der Brenner selbsttätig zu wirken.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRO.CHE: i. Ölfeuerungsbrenner für Heizvorrichtungen, Kesselfeuerungen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß in das Verbrennungsluftzuführungsrohr axial hintereinander zwei Einsätze mit etwa schraubenflächenförmigen Leitflächeneinsätzen eingebaut sind, die dem durchtretenden Strom jeweils eine zur Axialbewegung zusätzliche kreisende Bewegung erteilen, und in dem Zwischenraum zwischen den Einsätzen die Austrittsöffnung für das in einem in der Brennerdüse angeordneten Ölvergaser vergaste 01 entgegen der Richtung des Luftstroms kurz vor dem letzten Einsatz mündet, so daß das Ölgas in dem Zwischenraum sich mit der wirbelnden Luft mischt und das Gemisch durch den letzten Einsatz tretend, weiter durchwirbelt, in die Brennerdüse eintritt. z. Brenner nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Vergaser aus zwei in der Brennerdüse nacheinander angeordneten vom Öl bzw. Ölgas hintereinander durchströmten Gehäusen besteht, die durch ein nach oben sich erstreckendes umgekehrtes U-Rohr miteinander verbunden sind, dessen Krümmung höher liegt als der durch einen Überlauf auf konstanter Höhe gehaltene Spiegel eines Olspeisebehälters, aus dem das 01 dem ersten Gehäuse zufließt.
DE1949808057D 1948-02-28 1949-02-25 OElfeuerungsbrenner fuer Heizvorrichtungen Expired DE808057C (de)

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NO71646X 1948-02-28

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DE808057C true DE808057C (de) 1951-07-09

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ID=19881311

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DE1949808057D Expired DE808057C (de) 1948-02-28 1949-02-25 OElfeuerungsbrenner fuer Heizvorrichtungen

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CH (1) CH270201A (de)
DE (1) DE808057C (de)
DK (1) DK71646C (de)
FR (1) FR981833A (de)
GB (1) GB658859A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058192B (de) * 1957-10-23 1959-05-27 Baier Wilhelm Kg Druckverdampferbrenner

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1058192B (de) * 1957-10-23 1959-05-27 Baier Wilhelm Kg Druckverdampferbrenner

Also Published As

Publication number Publication date
CH270201A (de) 1950-08-31
DK71646C (da) 1950-10-30
GB658859A (en) 1951-10-17
FR981833A (fr) 1951-05-30

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